ベトナムハノイの「車事情」

　12年ベトナムに在住していると「12年間の車事情」は目を見張るものがある。

12年前にハノイに来た時には「ノイバイ空港からTrung Duy Hung」のホテルまで信号が3－4個しかなったのを思い出す。

中心街でも「舗装がされていなくて、埃っぽかった」街灯も少なく「町全体が暗い印象だった」

もちろん走っているのも「自転車」「バイク」が多く、車は「タクシー、バス」のほかは「薄汚れた中古車」

主に走っているまともそうな車は「青ナンバーの政府の車」しかなかったことを思い出す。

　あれから12年たちハノイは大きく変わった。インフラ、道路は広くできるところは「歩道や緑地帯を削り広くなった」交差点は立体になり、

店が新しくなっておのずと町が明るくなった。そして「車の数は格段に増えた」そしてあの頃では想像もできなかった

車も「見るようになった」（ローイスロイス、ランボルギーニ、ポルシェ、ベンツなどは数多く普通に走っている）

もちろん「ベトナム国産車のVINFASTも増えている」、タクシーも「ビングループの全社EVの会社」や、grabバイクでも

全社「電動バイク（VINFAST）」製の会社もできた。12年間で「大きく変わった」

あの頃は全く見なかった「大型のピックアップトラック」や「ランクルや４WDのRV車も増えている」

　そんな中、先日「ミッの散歩時」、洗車屋さん（ベトナムでは洗車機はほとんどなく、人件費の安さから「手洗い洗車」

が主流である）で「格好いい４DW車を見た」　その時自分は「ジムニーの5ドア（日本では未発売）」と勘違いして

写真を撮った、それほどなぜかかっこよく見えた。最近はベトナムでも裕福な若者が多く「普通の給与では買えない高価な自家用車」

を買い「かっこよく仕立てて乗っている」うらやましい限りである。しかしそれらの人多くが「親の政府系の七光りのバカ息子」

が多いのも事実だ、まじめに「働いているコネの無い弊社の社員のような境遇の人」は不公平感を持っていることは確かである。

社会主義の理念は「みんなが平等に豊かになる」事だが、ベトナムを見る限り「コネのあるものがお金も持つ」と言う

★ベトナム・ハノイは「こんなとこ」★