ウラをとらない記事を垂れ流す早大教授とマスコミ (衆院 菅原一秀 120821)

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08.21　衆議院　国土交通委員会　菅原一秀議員（自民）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18675032


08.21　衆議院　国土交通委員会　菅原一秀議員（自民）


衆議院でもＪＡＬ問題がとりあげられているようです。

上の動画は参考人質疑の模様で、目新しい話は出てこないのですが、とんでもない参考人が
出てきたもので、紹介しておきたいと思います。

その人物とはこの人。

　クリックで拡大

戸崎 肇　早稲田大学アジア研究機構教授

２１分４０秒～　ダイヤモンドオンラインの記事について

菅原　　戸崎参考人に聞きたい。８月２日配信のダイヤモンドオンラインで、

　　　　『政治が無分別に地方空港をつくり、かつては政治家と癒着していたＪＡＬが、
　　　　政治家の票集めのために飛ばされており、負担の一因となったのは事実だ』

　　　　と明記しているが、過去２０年間で開港した空港は１１ある。
　　　　この内、ＪＡＬが就航しているのはどこですか？

戸崎　　今、正確な数は分かりませんが、静岡並びにいくつかの空港にに就航していると思います。

　　　　正確なところについては分かりません。その点についてはお詫びする。

菅原　　今現在、ＪＡＬが就航しているのは但馬だけなんですよ。

　　　　直近の２０年間で１１開港して当初、福島、佐賀、静岡、神戸そして但馬だったものが、
　　　　（但馬以外の）４港でＪＡＬは撤退している。

　　　　少なくともオンラインで書かれたように、新しくつくった空港に無理やりＪＡＬを就航
　　　　させたことが今日の状況に至ったのではない。

　　　　今回、ＪＡＬが撤退した４３路線のうち、参考人がおっしゃるように無理やり飛ばさせた
　　　　路線というのはどこのことですか？
戸崎　　確かに新設空港に関しては、先生がおっしゃるようにフェイドアウトしたものがある。
　　　　ただ、入った時の初期投資が大きいこともあるし、福島空港あたり、過去の拡大路線の
　　　　中で進められてきた空港に就航し、不採算性の中で経営が圧迫されたという事実をもちまして
　　　　そのような表現をさせていただいた。

　　　　少し政治について不穏当な発言であったことはお詫び申し上げます。

菅原　　今の時代はインターネットで残りますので・・・、今の正直な捉え方は重要だと思います。

____(質疑の要約ここまで)____

まぁ、菅原議員もあきれている感じですね。

事実の確認もろくにせず、イメージだけで記事を書いていることがまる分かりです。

ＪＡＬは不採算路線をさっさと切り捨てて撤退しているんでしょ？無理やり就航させられた路線で
撤退することが出来るんでしょうか？

さらにＪＡＬが撤退した路線でもＡＮＡは路線を継続させていますし（私が住む富山でもそうです）、
利益を上げているんでしょ？

何でこれが経営破綻の原因なんでしょうか？

学者たるものが、事実、証拠に基づかない文書を発表しても良いんでしょうか？

国会で指摘されたダイヤモンドオンラインの記事は当然、即刻削除されているんだろうと
思って探してみたら、まだ堂々と掲載されていました。

何なんでしょうね、この人・・・。

湧き上がるＪＡＬ批判は的を射ているか？――早稲田大学アジア研究機構教授　戸崎 肇
http://diamond.jp/articles/-/22438

今回は菅原議員の質問をとりあげましたが、ＪＡＬ問題については西田議員の質疑の方が
分かりやすいでしょうね。こちら↓をどうぞ。

〔西田昌司さんによるＪＡＬ問題追及〕

〔超人大陸追加〕西田昌司さんが国土交通委員会でＪＡＬ問題を追及（参院 120802）
2012-08-06 06:47:43
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/ee1f9d7f73c55fd98db606d2f60e0b86

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