"のり子SS"グリップ交換。

なんか、このトコロ、バイクネタ多いですね、もちゃ堂(汗&笑)。
な中、この間GETしたスポンジグリップを、早速(??)"のり子SS"に着けてみました～。
噂通り(??)、結構大変でした(爆&笑)。
でもって長文気味です今回も...(汗&笑)。
で、デフォルトは、こんな感じです。

先ずは集中スイッチ部分っていうかブレーキ部分??を取り外す訳なんですが、ココが既に超難関(爆&笑)。
左右それぞれ2本の＋なビスで留まってるんですが、コレが固っい固い...(汗&笑)。
どうやったトコで緩む気配無し???
ネジ頭の＋部が軽く舐め気味に成るモンだから、ますます萎縮しちゃって力が入れられない...(汗&笑)。
なので"5-56"吹いて樹脂ハンマーで叩いたら、右側だけは漸く外れました～(嬉&笑)!!!

んじゃ左側も同様に～...と思ったら???
こっちは"5-56"もハンマーも効かない!!!??
ネジ頭舐めたのを金槌で叩いて補修しながら何度か挑戦したけど、全然ビクともしません(汗)。
どう成ってるのさ、コレは～っ(困惑&笑)!!???
と、お手上げなので、ココでインパクトドライバーの登場!!!
カシッと合わせてガンガン叩いたら、漸く1本、外れましたネジっ(嬉&笑)!!!
なんですが...???
もう1本が、どうしても外れない(汗)!!?
ので、叩いて→ネジ頭補正して→叩いて→叩いて→偶に"5-56"→叩いて...みたいなのを延々繰り返して、で駄目で、インパクトドライバーの代わりに左手を2回くらいハンマーで殴りつけた頃(爆&笑)に、漸～～～～～く外れてくれました～(激嬉)!!!!!
ふぅ......。
大難関ですわ、ネジ外すだけで...(汗&笑)。
したら次に、更なる難関が...(爆&汗&笑)。
グリップが外れないんですよ、全然(汗&笑)。
左側は、どうやら接着されてる様子...???
ので、マイナスドライバーをバーとグリップの間に叩き込んで、隙間から"5-56"をスプレー!!!
で捻ったら何か、接地面が緩んだ???
ので、マイナスドライバーたたき込み→"5-56"→捻って→マイナスドライバーたたき込み→"5-56"→捻って......を繰り返して、漸く外せました左グリップ。
で右側も同様にグリップとスロットル部の間に、マイナスドライバーたたき込み&"5-56"&捻り...の繰り返しで外せました～(嬉&笑)。
で外したグリップとスロットル部がコチラ!!

ふぅ......。
外すだけで爆苦労ですわ...(汗&笑)。
したら早速、スポンジグリップの装着ですね。
いうても左側は、ギュッと押し込んで、簡単に装着完了!!!
なんですが、外す時と反対に、装着は右側のが面倒でした(汗&笑)。
今回、用意したグリップって、チョイノリ用じゃなく汎用Ver.なので、チョイノリに装着するには若干、加工が発生するコトに!!??
スロットル部の先端が、グリップ装着時に邪魔な上に、装着後のグリップの形が不格好に成っちゃうんですよね、この突起の所為で(汗)。

のでココは、サクっと切断しちゃいましょ～。
で切った状態がコチラ～。

ホントは滑り止め用にスロットル部全体に在る突起も切除したかったんですが、ソコは見逃してあげました(笑)。
それと、グリップ装着後に気が付いたんですが、純正グリップでは隠れる筈のスロットルの一部が、見えちゃうんですよね、このグリップだと...(汗&笑)。

装着前に気が付いてたら、ココも削っちゃったんですが、既に後の祭り(汗&笑)。
ので部屋に在ったシルバーのカッティングシートを帯状にカットして、こんなんして見ました。

イイんじゃないでしょうか(笑)???
な感じで、漸くグリップ交換、完了できました～(嬉&笑)。

って、序でに(??)ミラーも換えちゃいました(笑)。
やっぱし丸い方が似合いますね～、NEWグリップとの相性もイイ感じ(悦&笑)。
で全体図は、こんな感じに成りました。

グリップ径が太くなった分、ちょっと捻るだけでアクセル、ギュンギュン開く様に成りましたね～(笑)。
さて、あと何処か弄るトコ有るかしら、"のり子SS"(笑)???
にしても"チョイノリのグリップ交換は大変"って噂、交換後のスロットルの調節とかじゃなくて、"グリップなんかを外すコト自体が大変"ってコトだったんですね～(汗&笑)。