KLX250のリア１９インチ化に挑戦！ その5

実はブラストが終わったら「そのまま付けてしまえ」と思ってたんですが、せっかくですので塗装をすることにしました。
まずはホイールを水で洗浄し、乾燥させた後エアーで細かい所に入り込んだ砂を吹き飛ばします。
それが終わったらブラストの時と同じようにベアリングが入る場所をマスキングしていよいよ塗装です。
今回は冒頭の写真でもあるようにヤグラを作ってみました。



今回もフレームの時と同じように缶スプレーで塗装しました。
塗料はラッカー系で1本200円のスプレーですが、弾きが少なくトマリ（元の色が透けにくい特性）が良いお気に入りのスプレーを買って来ました。
メーカーはア○ムハウスペ○ントで、色はシルバーです。
一応ガンも持ってるんですが調色とガンの洗浄がめんどいのでそんな物は使いません。
缶スプレーで塗装する時のワンポイントとしては缶事態を暖めてあげる事です。
僕は沸騰したお湯につけて、手で持てるくらいのギリギリの温度になるまでまで暖めます。
こうするとガスが膨張しやすくて噴射が強く、粒子が細かくなるので綺麗に塗装が仕上がりますよ。
しかし強すぎるためスプレーを押している指に塗料が付いていたりしますが…
それに塗料が顔に跳ね返りやすく、しかも今回は色がシルバーだったので塗装が終わってなにげに鏡を見たら髪が白髪で顔がペプ○マンみたくシルバーに染まっていました。



この画像は捨て吹き後です。トマリが良いので捨て吹きでもここまで色が乗ります。



こちらはシルバーを吹き終わった所です。妙に銀色でガキの玩具のような色になってしまっていました。
このままでもよかったのですが、クリアのスプレーがあったので吹いてみる事に…



こちらが塗装完了後です。ハブやリムに艶がありますね。しかも色に深みが出ました。
リムの裏側は面倒でクリア塗装しなかったのですが、そのせいで思わぬ事態を招く事に…
まぁそれは組み付けの時にでも…

次回はホイールを組み付けに入ります。本当にちゃんと付くのか！？
お楽しみに！































おまけ



本日はコウイチさん（偽名）とマナさん（漢）が洗車しに来て下さいました。
次回からも遠慮なく来て下さいね！