ＫＬＸを軽く点検しました

１３日は北信方面にツーリングに向かうので、急遽乗っていく事に決めたＫＬＸを簡単にバラして点検いたしました。
なぜＣＢで行かないかと言うと、雨降りそうで溝の少ないタイヤでは走りたくないですし、ガソリンの価格が高騰していて、
さらにＣＢだと燃費が悪いし、ツーリングのペースがかなり遅いと予想しまして、ならＫＬＸでいいかとなった訳です。
しかしホイールは履き替えが面倒なので１９インチのままですけど…

そうは言ったもののしばらくはホイールばかりに気を取られ、他の整備はほったらかしだったので長距離を走る前ですし久しぶりに軽く点検しようと思いつき、外装を外してみました。

行った内容は簡単なもんでして

１　各部のボルトの緩み点検、増し締め

２　油脂類、冷却水の量のチェック

３　灯火類、スイッチ類の点検

くらいのもんです。
で、２と３は問題無かったんですが、１の増し締めをしていた所、
フロントフォークガードとラジエターガードに緩みが見られました。
そういえばこのＫＬＸが出来上がってから増し締めなんかした事無かったのでやっておいて良かったです。



簡単な整備が終わった所で洗車をして、車体にいつものシリコンスプレーでワックス掛けをしました。
もちろん忘れずにチェーンの注油とタイヤの空気圧点検もしましたよ。
まぁ、これだけ整備した所で、トラブる時はトラブるんですけど…

でも明日は久しぶりの長距離ツーリングなのでブログのネタ集めながら楽しんできます。
盆休み中は更新出来ないと思いますが、気が向いたら更新しますので、その時をお楽しみに！