昨日は、母の日。
お花など届けてきました。
反対に、昼食をファミレスでご馳走になってしまい本末転倒でした。
明るいうちに、帰宅できたのでバイクの点検をしました。
最近、ぜんぜん気にしていませんでしたので、
メンテナンススタンドを使用し、フロントフォークをフリーの状態にし、プリロードの調整。
マニュアルによると、1レース毎、または、月に1回調整。
ラジエター冷却水の水位点検。
毎回。
タイヤ空気圧。
適時。
など、
まだ、フォークのガタや、エアクリーナーの点検など盛りだくさんですが、上記3点のみ点検しました。
タイヤ空気圧はかなり減っていました。
レース使用時よりも圧力がありました。自転車用空気入れで補充。
気が付いたら、スポークに錆が、、、。
さすがイタリア製品。国産では考えられない品質の悪さ。
海外で、日本製品が売れるわけだわ。
外車をわざわざ買うのは、馬鹿ですね。
お花など届けてきました。
反対に、昼食をファミレスでご馳走になってしまい本末転倒でした。
明るいうちに、帰宅できたのでバイクの点検をしました。
最近、ぜんぜん気にしていませんでしたので、
メンテナンススタンドを使用し、フロントフォークをフリーの状態にし、プリロードの調整。
マニュアルによると、1レース毎、または、月に1回調整。
ラジエター冷却水の水位点検。
毎回。
タイヤ空気圧。
適時。
など、
まだ、フォークのガタや、エアクリーナーの点検など盛りだくさんですが、上記3点のみ点検しました。
タイヤ空気圧はかなり減っていました。
レース使用時よりも圧力がありました。自転車用空気入れで補充。
気が付いたら、スポークに錆が、、、。
さすがイタリア製品。国産では考えられない品質の悪さ。
海外で、日本製品が売れるわけだわ。
外車をわざわざ買うのは、馬鹿ですね。