１００マイルを完走できるのか。

今シーズンのトレイルレースはハセツネで終了。参加したレースを振り返ると、

７／３　　　北丹沢１２時間耐久レース　　　　　完走　　８時間４８分
７／１７　　おんたけウルトラトレイル１００Ｋ　完走　１６時間４９分
９／２４　　信越五岳トレイルランニングレース　完走　１９時間４８分
１０／２２　日本山岳耐久レース（ハセツネ）　　完走　１５時間３３分

震災の影響もあったが、中止になったのはハセツネ３０Ｋのみ。
今年は耐久系とロングクラスに絞って参加してきた。
それと、２０１１年の国内最長レースであり、自分の苦手とする「走る」設計の
信越五岳トレイルレースを完走できたこと。
これで来年、次なる目標を狙っていける環境が整った。

次の目標は「１００マイル」完走。
想定する大会はＵＴＭＦとＵＴＭＢだ。
おんたけウルトラの１００マイルは・・・参加資格がない（苦笑）

スピードで競うのは自分には限界があるし、長く歩きたいなら勝手に歩けばと思うが、
納期（制限時間）が決められている中で、最高の企画をプランニングし提案する
プランナーという仕事柄、大会のような場面をつくるのがむいている。

それと、自発的な場合はたがい朝寝坊する。

昨年のおんたけウルトラから感じているのだが、超ロングトレイルは「旅」だ。
「旅」は途中でやめてしまったらつまらない。だからゴールを目指す。

１００マイル＝１６０Ｋをイメージすると、ハセツネ２周＋ハーフがほぼ同距離。
おんたけウルトラ＋ハセツネ／信越五岳＋ハセツネで気持ちオーバーな距離。

想定ゴールタイムは、蚊取り線香さんの経験測からＵＴＭＢで「４０時間」。
完全に２晩目があける時間だな、朝寝坊なのに大丈夫か？
ハセツネもおんたけもレース中に道端で寝てるしな～

ＵＴＭＢは抽選もあるので、２０１２－２０１３の出場と長い目でみたい。
となると出場確定のＵＴＭＦが本命になる。

ＵＴＭＦに関しては、距離に対して臆病になる理由はないが、未知なことが多い。

－コースが発表されていないため、トレイルがイメージが読めない
－昨年発表でロード・林道区間が約４割とのことだが、その割に累積標高差が多い
－アラウンドというだけに、富士山を直登するコースはないのに累積標高差が多い
－流出した決行条件では、トップ選手通過数時間後に一部関門を締めるサドンデス
　関門制限を設定するなど、ある意味で斬新なルール適用の可能性がある
－シーズン頭５月開催のため、足ができあがっていない、こなれていない

１００マイル完走に向けて、自分でわからないこと、まだ足りないこと、学ぶべきこと、
多くのことをトレイルで知り合った仲間から教えてもらうことになると思う。
いまから、感謝。

だけど、１００キロでさえ走らない人に言わせればクレイジーなのに、
１００マイルは目ン玉飛び出るほどのマグマでｗｊな目標だと思われるんだろうな。
※ここだけプロレス頭

だが、がんばる。