久し振りの ロードレーサーでのお散歩

この数年でこんなにロードレーサーに乗らなかったのは初めてじゃ無かったでしょうか
久し振りにロードに乗って出かけました　距離はほんの僅かです





昔から自転車に乗り出すと強迫観念に駆られた様に続けて乗っていました
選手で無い今でも乗っていないと不安と前日までの練習が無駄になるなんて
強い思いに駆られます　しかしその様な気持ちはとても疲れ長続きはしません




今年はお正月に乗っただけでその後9ヶ月乗っていません
関節も固くなりレーサーシューズでは足首の負担が
大きいので底の柔らかいスニーカーで出掛けます






車が通らない武庫川のサイクリングロードを
色々な事を考えて　貧頭＝ヒンズー　まで来ました

選手時代から走行中に考えているのはペダリングの事
サドルの上では練習時間が幾ら長くても膝から下は
絶えず意識しています　それは今も同じです






ヒンズーにも 1年以上来ていませんでしたが　オーダーする時に
何時もライスは少なくし飲み物の好みまで憶えてくれています




サイクリングロードを軽いギア 38×18t で回して来ました
最高速度 35km/h　最高ケイデンス 137/m　最高心拍数 167/m
心拍数は私にとっては危険ゾーンです　ケイデンスも心拍数を睨みながらの事で
2週間練習してもおそらく 160/m が限界ですね　それ以上は命懸けです







以前はお昼の時間に夜のメニューを頼み色々な物をご馳走になりました
でも最近はランチメニューにしています　それでも夜のメニューと
同じ質の高い物を提供してくれます　チキンステーキ　スープと
アフターで飲み物が出て来て 810円はとても値打ちが有ります




最後にアイスチャイを頂きお店を後にします






帰路のサイクリングロードでも　フォームの維持と
足裏の何処でペダルを踏んでいるのか等を意識しながら
ペダルを回します　底の薄いスニーカーでは色々な事を
感じる事が出来ます






以前の台風の影響で砂の多い河川敷の舗装路　FD に砂が多く
跳ね上がっています　KINO55CRAZY... 遊び心が多い塗装です
石川県のカツリーズサイクル＆デザイン　成田加津利さんの仕事です

Katsuris Cycle & Design さんのペイント記事　面白いです
【 スプートニク Kino55号制作記 】




珍しくコーヒーが飲みたくなりました　自宅の最寄駅
JR 中山寺駅近くのカフェ　らんぷ　フランチャイズ店です






ブレンドコーヒーを頼みました　あれ・・　こんなに美味しくない
珈琲だったかな　店員さんも食器をガチャガチャ鳴らすし
何か落ち着きの無いお店になっていました　まさか私に合せて
いる訳じゃ無いですよね　もう笑ってすませておきましょう





気持ちの良いお天気の一日でした　ここは末広公園、向うに見えるのは宝塚市役所です
サイクリングロード（正確には宝塚市はその様な名称は使っていません）は
この公園の横を北側の起点として　武庫川の河川敷を南へ下り海まで続いています

途中で西宮市に入りますが　そこではサイクリングロードと言う歩行者用道路との
区別がはっきりと書かれています

最近は仕事が適度に入っていますが乗れる時には又乗る事にします

ギアの錆を サンポールで落す

自転車の整備や手入れをしてると金属の錆の処理が必要な時が有ります
今回は後輪に取り付ける小ギアの錆を サンポールで落し綺麗にしました
その作業行程をご覧下さい





可愛いブルーのケースに入っているのは自転車の後輪に使う小ギアと呼ぶ固定ギアです
アマチュア選手時代　競輪選手時代にも輝かしい戦歴を残された　渡辺孝夫さんから
頂いて来ました






この中の 14T のギアの錆が進んでいます　あまり減っていない
ギアなので綺麗にして保管をしたいと思います
今は無き SUNTOUR サンツアーの小ギアです






全体に錆が発生しています






私が在庫で置いている新しいギアですが　この様な状態です
流石にここまで戻す事は出来ないと思いますが　これから
錆を落してみましょう






ここで使うのは　トイレの陶器の汚れなどに使う
サンポール






主だった成分は 9.5％ の塩酸　希塩酸です
発売元は、大日本除痛菊（株）キンチョ―で知られた会社です




ではやってみましょう






これは必要か分りませんが錆を落す部品の隅々まで液体に
浸ける為に　部品の下に爪楊枝を敷きギアの下に空間を
作りました






そこへサンポールの原液をなみなみと注ぎます　ここはケチらず
ギアが充分隠れる位使う方が、失敗が無くて良いと思います




サンポールに浸けて約 20分放置しました　特に変わった事は
起っていませんが少し泡が立っています






ピンセットで摘んで上げてみると　金属の表面に余り変化は有りませんが
錆が柔らかくなっている雰囲気は感じます






整備テーブルの上では出来ないので　外で仕事を進めます
金属製のブラシでギアの錆を擦ってみました　
サンポールを素手で触ると指紋が無くなるのでゴム手袋を
使います






水道水を用意し　小ギアをサンポールから上げてみました
随分と綺麗になっています






サンポールから上げたギアは直ぐに真水でゆすぎます
引上げ空気に触れるとまた錆が発生しますから・・






念の為に台所用洗剤で良く洗います　今回の洗剤は中性でしたが
アルカリ性の洗剤を使うと　酸を中和するので良いとも聞きます






希釈した洗剤の中にギアを入れます








洗剤で洗った後はもう一度真水で良くすすいで　サンポールを
使った作業はここまでです






使い終わったサンポールの底には　少し錆びた鉄粉が沈んでいます






希塩酸とは言えステンレスの容器も変色するので
使い終わった道具も水で洗い流しておきます




整備台に戻ってきました　エアブロワやウエスでギアの水を
良く拭き取ります






いかがでしょう　綺麗に錆は取れています　金属も随分白くなりました
これは過去にも経験が有るのですが　オロ＝金色になった物も有りました
はっきりと読めなかった SUNTOUR の文字が読めます






良く錆びていた裏側も大方綺麗になっています






一旦錆が発生した金属はとても錆び易く　表面にはオイルを
塗って保護をしてやります　オイルは何でも良いですが
今回は Super Lube を選びました






添加材の入っているオイルは使う前に良く撹拌します






やや多い目のオイルを良く馴染ませる様に指で擦っています




他のギアと共にビニール袋に入れて保管しておきましょう




before and after



小ギアの表側です　







ギアの裏側です　サンポールに浸けて約 20分　その後金属ブラシで擦り
真水で洗い流しています





金属の錆取り剤は色々な物が発売されています　サンポールの本来の目的とは違いますが
この様な使い方も有ると言うご紹介です

今迄何度か錆取りに使っていますが一度だけ失敗しています　それを避ける為には充分な量を使い
金属をサンポールに浸け込むのが良いと思います