先週の作業でリアサスペンションの全長が足りない事が発覚した我がカレ２ですが、今週に入りマイスターの手によりリアサスペンションの取り外しが始まりました。
これは、１年半ほど前にフロントを上げて作業していたときの画ですが、まさにファクトリーの一番奥のこの位置でリアをリフトされ作業が始まりました。
ところが、肝心のノーマルのリアサスペンションが何処を探しても無いと、マイスター。。。ファインを一旦取り外してノーマルを取り付ける筈が、それすら出来なくなりました（爆）
我がリアサスは何処へ。。。そんな冗談を言ってる場合では無く、またまたファクトリーの片隅で作業が止まってしまった我がカレ２。また暫くこのまま？と思うと恐ろしいです。
今週末は私も再びファクトリーを訪ね、写真のように早速リアサスペンションを梱包してメーカーに発送します。メーカーではスプリングを長尺の物に換えて全長を伸ばす作業に入ります。これで我がカレ２のカップカーの如く異常に低いリアはRS程度の高さに収まるようになりそうです。やれやれ。。。
ところで、明々後日に迫った袖ヶ浦フォレストレースウエイの走行会には、その晴れ姿を見せられない我がカレ２ですが、４月１８日の成城タイヤ主催の茂原ツインサーキットの走行会には是非その勇士を現したいと思っています。
その為にも一日も早くサスペンションを組み直してもらい、今度こそ公道への復活を果たしたい。そんな今日の想いです。
あっ。そういえば明々後日の袖ヶ浦フォレストレースウエイの走行会には当然エントリーフィーを支払いました。今更キャンセルしても当然お金は返ってきません（泣）そんな訳で昨年の茂原走行会同様今回もまた拝借した車で挑みます。
その車とは。。。次回のアップ時には明らかに出来るかな（笑）