プラグインステラ その２

電気自動車ですから当然燃料？は電気です。従来の燃料給油口は急速充電のプラグ専用です。充電すれば電池容量の80%を15分で充電出来ます。
のフロントグリル脇のプラグと家庭の電源を専用ケーブルで繋げば100V/200Vで100%充電が可能です。しかし所要時間は急速充電430Vにはとても敵いません。当然ですが…。この場合100Vなら8時間、200Vなら4時間を要します。

プラグインステラ

市販バージョンです市販車とは言えはカッティングシートで派手派手仕様ですが、こののを入れるのは殆どが企業で、環境貢献を主張する為の云わばデモカーですから場合によってはもっとど派手になる筈ですが…。

ＥＶ

今日は富士重工のＥＶプラグインステラがやって来ます。先々月神奈川県の導入式に参加した事は此処でも述べたとおりですし、昨年既に実験車両に試乗した事も書きました。が、市販車に乗るのは初めて楽しみです。
メーカーによればパワーアップしたけど航続距離も伸びた？と信じられない事を言ってましたが、モーターと電池の世界は携帯電話の世界でご存知のとおり１日で飛躍的進歩を遂げたりしますから否定出来ませんよね。
まして市販車でいい加減な発言は出来ないだろうし。。。

新型…

パイオニアの内覧会に行ってきました。を見ても楽ナビか？って事ぐらいしか分からないでしょう。新型のは何枚か取りました。が、逆にそんな載せられませんが…。
我がナビゲーションは前回の書き込みに有る２世代前のサイバーナビですがナビゲーションの機能部分は既に新型ＨＤＤ楽ナビが上マップの３年間無料バージョンアップも付きますから言うこと無しです。普通に使うなら楽ナビ最高って事ですね。世の中に出て来るまでには後一月程掛かりそうですが、個人的には現行モデルでも十分かなぁ…。オーディオとかフルスペック仕様が必要な方は従来どおりサイバーが必要です。。
同時にメモリーナビの楽ナビLiteもリニューアルです。こちらは飛躍的に良くなってます。デザインはＨＤＤ楽ナビより高級感が有りました。見せられないのが残念ですが現行メモリータイプで物足りなさを感じてる人もこれなら納得いただける筈。デヴューは東京モーターショウあたりでしょうか？