★愛車を自分でメンテナンス！「エアコンパネル」交換の巻

お疲れ様です。
皆さまお元気ですか？
今日は愛車のメンテナンスです。

最近、夜運転していて気になることがあります。

それは、エアコンのパネルのひび割れです。

ずいぶん前から発生していたと思いますが

一度気になるとダメですね。

なんか落ち着きません。

いつもの車のお医者さんと読んでいる

車のメカニックの方にお願いして修理すれば良いのですが

ネット検索してみると部品がお安いお値段で出ています。

ということで、挑戦してみることに。

まずはアマゾン。

マツダ(MAZDA) 純正 パネル モードコントロールプレート (NA) NA02-61-C04 マツダ(MAZDA)

 ４６８０円也

さらに探すとモノタロウってサイトで

パネル モードコントロールプレート (NA) MAZDA(マツダ) 品番先頭文字-NA 【通販モノタロウ】 NA01-61-C04〜

パネル モードコントロールプレート (NA) MAZDA(マツダ) 品番先頭文字-NA 【通販モノタロウ】 NA01-61-C04〜

こちらは２０３０円也

なので安い方で購入です。

届いたものはこんな感じ、そして工具も用意して

作業開始です。

①まず、コンソールボックスを外します。
　シフトノブの両脇のネジ。灰皿の下のネジ、
　そしてコンソールボックスの蓋を開けたところにあるネジを外します。
　つづいて、シフトノブを外し
　コンソールボックスを外していきます。
　※電源関係のコードのカプラーも外します。注意して下さい。

②つづいてセンターコンソールを外します。
　これが、今回最大の難関でした
　以前にも外したことがあるので、多分大丈夫ということで
　作業を続けます。

　外し方はエアコンの吹き出し口を外します。

　その下のネジを外すというシンプルな手順。
　以前にも一度外したことがあるので、かすかな記憶から
　ドライバーの先にL字型のフックが付いている工具
　ピックツールで
　エアコンの吹き出し口を引っ掻いて外してみます。
　ですが、全然外れません。

　手が滑って、周りが傷だらけになってしまうだけです。
　その他にも、針金ハンガーを加工して
　先端をフック状にしたものを、
　エアコンの吹き出し口に引っ掛けます。
　そして、真っ直ぐに後ろに引く。
　これまた、上手くいきません。

　さらにラジオペンチ２本でつまんで引き抜く
　これも上手くいかない。

　エアコンの吹き出し口の周囲の隙間にプラ板を差し込んでみる

　YOUTUBEにあって、しかもしっかり外れてます。

　ですが、上手く行きません。

空調ルーバーの外し方 

　不器用なのか、ドン臭のか全然うまく行きません。

　もうあきらめかけてましたが
　ダメもとで、もう一度ネットを検索です。

　するとこんな方法がありましたが。

　エアコン吹き出し口にドライバーを挿入して少し、こじります。
　すると、「カチっ」という音とともに
　アッサリはずれました。メッチャ簡単でシンプル
　これでひと安心です。

　エアコンの吹き出し口が外れたら、その下にあるネジを
　外していきます。
　これで、センターコンソールとコンソールボックス
　が外れました。

③エアコンのパネル
　これの正式名称はどうやら
　「パネル モードコントロールプレート」というらしいです。

　次はこれを外します。

　止まっている４本のネジ
　エアコンのスイッチのノブと操作をするつまみを外して、

　交換となることがわかります。

　４本のネジは簡単にはずれました。
　エアコンのスイッチのノブはまっすぐに後ろにひっぱると
　これもとれました。
　最後に操作をするつまみです。
　なんとつまみの下部分に小さいネジがついています。
　精密ドライバーのようなもので外す必要があります。

　小さいドライバーがあったので
　これで、と思いますが、下のオディーオが邪魔して
　回せません。なのでオディーオを外して
　なんとかネジを外します。

　すべてを外したら、
　「パネル モードコントロールプレート」
　を引っ張って外します。

　そして、最後にエアコンの強さを表示しているパネル
　これが両面テープのようなもので貼られているので
　それをとります。

　なんとかなりました。
　あとは、この逆で組み付けます。

　まずは、エアコンの強さを表示するパネルを
　貼り付けます。
　あとは、逆の順番で取り付けて、ネジでとめる
　を繰り返します。

　途中で挫折しそうでしたが、
　なんとかなりました。

　夜ライトをつけると
　こんな感じ、上が交換前、下が交換後です。

　たいした変化はないのですが、
　自分的にはとっても満足

　愛車との距離が、またまた縮まった感じです。

　もはや、こんな古い車の時代ではないのですが
　ガソリン自動車が使用禁止になるまで
　なんとかメンテナンスして乗ってやろう
　そんなふうに思ってます。

　ということですが、
　今日は長々とすいません。
　愛車のメンテナンス
　「ユーノスロードスター　NA」の
　「パネル モードコントロールプレート」の交換でした。

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