日記（7.12） 上野東京ライン

７月１２日　　（土）　　夕

暑かった！　ごろごろしていた。
夕方は明日からの旅行の準備を始めた。
立てた企画通りに、進めばいいなあ～！と思っている。
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記事を2つ記載しておく

ＪＲ「上野東京ライン」来春の開業前に公開

現在、上野駅止まりのＪＲ宇都宮線など３つの路線を東京駅までつなぐ
「上野東京ライン」が
来年春の開業を前に公開された。

１２日に公開されたのは来年春に開業予定の「上野東京ライン」の線路。

現在、東京・上野駅止まりのＪＲの宇都宮線、高崎線、常磐線の３つの路線を、東京駅止まりの東海道線と直通運転させるもので、
茨城や栃木方面から都心へのアクセス向上が期待されている。

総工費は約４００億円で、新幹線の真上を在来線が走るのは国内でも例がないという。
開業すると、高崎線などから上野駅で山手線と京浜東北線に乗り換える人が減り、
朝の混雑は２０％以上軽減される見込み。
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東京・首都圏２０２０未来予想来図を観ると今後の予定が・・
オリンピックに合わせて着々と進行・・・か？な

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いいニュースが、来年はいきなり東京駅について
すぐに新幹線に乗れるんだ！便利になるなあ～・・・

反面　上野駅が淋しくなるかなあ～！
あの歌　ああ！上野駅が
就職列車にゆられて着いた・・・の歌も
これからは東京だよおっかさんの方・・にかも！
古いなあ！
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もう一つの話題が

去年、赤レンガ造りの駅舎を復元した
ＪＲ東京駅の反対側の八重洲口に長さ
２３０メートルの歩行者デッキが完成し、
２０日、オープンのイベントが行われた。

　オープンしたのは長さ２３０メートル、高さ最大約２７メートルの「グランルーフ」で、２０日は地元の親子３代による「渡り初め」のイベントが行われた。

「グランルーフ」は「光の帆」をイメージした白い大屋根で覆われ、
商業施設などが入った八重洲口の左右にあるビルを結ぶ。デッキ部分は壁面を緑化し、
ドライミストが設置されている。

　去年、丸の内口に復元した歴史的な赤レンガの駅舎とは対象的に、
未来を象徴する八重洲口の新たな顔として利用者を迎え入れる。

日記（7.12） スパームーンのこと

７月１２日　（土曜日）　　　晴れ


４時２０分ごろ、緩やかな振動が・・
椅子に座っていた。
一瞬いよいよ来たかな？と思ったら地震であった。
津波警報も出てＮＨＫが繰り返し放送している

災害大国日本である。毎日何処かで災害が起きている。
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２箇所に分けて数本づつ作っているゴーヤが大きくなってきた。

それでも今年は遅い。
年々、野菜作りがヘタになってくる感じもする。

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スーパームーンの話題


月が地球に接近する時と満月が重なる現象「スーパームーン」が、

今年の夏は７月１２日と８月１０日、９月９日（米国時間）の３回見られる。
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が明らかにした。

米海軍天文台のジェフ・チェスター氏は、
定期的に起こる現象でそれほど珍しいものではないと言及。
昨年も３カ月連続で見られ、注目を集めた６月のスーパームーンでは、
通常の満月に比べ大きさが１４％、明るさが３０％増して見えたという。
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ＮＡＳＡによれば、スーパームーンであっても雲やもやが原因となって、
通常の満月との違いが感じられないこともある。

チェスター氏は「スーパームーン」という呼称について、
独り歩きすると天文現象に関する誤解を招きかねないと懸念する一方
、
「この呼び名のおかげで多くの人が外に出て夜空を見上げ、
天文学に関心をもってくれるならそれはけっこうなことだ」と語った。



☆今日あたり、晴れていれば、大きな月を見られるかな？
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