２０１４年 徒歩の旅 第２５日 三原市・山根旅館へ

４月4日（金）　小雨のち晴　（東広島市・西条駅前ユースホステル
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～三原市・山根旅館）




出発準備終了後、４時１５分ごろから、同宿の高齢者男性２人と、談話室でコーヒーを飲みながら旅の話などをした。新潟から来た人は、ＪＲ全線の旅をしていて、８割がたまわったと言っていた。いろいろな旅の形がある。彼らは、ユースのイベントである「酒蔵まわり」がお目当て、とのこと。

５時　雨滴が飛んでくる程度。昨夜のテレビの予報では「花散らしの雨」と言っていたが、さほどではない。宿の前で、オーナーのブログ用の写真撮影をして出発。その後、オーナーが、暗い中では県道５９号線までの道がわかりにくいだろうと、１５分ほど近道を教えながら一緒に歩いてくれる。有難い、感謝。広島西条駅前ユースホステルは、湯船がなかったのが唯一物足りなかった点で、そのほかは、設備もオーナーの人柄も満点のおすすめの宿でした。

オーナーにもらった５９号線までの地図（実際には、オレンジ線とは異なり、細い路地の近道を導かれて通った）。


というわけで、

５時３０分、山陽自動車道の下をくぐりぬけた地点で、無事５９号線に合流。空が白みはじめる。コンビニでおにぎりと牛乳の朝食。

５９号線は、時々車が通るが、２号線と比べたら雲泥の差。小雨の中、傘をさして歩く。
　
６時３０分、雨は降ったり止んだり、傘はさしたり閉じたり。歩きやすい快適な道を山陽本線と並行しながら行く。


部分的には、歩道がなく道幅も狭いところでヒヤヒヤすることもあるが、交通量が少ないのでさほど苦にならず。ゆるやかなアップダウンの道にはツツジが咲いている。


７時２５分、白市駅方面との交差点。


冷たい風が吹き始めてくるが、強い北風が追い風となって、むしろ歩きやすい。

７時５０分、入野（にゅうの）に入る。


８時３０分、急速に天気が回復し、青空、日差し。


周囲は全く田園地帯。


標高が若干高いせいか、冬の気配が残っている。風は冷たく、梅が満開。


８時４５分、遠方に巨大な広島空港進入灯の鉄塔。ちょっと前回の旅で見た余部の鉄橋のような雰囲気。そういえば、余部鉄橋は今ではコンクリート橋に架けかえられてしまった。


８時５０分、広島空港と国道２号線を結んでいる県道７３号線と交差。


８時５５分、三原市へ入る。また上り坂だ。


直下から見た進入灯。高さ７０メートル。長さ８００メートル。デカい。空港が山中にあるため、このような形態になっている。


滑走路末端が見える。


青空を飛ぶ飛行機（中央やや下）。


さらにアップダウンを越えていく。




９時３０分、谷底へ降りて行くような、歩道のないジグザグのものすごい下り坂を、ジャンジャン下っていくと、突然、鮮やかな芝桜の花。


ようやく人家のある本郷町の集落に。


９時５０分、さらに下って、山陽自動車道をくぐった先にあった石仏。




１０時５０分、本郷町北方にて国道２号線に合流。一気に大型トラックの波。


１１時１５分、体がもっていかれそうになるくらいの強風である。救いは、向かい風ではなく、斜め後方からの風であるという点。


１１時２５分、本郷大橋東詰交差点。ここまで降りてくると桜も咲いている。


１２時３０分、沼田川に沿って２号線を行く。


１２時５０分、分岐を左折、駅方面へ。郊外型量販店などを過ぎて、


１４時、ＪＲ三原駅へ。


寒いので、途中で休憩もあまりとらずに歩いたため、ずいぶんと早く三原駅に着いてしまった。宿は、１６時にチェックインなので、駅で時間調整をしようとしたが、待合室もない。寒い吹きさらしのなかで、それでも椅子に座って休んだが、いやぁ寒い寒い。列車待ちの人に聞いてみたら、今日は特別に寒い、と。
１６時、駅のそばにある山根旅館に入る。宿泊、２食付き　５１００円。宿は、昔風の駅前旅館といった感じで、大きな浴槽があり、手足を十分に伸ばして温まった。

歩数　　５８５６８歩　　（累計　　１３６０６０８歩）
距離　　３９ｋｍ　　　　（累計　　８８１ｋｍ）
費用　　５２３５円　　　（累計　　１２８３８９円）