３月２２日（土） 晴 （津久見市・いさみ旅館
～大分市・ビジネスホテル大扇）
７時出発。快適な宿でした。女将さんも親切だった。
今日は、国道２１７号と２０５号を、主に山間部を通り、臼杵市を経て大分駅前まで歩く予定。今日も又４０ｋｍを超える歩きになる。
市街地を抜けて、国道２１７号を進む。
大きく蛇行しつつ臼津バイパスを上っていき、蔵富トンネル（１４４ｍ）、
原トンネル（８７ｍ）と、短いトンネルを過ぎて、
８時５分、臼杵と津久見の市境の新臼津トンネル（１６４９ｍ）。トンネル内は、歩道の幅は狭く、縁石が欠けている。泥がたまって泥濘になっていて滑りやすく、とても歩きづらい。今日は３連休の中日なので、いくらかトラックが少なくてよかった。
８時３５分、臼杵市へ。
臼杵市街を遠くに見下しつつ、市街は迂回していく。
田園地帯を行き、
９時５０分、臼杵川を越える。
晴天無風。昨日と違ってのどか。「春の小川は さらさらいくよ‥‥」
１０時、臼杵支援学校のソメイヨシノは、つぼみもふくらんで、開花間近。
臼杵市の郊外を通って、
１０時４０分、左折して２０５号へ。再び山間部に入っていく。
アップダウンを繰り返しつつ、臼杵市もはずれ。
畑トンネル（１４６ｍ）、
１１時２５分、横岩トンネル（４４５ｍ）を抜け、
１１時４０分、大分市との境の臼坂トンネル（１６７４ｍ）。
その後はどんどん下り、
１３時３０分、坂ノ市にて左折、国道１９７号へ。
再び日豊本線と並行しつつ歩き、
ちらりと別府湾。
１４時５０分、鶴崎橋。
大野川。
１５時１５分、乙津橋と渡って、
乙津川。
途中、牧駅のあたりで大分駅へ近道をしようとして道を失い、聞きながら駅へ。
午後は、日は差しているものの、風が冷たかった。
大分川を渡り、
駅前交番で今夜の宿である「ビジネスホテル大扇」を尋ね、
５時２０分、到着。宿泊は素泊まりで３０００ 円
部屋で靴下を見たら、右足小指と、左足前４分の１ほどが血に染まっていた。道理で痛かったはずだ。３日連続で６万歩以上歩いてきた。これで更に荷が重かったらと思うと、やはりキャンプをやめてよかった。
歩数 ６３７５３歩 （累計 ６６４００８歩）
距離 ４２．５km （累計 ４２４．５km）
費用 ３４１１円 （累計 ５３８２９円）
～大分市・ビジネスホテル大扇）
７時出発。快適な宿でした。女将さんも親切だった。
今日は、国道２１７号と２０５号を、主に山間部を通り、臼杵市を経て大分駅前まで歩く予定。今日も又４０ｋｍを超える歩きになる。
市街地を抜けて、国道２１７号を進む。
大きく蛇行しつつ臼津バイパスを上っていき、蔵富トンネル（１４４ｍ）、
原トンネル（８７ｍ）と、短いトンネルを過ぎて、
８時５分、臼杵と津久見の市境の新臼津トンネル（１６４９ｍ）。トンネル内は、歩道の幅は狭く、縁石が欠けている。泥がたまって泥濘になっていて滑りやすく、とても歩きづらい。今日は３連休の中日なので、いくらかトラックが少なくてよかった。
８時３５分、臼杵市へ。
臼杵市街を遠くに見下しつつ、市街は迂回していく。
田園地帯を行き、
９時５０分、臼杵川を越える。
晴天無風。昨日と違ってのどか。「春の小川は さらさらいくよ‥‥」
１０時、臼杵支援学校のソメイヨシノは、つぼみもふくらんで、開花間近。
臼杵市の郊外を通って、
１０時４０分、左折して２０５号へ。再び山間部に入っていく。
アップダウンを繰り返しつつ、臼杵市もはずれ。
畑トンネル（１４６ｍ）、
１１時２５分、横岩トンネル（４４５ｍ）を抜け、
１１時４０分、大分市との境の臼坂トンネル（１６７４ｍ）。
その後はどんどん下り、
１３時３０分、坂ノ市にて左折、国道１９７号へ。
再び日豊本線と並行しつつ歩き、
ちらりと別府湾。
１４時５０分、鶴崎橋。
大野川。
１５時１５分、乙津橋と渡って、
乙津川。
途中、牧駅のあたりで大分駅へ近道をしようとして道を失い、聞きながら駅へ。
午後は、日は差しているものの、風が冷たかった。
大分川を渡り、
駅前交番で今夜の宿である「ビジネスホテル大扇」を尋ね、
５時２０分、到着。宿泊は素泊まりで３０００ 円
部屋で靴下を見たら、右足小指と、左足前４分の１ほどが血に染まっていた。道理で痛かったはずだ。３日連続で６万歩以上歩いてきた。これで更に荷が重かったらと思うと、やはりキャンプをやめてよかった。
歩数 ６３７５３歩 （累計 ６６４００８歩）
距離 ４２．５km （累計 ４２４．５km）
費用 ３４１１円 （累計 ５３８２９円）
