５月２１日（水） 晴 （「国民宿舎小浜ロッジ」～敦賀市 「野坂いこいの森キャンプ場」）
７時５０分、出発。晴れて、無風、快適なり。
予定では田烏を経て三方五湖方面にいくことにしていたのだが、宿と歩行距離などを考え、ＪＲ小浜線に沿って行くことに変更する。
「小浜ロッジ」から国道２７号線に向かって歩いていると、なんと先の方にＢさんがいる。聞くところでは、昨晩は小浜の民宿に泊まったとのこと。お互いすぐそばで泊まっていたわけだ。まだ少し足が痛そうである。５月４日以来の再会をよろこび、ケータイのデジカメでお互いの写真を撮りあい、住所を交換しあう。その後は、Ｂさんはゆっくりだが連日歩く計画、こちらは少し速いが時々連泊したりするという具合に、それぞれのペースが違うので、またどこかでお会いしましょうと挨拶し、とりあえず僕が先行する。
８時４５分、前方から傘をザックにさしたいかにも歩き旅らしき男性が来る。挨拶を交わし、少し話す。彼は２９歳で、東京から歩いて来て、屋久島に向かっているとのこと。小さなザックなので泊まりはどうしているのかと聞くと、主にバス停で寝ている、富山で無人駅で寝ていたら通報されてパトカーに乗せられてしまった、などの説明。大まかな県地図しか持っていないので、それでは不便だろうと、途中の道の駅や旅館で手に入れた小浜と舞鶴の観光パンフレット付き地図をあげる。大変に喜んで、お互い目的達成まで頑張ろうと握手をして別れる。
気温１９℃の表示があるが、それ以上に暑く感じる。
９時、遠敷川を渡る。左手。
右手、上流側。
９時３０分、新平野駅を通過。
９時３５分、相変わらず歩道がすっきりしないか、もしくは全くない道路を、トラックがすれ違っていくなか、若狭町に入る。
１０時２０分、上中のスーパーで買い物。牛乳、トマト、バナナ、メンチカツ、あじフライ、サラダ、バターピーナツ、飴。牛乳はその場で飲む。
１０時４０分、線路の向こう側には、麦畑と緑の稲。麦は黄金色に熟れ、まさに季語の「麦秋」なり。
その後は、小浜線から離れ、整備されて広い歩道もあるバイパス風の坂を上っていく。
１１時５０分、倉見峠に着く。
暑いので自動販売機を探し食事休憩。メンチカツ、サラダ、トマト、バナナを食べる。
１２時５０分、道路は続くよ どこまでも。
麦と稲。コントラストが面白い。
１３時０５分、依然として暑くてたまらず、バス停にて小休止。
１３時５０分、三方駅前を通過。
１４時４０分、美浜町に入る。
１５時２０分、美浜駅で休憩。手持ちのツーリング用地図では、今日の宿泊予定地である「野坂いこいの森キャンプ場」の位置などが詳しくは分からず。わかりやすい地図が欲しいと思ったが、残念ながら駅のパンフレット類の中にはない。
１５時５０分、駅の先のコンビニで買い物。飲むヨーグルト、バターロール。
１６時０５分、美浜東バイパスは入口が工事中で通れず。
１６時２５分、山上交差点を右折し、途中からバイパスに入る。車の量が一気に減って、気持ちがよい。
１６時５０分、道路の脇で草刈をしていた男性から、どこまで行くのかと尋ねられる。北海道までと答えると、感激して「素晴らしい」「素晴らしい」を連発し、握手を求められる。彼の話では、キャンプ場は間近なこと、また道も標識も明瞭であるから迷うことはないだろうということ。まずは一安心。
１７時１５分、佐田トンネル（４６０メートル）を抜け、その先を右折して、関峠に向かって坂を上っていく。
１７時３０分、関峠にて敦賀市に入る。
１７時４５分、キャンプ場の表示のある分岐に、あと２ｋｍとある。
１８時１５分、粟野駅を左に見送り、坂道を随分上った先に快適そうなキャンプ場がある。宿泊者は他に誰もおらず、管理事務所が閉まっていたので無断だが、今夜はここに泊まらせてもらう。幕営０円。
経費 ８,７６８円 累計 １５５,６１４円
歩数 ６３,２３８歩 累計 １,９２３,４１５歩
距離 ４５ｋｍ 累計 １,２４９ｋｍ
（途中から当ブログにこられた方は、右バー「最新コメント」欄の「★はじまり★/ブログを始めました」をクリックして旅のはじめのページに飛び、最上段の「次の記事へ」から順に、日本縦断徒歩の旅をお楽しみください。－－管理人より）
７時５０分、出発。晴れて、無風、快適なり。
予定では田烏を経て三方五湖方面にいくことにしていたのだが、宿と歩行距離などを考え、ＪＲ小浜線に沿って行くことに変更する。
「小浜ロッジ」から国道２７号線に向かって歩いていると、なんと先の方にＢさんがいる。聞くところでは、昨晩は小浜の民宿に泊まったとのこと。お互いすぐそばで泊まっていたわけだ。まだ少し足が痛そうである。５月４日以来の再会をよろこび、ケータイのデジカメでお互いの写真を撮りあい、住所を交換しあう。その後は、Ｂさんはゆっくりだが連日歩く計画、こちらは少し速いが時々連泊したりするという具合に、それぞれのペースが違うので、またどこかでお会いしましょうと挨拶し、とりあえず僕が先行する。
８時４５分、前方から傘をザックにさしたいかにも歩き旅らしき男性が来る。挨拶を交わし、少し話す。彼は２９歳で、東京から歩いて来て、屋久島に向かっているとのこと。小さなザックなので泊まりはどうしているのかと聞くと、主にバス停で寝ている、富山で無人駅で寝ていたら通報されてパトカーに乗せられてしまった、などの説明。大まかな県地図しか持っていないので、それでは不便だろうと、途中の道の駅や旅館で手に入れた小浜と舞鶴の観光パンフレット付き地図をあげる。大変に喜んで、お互い目的達成まで頑張ろうと握手をして別れる。
気温１９℃の表示があるが、それ以上に暑く感じる。
９時、遠敷川を渡る。左手。
右手、上流側。
９時３０分、新平野駅を通過。
９時３５分、相変わらず歩道がすっきりしないか、もしくは全くない道路を、トラックがすれ違っていくなか、若狭町に入る。
１０時２０分、上中のスーパーで買い物。牛乳、トマト、バナナ、メンチカツ、あじフライ、サラダ、バターピーナツ、飴。牛乳はその場で飲む。
１０時４０分、線路の向こう側には、麦畑と緑の稲。麦は黄金色に熟れ、まさに季語の「麦秋」なり。
その後は、小浜線から離れ、整備されて広い歩道もあるバイパス風の坂を上っていく。
１１時５０分、倉見峠に着く。
暑いので自動販売機を探し食事休憩。メンチカツ、サラダ、トマト、バナナを食べる。
１２時５０分、道路は続くよ どこまでも。
麦と稲。コントラストが面白い。
１３時０５分、依然として暑くてたまらず、バス停にて小休止。
１３時５０分、三方駅前を通過。
１４時４０分、美浜町に入る。
１５時２０分、美浜駅で休憩。手持ちのツーリング用地図では、今日の宿泊予定地である「野坂いこいの森キャンプ場」の位置などが詳しくは分からず。わかりやすい地図が欲しいと思ったが、残念ながら駅のパンフレット類の中にはない。
１５時５０分、駅の先のコンビニで買い物。飲むヨーグルト、バターロール。
１６時０５分、美浜東バイパスは入口が工事中で通れず。
１６時２５分、山上交差点を右折し、途中からバイパスに入る。車の量が一気に減って、気持ちがよい。
１６時５０分、道路の脇で草刈をしていた男性から、どこまで行くのかと尋ねられる。北海道までと答えると、感激して「素晴らしい」「素晴らしい」を連発し、握手を求められる。彼の話では、キャンプ場は間近なこと、また道も標識も明瞭であるから迷うことはないだろうということ。まずは一安心。
１７時１５分、佐田トンネル（４６０メートル）を抜け、その先を右折して、関峠に向かって坂を上っていく。
１７時３０分、関峠にて敦賀市に入る。
１７時４５分、キャンプ場の表示のある分岐に、あと２ｋｍとある。
１８時１５分、粟野駅を左に見送り、坂道を随分上った先に快適そうなキャンプ場がある。宿泊者は他に誰もおらず、管理事務所が閉まっていたので無断だが、今夜はここに泊まらせてもらう。幕営０円。
経費 ８,７６８円 累計 １５５,６１４円
歩数 ６３,２３８歩 累計 １,９２３,４１５歩
距離 ４５ｋｍ 累計 １,２４９ｋｍ
（途中から当ブログにこられた方は、右バー「最新コメント」欄の「★はじまり★/ブログを始めました」をクリックして旅のはじめのページに飛び、最上段の「次の記事へ」から順に、日本縦断徒歩の旅をお楽しみください。－－管理人より）