吸音は・・・・

吸音に関しては、内張りを取り付ける際に、
シンサレートを挟み込みました。

このリア周辺の防音作業を終えて、いざドライブに出かけると、
確かにマフラー音は減少しました。
今はそれほど気にならないレベルになりました。

次はエンジン音対策しなくちゃ・・・（後日施工予定かも？）

リアゲート内も！

リアゲート内からもマフラー音が聞こえてくる感じだったので
とりあえず黒い内張りを外してみると・・・
げ！防音材がまったく入っていない（汗）
これじゃあいい音しますよ（滝汗）
って事でこいつも鉄板補強です。手を滑り込まして貼り付けました。

その上に・・・

短冊状に切ったレアルシルトを貼り付けた上から、
今度は大き目のシートをそのまま貼った所です。
これ凄く貼りにくい・・・kakip号はしわが出来ちゃいました。
（まあ、ちょっとぐらいは・・・って事で）

さらに・・・

スペアタイヤ周辺です。

ここの板も薄いし、凄い音がもれて来ます。
そこでここの防振をしっかりやる為に、
まずはレアルシルトを短冊状に切り、溝に張っていきます。
（スペアタイヤは外すべきだったかも・・・）

さらに・・・

防振をした上から、今度は吸音（シンサレート）を
かなりの広範囲に詰め込みました。
横から滑り込ませるようにすると結構入ります。

車内静音化開始

コルトは走っている時の騒音が結構します。
まあ、Ver.Rはそういう車だと理解している上で購入したので、
これはこれからの改造テーマです。

そこでまずは走っている時のマフラー音が車内に入ってくるので
これの対策から開始しました。

写真はリアのタイヤ付近です。ここの鉄板が薄いと感じたので
レアルシルトを貼り付けました。