入手したVTR250のブレーキレバーが思いのほか変形していたので交換しようと社外品を手に入れたけど、クラッチレバー(純正)と色味や質感が違うので修正することに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/db/d25e888c3ce3086ec3891979e7916393.jpg)
活躍するのはなんと木槌。
レバーに傷がつかないように材木の上で慎重?に修正しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/b0/618a181d8d709918e916adda50d0c9c8.jpg)
叩く位置と角度を変えると伸び方が変化するのは頭で分かっているけど、如何せん経験値が不足しているのは否めません。
結果がこれ! 下の社外品と並べて見たけど許容される範囲でしょうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/85/034123fc89eb20a2a9e9429fe1bc1382.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/db/d25e888c3ce3086ec3891979e7916393.jpg)
活躍するのはなんと木槌。
レバーに傷がつかないように材木の上で慎重?に修正しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/b0/618a181d8d709918e916adda50d0c9c8.jpg)
叩く位置と角度を変えると伸び方が変化するのは頭で分かっているけど、如何せん経験値が不足しているのは否めません。
結果がこれ! 下の社外品と並べて見たけど許容される範囲でしょうか?
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