3/10(sat.)夜
朝から、しとしと雨。今日は、午後からの飛行訓練なので、そのころ、雲高いといいなあ。
飛行機は、一般的に、「雲の中に入っては、いけないのです。」
発見！ 雨の日は、ブロアーマンが来ない！芝刈り風掃除機も来ない。
「ヌレテテ、シゴトデキナイヨ、ダンナ！」「ジャア ヤスンデイイヨ」ということかな？
フォードウインドワードっていうらしい。これ借りた！！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582377.jpg?m=1173586180 align=left>
車借りられました。管理人のクボタさんのところで持っているフォードの７人乗りです。（ウインドなんとか）
まあ少し大きいですが、家の、セーバーより、ちょっと長いかな？
乗り心地は、抜群です。
車庫付（ここの一階）、保険付で、格安です。４／２５まで借りていますので、
どこへでも、ドライブできますね。
今日からは、これで、WASHIN・AIR に通勤です。（バスよさらば！）
行く時、H-１フリーウェイの出口、イッコ間違えましたが、無事、すんなり、？？なんとかOK.、
ラグーンドライブの、WASHIN－AIRにたどり着きました。３０分です。今日は、朝から、雨だったもので
、車で、助かりました。お天気は、回復傾向です。明日の日曜は、ホノルルフェスティバルとかで、
クヒオ通りでパレードがあるとか？日系人会も張り切ってるらしい。（バスの広告で見た）
後ろ姿。
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582378.jpg?m=1173586182 align=left>
鯨！見た！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582380.jpg?m=1173586183 align=left>
今日は、風向きが反対なので、いつもの４／８から２２／２６に滑走路が変更になった。夕方まで、何回か、滑走路の
使用方向が、変更になって、ATIS（飛行情報放送）を聞くたびに、方向が違ってて、参ってしまった。
滑走路２２Lからの「ウエスト・ロック スリー」デパーチャーだった。（LOCHと書いてロックと読むらしい。真珠湾
の一番、西よりの入り江上空を、通過するコースです。）
このコースで出発すると、カラエロア飛行場は、あっという間に着きます。
ここで、通常のタッチアンドゴウを三回、ノンフラップのタッチアンドゴウを一回。トラフィックパターン上の
ダウンウインドからの、エンジン停止・（実際はアイドル状態）ショートカット・ランディングの練習。
今日は、技能的には、自己採点75点かな？ ATCは点。
飛行機の、詳しい知識が、問題だ。知らないことがいっぱいありすぎる。
明日は、講義を受けよう！あの、電話帳？が、教科書です。 あああ、英語嫌い！ 電子辞書で、出てこない、単語
ばかりでして！
鯨だ！潜水艦じゃない！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582381.jpg?m=1173586186 align=left>
カラエロアから出発し、カヘ火力発電所のほう、西海岸に向かって。小錦の実家のあたりまで、
北上。（１２５ノット、２２０ｋｍ・ｈ） カエナ岬の手前で、Uターーん。ここは、気流がいつも、「乱気流」。
こんな所で、旋回しながら、何しとんねん？ 「ホエール・ウオッチング」やがな！
操縦するだけなら、かんたんよ！
いたいた！二匹だ、よりそって！潜水艦みたい！やっぱり、潮ふくやんか！ あーーー、この目で、
ばっちり見てしもーた。カンゲキもんやで！！
しかし、なんだあ？この、気流は。でこぼこやで！
「証拠写真撮りたいとこやけど、それどこや、あらへんがな！」
「カメラ持ってきてるの？」
「はい、常時、携帯！」
「っじゃあ！ アイハブコントロール（私が操縦します）」
「カメラで、『パシャ、パシャ』撮りました。」
「ついでに、お前さんを撮ってあげる！ユーハブ コントロール！（お前操縦！）」
「ハイポーズ！『パシャ、パシャ』撮りました。」
操縦するだけなら、かんたんよ！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582382.jpg?m=1173586188 align=left>
ホノルル空港着陸も、６年ぶりの、２２滑走路でした。２０００フィートからの、ダイビングみたいでした。
目から鱗！！
フラップの、もっとも大事な役割は、急角度で、急降下ダイビングしても、加速しないで、ブレーキがかかって
ゆっくり降りられることだった！（フラップ壊れたら、サイドスリップで、降ろすけど！）
まるで、パイロットみたい！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582385.jpg?m=1173586210 align=left>
朝から、しとしと雨。今日は、午後からの飛行訓練なので、そのころ、雲高いといいなあ。
飛行機は、一般的に、「雲の中に入っては、いけないのです。」
発見！ 雨の日は、ブロアーマンが来ない！芝刈り風掃除機も来ない。
「ヌレテテ、シゴトデキナイヨ、ダンナ！」「ジャア ヤスンデイイヨ」ということかな？
フォードウインドワードっていうらしい。これ借りた！！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582377.jpg?m=1173586180 align=left>
車借りられました。管理人のクボタさんのところで持っているフォードの７人乗りです。（ウインドなんとか）
まあ少し大きいですが、家の、セーバーより、ちょっと長いかな？
乗り心地は、抜群です。
車庫付（ここの一階）、保険付で、格安です。４／２５まで借りていますので、
どこへでも、ドライブできますね。
今日からは、これで、WASHIN・AIR に通勤です。（バスよさらば！）
行く時、H-１フリーウェイの出口、イッコ間違えましたが、無事、すんなり、？？なんとかOK.、
ラグーンドライブの、WASHIN－AIRにたどり着きました。３０分です。今日は、朝から、雨だったもので
、車で、助かりました。お天気は、回復傾向です。明日の日曜は、ホノルルフェスティバルとかで、
クヒオ通りでパレードがあるとか？日系人会も張り切ってるらしい。（バスの広告で見た）
後ろ姿。
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582378.jpg?m=1173586182 align=left>
鯨！見た！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582380.jpg?m=1173586183 align=left>
今日は、風向きが反対なので、いつもの４／８から２２／２６に滑走路が変更になった。夕方まで、何回か、滑走路の
使用方向が、変更になって、ATIS（飛行情報放送）を聞くたびに、方向が違ってて、参ってしまった。
滑走路２２Lからの「ウエスト・ロック スリー」デパーチャーだった。（LOCHと書いてロックと読むらしい。真珠湾
の一番、西よりの入り江上空を、通過するコースです。）
このコースで出発すると、カラエロア飛行場は、あっという間に着きます。
ここで、通常のタッチアンドゴウを三回、ノンフラップのタッチアンドゴウを一回。トラフィックパターン上の
ダウンウインドからの、エンジン停止・（実際はアイドル状態）ショートカット・ランディングの練習。
今日は、技能的には、自己採点75点かな？ ATCは点。
飛行機の、詳しい知識が、問題だ。知らないことがいっぱいありすぎる。
明日は、講義を受けよう！あの、電話帳？が、教科書です。 あああ、英語嫌い！ 電子辞書で、出てこない、単語
ばかりでして！
鯨だ！潜水艦じゃない！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582381.jpg?m=1173586186 align=left>
カラエロアから出発し、カヘ火力発電所のほう、西海岸に向かって。小錦の実家のあたりまで、
北上。（１２５ノット、２２０ｋｍ・ｈ） カエナ岬の手前で、Uターーん。ここは、気流がいつも、「乱気流」。
こんな所で、旋回しながら、何しとんねん？ 「ホエール・ウオッチング」やがな！
操縦するだけなら、かんたんよ！
いたいた！二匹だ、よりそって！潜水艦みたい！やっぱり、潮ふくやんか！ あーーー、この目で、
ばっちり見てしもーた。カンゲキもんやで！！
しかし、なんだあ？この、気流は。でこぼこやで！
「証拠写真撮りたいとこやけど、それどこや、あらへんがな！」
「カメラ持ってきてるの？」
「はい、常時、携帯！」
「っじゃあ！ アイハブコントロール（私が操縦します）」
「カメラで、『パシャ、パシャ』撮りました。」
「ついでに、お前さんを撮ってあげる！ユーハブ コントロール！（お前操縦！）」
「ハイポーズ！『パシャ、パシャ』撮りました。」
操縦するだけなら、かんたんよ！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582382.jpg?m=1173586188 align=left>
ホノルル空港着陸も、６年ぶりの、２２滑走路でした。２０００フィートからの、ダイビングみたいでした。
目から鱗！！
フラップの、もっとも大事な役割は、急角度で、急降下ダイビングしても、加速しないで、ブレーキがかかって
ゆっくり降りられることだった！（フラップ壊れたら、サイドスリップで、降ろすけど！）
まるで、パイロットみたい！
<IMG src=http://photozou.jp/pub/937/107937/photo/2582385.jpg?m=1173586210 align=left>