ゴム部品の寿命はどれくらい？？？

 

 

さて、、、また最近の老メカですが、、、

 

 

車検整備のひとコマです。。。

 

 

安心してライディングが継続出来るように、、、

 

作業は各部の点検と予防整備が中心になります、、、車検整備は。。。

 

 

すみません、、、ちょっと点検していたら、、、

 

老眼なのですが、、、

 

見えちゃいました。。。

 

 

ゴムのひび割れはこんなところにも潜んでいます。。。

 

エアーバルブの交換が必要になりましたので、、、

 

オーナー様にさらにご相談させていただき、、、

 

 

９分山ほどのタイヤですが、、、１０年くらい前の年代物ですので、、、交換をさせていただきました。。。

 

そしてひび割れていたエアーバルブは、、、

 

 

ちょっとカッコイイエアーバルブに交換しました。。。

取り付け角度もエアーの点検がし易い角度で取り付けを。。。

 

 

 

さてさて各部の点検を進めていたら、、、

 

すみません、、、また見えちゃったんです。。。

 

場所としては見えにくい所なんですけど、、、

 

こんなところから、、、

 

 

じわ～～～っと、、、

 

 

滲んでいるのが見えちゃいました。。。

 

 

当然ですが、、、ホースとハウジングを交換させていただきます。。。

 

 

アルミで出来ているハウジングですが、、、腐食、、、サビで浸食されていましたので。。。

 

このホースを抜くときですが、、、ゴムの弾力は感じられず、、、ハウジングへの嵌り具合、、、密着も感じられず、、、簡単に　スポ～　って手ごたえで抜けちゃいました。。。

 

 

ホースもゴム部品ですので、、、寿命もあります。。。

 

 

ハウジングとホースを交換し、、、

 

 

エキパイを取り付けました。。。

 

エキパイの内側に設置されているウォーターライン、、、熱的には相当厳しそうな場所ですね。。。ゴム部品にとって。。。

 

エキパイの奥～の方にも目を細めながら老メカは見ちゃっています。。。

 

見逃してはオーナー様に怒られちゃいますからね。。。

 

 

 

 

ラジエーター廻りのホース類の全部交換をしても良さそうなお年頃なのですが、、、今回は患部の１本のみのホース交換で終わらせました。。。

 

今後は様子を見ながら、、、オーナー様にご提案しようと思います。。。

 

 

 

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