カーディナル３Ｒ 購入

本日は調整休にて休みでしたが、運転免許の更新に中央警察署に行って
きました。
中央警察署で免許の更新をするのは始めてだったんですが、札幌運転免許試験場
と比べると人が遥かに少なくていいですね、免許試験場はラッシュ時の地下鉄
みたいですから。

午前中に更新手続きは終わりました、帰りに地下鉄で地元のＴ釣具宮の沢店へ
寄りました。
カーディナル３Ｒが厚別店にあるとの情報を得ましたので、「取り合えず宮の沢
店へ持ってきて！　見てから買う」と言うつもりだったのですよ。

ところがですね、現物がありました、しかも「３Ｅ」と並んで置いてありました。

聞けば『最初からあった』とかって言ってたけどホントかいな？　誰かが
根回しした疑いが・・・

手に取ってみると、色もいいし、動作も問題ない。(後でちょっと問題発覚)

買ってしまいました。

写真ではこんなもんですが、実物は質感・存在感共になかなかのものです。


太陽の下で写すともっといい色だと思いますよ。


メインロッド、フェンウィックＦＳ６０Ｊです。

このロッド、Ｔ釣具で半額で売っておりました、お値段以上（異常）です。


早速、復刻「３」との比較です。

ベール側のボルト違います。

左は復刻３ですが、素材は真鍮だと思います、右３Ｒはアルミだと思います、
これは３Ｘの時バランスの改良がありましたが、それをそのまま使っている
と思います。


反対側も同様です。

左の３と比べると厚さが増してますね。

たしかに回転バランスは良くなってました。


メインギヤシャフトも３Ｘの改良方法がそのまま使われてます、スプールとの
接触を避けるために、全長を削って縮めてますね、それに合わせるために
ナットも薄いものが使われてます。

３Ｒは３Ｘのノーマルギヤ比版であり、色違いということになるのかな？
これは歓迎すべき事ですよ、３の色違いだけじゃあんまりだからね。


肝心の巻き上がりはどうかというと、なんと前巻きでありました。

ラインは２号　0.235ｍｍです、８ポンド相当になりますから３Ｒに対しては
太糸です、それでも前巻きなんですね。


この巻き形状でスプールとの接触はありませんでした、ちょっと前巻き過ぎる
気もしますのでちょっと調整してみます。


早速バラシてオシュレーションアーム(ブーメラン型のパーツ)を３３のものに
取り替えます、これは３３の方が0.5mm短いのです。

そして巻き直したのがこれです、今度は気持ち後ろ巻きですね、６ポンド
ラインならもう少しマシだとは思いますが。


こちらは純正のアルミスプールです、ちょっと平行巻きに近づいたかな？


これはリセントのスプールですが、これだと前巻きですね。

これ位が丁度いいかもですね。


最終的には使用ラインを決めてから微調整します。

最後に、問題が発覚したので報告です。

ローターのガタをコピー紙のワッシャー３枚で調整したところ、なんとベール
の返りが極端に悪くなりました、２枚でも１枚でも不調です。
結局ワッシャーを入れるのを止めましたが、そもそもベール返りが甘いよう
ですね、ベール関連のパーツを替えても同じなのでボディ側の問題だと思い
ます、たぶんローターが前に出すぎていると思いますよ。