7月例会

７月例会は参加者が少なかったので、レイアウトを出すことができず工作会となりました。



しみじろうさんは、ＫＡＴＯの１２系客車を最近の姿に加工中です。



ＪＲ西日本に残る最後のオリジナル車両にするそうです。スハフ１２の後期車の完成が楽しみですね…



同じく、しみじろうさんのＤＥ１０は下関の車両に加工をしたそうです（奥側の車両）
手前の車両はＦ原さんのＪＲ四国の車両です。同一形式でも所属会社が違うと印象が異なりますね。



そして、錦川鉄道のＮＴ３０００の第二弾も完成しています。残る２両も製作予定で、更にＮＴ２１００もだとか…　完成が楽しみですね！



Ｆ原さんの工作は、ここまで進んでいます。これ以上お見せできないのが残念…

最近、またまた泥沼に嵌りつつある会長を更に陥れるためか、Ｋ野さんとＴ中さんはＫＡＴＯの１６５系を持参されました。



きれいに色入れされたＫ野さんの作品は低屋根モハの編成です。



Ｔ中さんは、『参考資料』として某オクで購入した車両を持参してきました。これは良い刺激といいましょうか、目の毒といいましょうか…　会長は意味不明の独り言が…（笑）

ところで、Ｔ中さんは１６５系のカプラーを全てＴＮカプラーに交換されています。加工もいたって簡単で、取扱いはＫＡＴＯオリジナルのカプラーより簡単で、補修パーツも手に入り易いです。



特に先頭車両には胴受けが付くので、印象も大変良くなります。これはお勧めの加工ですね！　他形式との連結が簡単になると、会長は更に意味不明な独り言が…（爆）

さて、来月例会は競作発表会と一般公開運転会です。

来月は例会開催時間を１時間早めます。準備の御協力をよろしくお願いいたします。