１１月１８日に例会が開催されました。今回は１１名の会員と見学者の方とで久々に賑やかな例会となりました。
今回は約１年振りに、Ｈ出氏もご自慢の旧型客車を大量に携えて参加され、Ｉ田氏の往年の急行『安芸』で、家庭の事情で欠席が続いた会長本人も５０系客車を携えての参加となり、久々の客車大会のでした（笑）
外ヤードが久々の活躍。
普段は重厚長大編成が少ないので、出番が少ない外ヤードですが、客車列車や貨物列車が集まると、その存在感が大きくなりますね。次は貨車でも並べますかな…？
５０系６両を牽引するＤＥ１０
これを見て皆さんは『懐かしの芸備線』と言われました。２０年程前には朝夕の通勤ラッシュで活躍していたんですよね…２０年前か…（息）
ゴハチ牽引の急行列車と並んで
Ｈ出氏の急行列車と並べてみると、古きよき時代が蘇ってきますね。って微妙に違うかな？
隣の金色ボディーは、会長が製作中の“オハ３５系”客車です。現在は３両が塗装待ちで、残り３両が製作予定だとか。完成が待ち遠しいですね…って自分で書くのも何なんですが（爆）
カンタムＤＤ５１
カンタムシリーズのＤＤ５１は、会長が“Ｂ寒地仕様”を、ＳＫ郡氏は“Ａ寒地仕様”を持ってきました。会長は５０系３両を、ＳＫ郡氏は５０系５１型２両と侘しい編成で走らせたのには何か意図があったのでしょうか？
７１１系３ドア
７０系と言えば山スカ！（本人談…笑）
前回は走らせる事が出来ず残念な思いをされたＫ村氏は、ネットオークションで購入した電車での参加でした。長い間探していたと言う７１１系３ドア車には強い思い入れがあるようで、北海道フェチのＳＫ郡氏にまでもレクチャーしておられましたね。
また、『７０系電車と言えば山スカ！』と言い張るＫ村氏ですが、モハが２両足りませんね。どうするんでしょう…これからの発展が楽しみですね。まあ、私的には山陽本線を１２連で疾走する姿を再現して欲しいですが…（爆）
こうやって、色々な車両が走っている間も黙々と１０５系電車の窓サッシを削っておられたＦ原氏。結局、この日１日この作業をされていました。こういった丁寧な作業があの素晴らしい作品を生むんですね。
そういえば、その昔ペーパーで作ったクモニ８３のドアの横だけを１日中磨いていた方が居ましたね（笑）
客車列車の後には、Ｉ田氏のＤ５０牽引の貨物列車の登場です。大きな駅の中線で旅客列車を退避する姿が懐かしい光景です。ホームにカメラを載せて人の目線を意識して撮影しました。隣のＤ５１もＩ田氏の作品です、そのＤ５１が走り去ると…
ホームに立ち食いスタンドが…（笑）
↑作った人は客車鑑賞中でした
前回、持ち運びのできるレイアウトを持参したＫ野氏は、殺風景なホームにと“立ち食いスタンド”を自作して来られました。小さな文字は勿論、店内のカウンターや割れたガラスの補修跡までも表現された作品ですが、何と糸崎駅に実在した店舗を再現したそうです。
一部会員同士では、『あそこの天ぷらそばは…』とか『ヤカンにダシを入れた立ち売りが懐かしい…』等と昔話に花が咲いておりました。
さて、来月は皆さんお待ちかね（？）の大忘年会です。出欠ハガキを出されていない方はお早めに投函をお願いいたします。
また新年の１月例会は総会を開催いたします。一般の方の見学は出来ませんので、予めご了承ください
今回は約１年振りに、Ｈ出氏もご自慢の旧型客車を大量に携えて参加され、Ｉ田氏の往年の急行『安芸』で、家庭の事情で欠席が続いた会長本人も５０系客車を携えての参加となり、久々の客車大会のでした（笑）
外ヤードが久々の活躍。
普段は重厚長大編成が少ないので、出番が少ない外ヤードですが、客車列車や貨物列車が集まると、その存在感が大きくなりますね。次は貨車でも並べますかな…？
５０系６両を牽引するＤＥ１０
これを見て皆さんは『懐かしの芸備線』と言われました。２０年程前には朝夕の通勤ラッシュで活躍していたんですよね…２０年前か…（息）
ゴハチ牽引の急行列車と並んで
Ｈ出氏の急行列車と並べてみると、古きよき時代が蘇ってきますね。って微妙に違うかな？
隣の金色ボディーは、会長が製作中の“オハ３５系”客車です。現在は３両が塗装待ちで、残り３両が製作予定だとか。完成が待ち遠しいですね…って自分で書くのも何なんですが（爆）
カンタムＤＤ５１
カンタムシリーズのＤＤ５１は、会長が“Ｂ寒地仕様”を、ＳＫ郡氏は“Ａ寒地仕様”を持ってきました。会長は５０系３両を、ＳＫ郡氏は５０系５１型２両と侘しい編成で走らせたのには何か意図があったのでしょうか？
７１１系３ドア
７０系と言えば山スカ！（本人談…笑）
前回は走らせる事が出来ず残念な思いをされたＫ村氏は、ネットオークションで購入した電車での参加でした。長い間探していたと言う７１１系３ドア車には強い思い入れがあるようで、北海道フェチのＳＫ郡氏にまでもレクチャーしておられましたね。
また、『７０系電車と言えば山スカ！』と言い張るＫ村氏ですが、モハが２両足りませんね。どうするんでしょう…これからの発展が楽しみですね。まあ、私的には山陽本線を１２連で疾走する姿を再現して欲しいですが…（爆）
こうやって、色々な車両が走っている間も黙々と１０５系電車の窓サッシを削っておられたＦ原氏。結局、この日１日この作業をされていました。こういった丁寧な作業があの素晴らしい作品を生むんですね。
そういえば、その昔ペーパーで作ったクモニ８３のドアの横だけを１日中磨いていた方が居ましたね（笑）
客車列車の後には、Ｉ田氏のＤ５０牽引の貨物列車の登場です。大きな駅の中線で旅客列車を退避する姿が懐かしい光景です。ホームにカメラを載せて人の目線を意識して撮影しました。隣のＤ５１もＩ田氏の作品です、そのＤ５１が走り去ると…
ホームに立ち食いスタンドが…（笑）
↑作った人は客車鑑賞中でした
前回、持ち運びのできるレイアウトを持参したＫ野氏は、殺風景なホームにと“立ち食いスタンド”を自作して来られました。小さな文字は勿論、店内のカウンターや割れたガラスの補修跡までも表現された作品ですが、何と糸崎駅に実在した店舗を再現したそうです。
一部会員同士では、『あそこの天ぷらそばは…』とか『ヤカンにダシを入れた立ち売りが懐かしい…』等と昔話に花が咲いておりました。
さて、来月は皆さんお待ちかね（？）の大忘年会です。出欠ハガキを出されていない方はお早めに投函をお願いいたします。
また新年の１月例会は総会を開催いたします。一般の方の見学は出来ませんので、予めご了承ください