今月も、会員のご自慢車両が集まりました。蒸機があり、気動車や電車、往年の急行列車まで… そんな様子をご覧下さい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/12/0a3ba1f4d116d3de39c0b0904826ae57.jpg)
カンタムD51はK村さんのです。
先月不調で、車輌交換を行っての試運転です。重厚なサウンドを響かせ、I藤氏のKATO製12系改造の「海編成」を牽いて快走しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/5a/8864db72d82d9aa8ae30c0a732d4cf9a.jpg)
EF62の牽く急行はK野さんの作品
天賞堂の古い製品を整備したものですが、古さを感じさせません。走行も快調! 続く客車もいい感じですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/c2/df74fe46262b6d63bd190f1f84844318.jpg)
115系更新車はF原さんの作品
言うことのない出来映えです。製作中の105系の出来が楽しみです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/ad/6999adf404510220e9be2a0f999394bc.jpg)
SK郡氏は、在りし日の深名線末期を再現した編成で参加。その日、1日に運用する車両をまとめて編成した列車、そんな姿を再現したくて…
車両はキハ53-500代の3両編成。全車両側運転台っと輸送効率(?)もへったくれも無い編成。先頭は、キハ27「初期車」の頭を付けたため、顔&裾折り目が微妙に異なる502号車。2両目は普通(?)に505号車。3両目は・・・KATOのキハ58&28からの改造車で、色彩がやや異なります。北海道向けの窓寸法の調整や
非冷房化改造など…結構手間がかかった1品。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/11/03a428ddc94e75cf709d1df1f2d20899.jpg)
整備中のEDはM田さんのです。T中さんのアドバイスを受け、ギアの当たりを調整中です。しかし、これまた懐かしいモデルですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/2f/49bf339dd7ac9f4813a07e5ce355775b.jpg)
ボードも整備してから3年近くが経ち、小さなトラブルが見受けられます。
接点の清掃等、ちゃんとしたメンテが必要ですね。これら、ボード裏の配線も整備していかなければならないですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/12/0a3ba1f4d116d3de39c0b0904826ae57.jpg)
カンタムD51はK村さんのです。
先月不調で、車輌交換を行っての試運転です。重厚なサウンドを響かせ、I藤氏のKATO製12系改造の「海編成」を牽いて快走しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/5a/8864db72d82d9aa8ae30c0a732d4cf9a.jpg)
EF62の牽く急行はK野さんの作品
天賞堂の古い製品を整備したものですが、古さを感じさせません。走行も快調! 続く客車もいい感じですね。
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115系更新車はF原さんの作品
言うことのない出来映えです。製作中の105系の出来が楽しみです。
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SK郡氏は、在りし日の深名線末期を再現した編成で参加。その日、1日に運用する車両をまとめて編成した列車、そんな姿を再現したくて…
車両はキハ53-500代の3両編成。全車両側運転台っと輸送効率(?)もへったくれも無い編成。先頭は、キハ27「初期車」の頭を付けたため、顔&裾折り目が微妙に異なる502号車。2両目は普通(?)に505号車。3両目は・・・KATOのキハ58&28からの改造車で、色彩がやや異なります。北海道向けの窓寸法の調整や
非冷房化改造など…結構手間がかかった1品。
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整備中のEDはM田さんのです。T中さんのアドバイスを受け、ギアの当たりを調整中です。しかし、これまた懐かしいモデルですね。
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ボードも整備してから3年近くが経ち、小さなトラブルが見受けられます。
接点の清掃等、ちゃんとしたメンテが必要ですね。これら、ボード裏の配線も整備していかなければならないですね。