ユーザー車検

今日は朝一番から陸運事務所へ。
バイクのユーザー車検を受けてきた。
今日は１ラウンド、９時からの検査。

もう何回も受けているが、２年に一度なのでイマイチ記憶に残らない。
まあ整備は一通りしてあるし、光軸調整も終わっている。

しかも自賠責も入ってきたので朝一番でも十分行けるだろう。
まずは書類作成。

一応説明を聞いて、ＯＣＲ用紙３０円と、印紙を購入。
印紙は検査料１，７００円と重量税５，０００円。

重量税はどう考えても２輪は高すぎる。
ほとんど道路にダメージなど与えていないし。

書類確認後検査レーンへ。
先に２名いた。残念。

先頭の人が改造車らしく、なにやらやたら時間がかかる。
結局落ちていた。いい加減すぎ。

さて自分の番。
車体周りのチェックが２年前よりだいぶ細かい。
バイク屋で聞いた、最近厳しいよ！はどうやら本当だ。

シフトポジションの表示が無い外車なので、そこで再検査になる。
前回言われなかったので油断した・・
ブレーキ前後、スピード、光軸はすんなりＯＫ。

陸運事務所前のバイク屋に行くと、ポジションステッカーがあった。
さすが！張ってからすぐ戻り、再検査。
もちろん合格。

陸運事務所についてから、ここまで丁度１時間。
受付でステッカーと、新しい車検証をもらって終了です。


自賠責保険　　１３，６４０円
光軸調整　　　　１，０００円
ＯＣＲ用紙　　　　　　３０円
検査料　　　　　１，７００円
重量税　　　　　５，０００円
ギアポジシール　　　５０円

合計　　　　　２１，４２０円

ふー。また２年乗れるね。

ホンダ ＮＭ４ー０２

ちょっと知らない間に・・・
またホンダが変わったバイクを出してました。

ＮＭ４ー０１と０２。
シート高６５ｃｍが売りだとか。

ジャンル的にはビッグスクーターなのか？
個人的にはプラスチッキーでまったく食指は動きませんが

こういうのが流行りなのかね？
それともこれから流行らせるのか？

とにかく思うのは、樹脂製の外装はぱっと見は綺麗かもしれないが、
長い間所有し、磨いて愛着が湧いてって言うのは無い。

自分がプラスチック製品が嫌いなのはそこで、
最初はきれいでも、だんだんね・・
それは車もバイクもおんなじで、長期所有は想定外なのかね。

長い間所有されては困るのか。
う～む、興味無いや。




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