全日空の操縦ミス

全日空機　ボーイング737-700型　のほぼ背面飛行の件。
夜間飛行で目視できないから、計器に頼るってのは理解できる。

しかし気になるのは、操縦席への扉のロック解除までスイッチでやってること。
もちろん今回は、その位置が問題なわけだが、
何でもかんでも電子制御ってどうなんだろう？

たとえばトイレに行った機長が、スイッチの故障でロック解除出来ず、
操縦席に戻れないってことは無いんだろうか？

機械に絶対は無いよ。
多分手動のロック解除も付いてることを期待したい。


変わって、クルマの話題になるが、
そもそもクルマのオートクローザーとか必要？

手で良いじゃん？

HOT WHEELS Plymouth Barracuda

同僚のデスク上に飾ってあったクーダです。
今日は４ｔユニック車などの運転をしてまして、

今やっとＰＣの前です。
でもコピー紙が無くなり、仕事中止ですので止めますけど・・

さてバラクーダ。
マッスルカーの代表の1台ですけど、
このワイドボディーで両脇１灯づつの丸目ライト。

いろいろなギミックが多かったヘッドライトですが、
とても好感持てます。
丸目が好きなもので。

原発はもうダメか？

九州電力も、この夏計画停電になるらしい。
現在休止中の原発の再開が難しいからだという。

いま稼働中の原発も、定期的にメンテ等で停止するだろうが、
再開時には地元の理解を得るのは、はもう無理なのではないか？

だって震災は、いつどこで起きるのか、人間には判らないことが
わかってしまったから。

さて、どうするんでしょうね。
いずれ全ての原発がとまり、電力が今より３割足りないとき、
日本人は３０年、４０年前の、

夏は扇風機と、冷蔵庫だけに戻れるんですかねえ？
便利に慣れすぎた現代人の試練の時なのかもしれませんね。

震災は現代のバベルの塔か・・

災害復興に２０兆、３０兆かかるって試算が出てますが、
税収４０兆の国のどこにそんな金があるんでしょう？

すでに仕事に影響が出てる状況ですが、
真面目に日本はヤバいことになってる気がしています。

’６４ ＧＭＣ Ｐａｎｅｌ

今年も、あと少しの時間を残すのみとなりました。
さて２０１０年、どうだったでしょう？

個人的には、不景気の波をもろに被り、
仕事は普通に忙しいものの、いまひとつの感が強い年だったと思います。

来年２０１１年、状況を見る限りでは期待出来なさそうですが、
気持ちは強く行きたいものです。

こんなブログですが、訪問してくれた皆さん
今年一年どうもありがとうございました。


さて今年最後のＨＷです。



’６４　ＧＭＣ　Ｐａｎｅｌ





パネル系はみんな重厚な造りで、
貨物車が好きな自分にはたまりませんね。



みなさん良いお年を！

ＲＩＤＥ４３

ライド４３号の発売を忘れていました。
４３号の巻頭はスズキＧＳ１０００Ｓです。

スズキってメーカーは４ストローク後発だったせいか
歴史に残るような、良くも悪くも個性的なバイクがありますね。

ＧＳなら２バルブ、ＧＳＸなら４バルブという名前の分け方も
分かりやすくて好きですよ。

ちなみにＧＳ６５０Ｇ、乗っていたことがあります。

このＧＳ１０００Ｓのカラーは、
まさにアメリカ市場を意識してますね。

	東本昌平RIDE43 (Motor Magazine Mook)
	東本昌平
	モーターマガジン社

ちなみに今日はまだ月曜なのに、クタクタです。

Ｔｙｒｒｅｌｌ Ｐ３４

昨日はバイク庫の扉を改修してました。
もともと１枚の開き戸をもらってきて付けてありましたが、

最近両開き（左が狭いタイプ）のドアが手に入ったので、交換したんです。
最近は子供たちが、いわゆる使えるようになってきたので
存分に働いてもらいます。

もともとの２×４の柱を撤去、移動して、沓石も移動
そして、扉にあわせて設置します。

柱さえ立ってしまえば、水平を見て固定
後は波板で開口部を再度塞げば終わりです。

って、言葉では簡単ですが、２時間程かかってます。
最後に、木製の扉にラッカーで防水しました。
もともと屋内用なので持ちが違います。

後は、懸案の入り口ドアなんですが、
これはまだ検討中。折戸を作りたいですが・・。




さて久しぶりのＨＷ。
Ｔｙｒｒｅｌｌ　Ｐ３４です。




懐かしいですね～
１９７６、７７年にＦ１に旋風を巻き起こしたマシンです。

小学生でも知っていましたから、相当の知名度です。
クルマでも最近のＦ１にはまったく興味が無いので、

排気量すら知りませんが、この頃はＪＰＳロータスとか、
フェラーリ３１２とか、懐かしい車体がありますね。

ガレージビルダー３

冬が来て、雪が降る前にバイクガレージ・・なんて言うほどかっこ良くは無いが
・・扉の製作をしようか思案中。

去年はそのまま冬を越してしまったが、
いろんなアイテムを詰め込んであるので

防犯上も扉が欲しいところだ。
玄関脇なので、あまり適当にやるわけにも行かないので、
いろいろ見て、研究中である。

車のボンネットダンパーを使い、跳ね上げ式とか考えたんだけど、
危険な香りもするし、灯油入れに来た燃料屋のオジサンにも開けられないといけない。

やはり２×４で枠を造り、普通の板戸仕様が良さそうかな？
ただ、開いた扉が邪魔になるので、折れ戸を検討中。

先人の知恵を拝借しないとね。
というわけで、オールドタイマー誌の別冊です。

	ガレージビルダー 3 (ヤエスメディアムック 290号)
	クリエーター情報なし
	八重洲出版

明日は空手の昇段審査で安曇野行きます。

クラブ・サーフ＆スノウバウンド

帰り道のこと、いつものように国道は渋滞中。
ＮＨＫラジオでは介護保険値上がりのニュースで、面白くない。

ＦＭに変えたら最近のなのか？訳の分からない歌。
たまにはカセットでも聴くかってことで、今刺さってるカセットを見ると、
自分で編集したカントリー＆ウエスタン。

この際、カセットデッキということはほっといて下さいね。
ＭＤもなけりゃ、最近のメディア類の読めるデッキは付いて無い。
普通のトヨタ純正デッキ。しかも車と一緒で１８年モノ。

コンソール探して出てきたのは、浜田省吾のやっぱり自分で編集したカセット。
メタルテープってのが泣かせる。今の人は知らないでしょ。

しかもデッキにメタルって表示されるし。泣）

そのテープに入っていたお気に入りの曲が”ホット・サマー・ナイト”

なんて懐かしいんだろ。

	CLUB SURF&SNOW
	クリエーター情報なし
	ソニーレコード

このアルバムに入ってます。

デスクワーク

役所に提出する書類を作成しております。

１日なげーな…
でもやるしか無い！
誰も代わり居ないし。

もうパソコンやだ。

交流戦

空手の交流戦で朝から体育館に缶詰め！

後少しかかるね～