東横線渋谷駅・終着駅の喪失

渋谷駅がひとつ変わった。東急東横線の渋谷駅が地下5Fに
移転したのが16日。その前にはお別れを惜しんで多くの人
が写真を撮っていた。


ヒカリエの8Fから。14日。

知っての通り、地下鉄副都心線（このネーミングは好きでな
い。慣れないだけかなぁ）と東横線が接続することによって、
埼玉県と横浜が一本で結ばれる。

この週末は新宿伊勢丹がいつもよりお客が多かったそうで、
東横線から来た方が多かったと伊勢丹で聞いた。記念に行っ
てみようっていう人が多かったんだろう。

今までは渋谷で降りてた人が、通過するようになるという記
事もWall Street Japanでみかける。楽天リサーチのヨミでは
渋谷 -7％
新宿 +35％
池袋 +20％
横浜・みなとみらい +17％

東急にとってはソンな話かというと、もとはJRとの競争が背景
にあったんだと記憶する。湘南新宿ラインによって横浜と、山
手線西側から埼玉・栃木まで結ばれ、乗客を失っていったんで
はなかったかな。



東急は対抗上、東横線と副都心線との接続、渋谷駅周辺の再開
発と大投資を行うみたい。よくお金があるなぁと感心するけど、
渋谷へのオフィス人気も高いし、ソロバンがあうんだろうね。



ボクにとっては、あまり変わらないかな。東横線に乗るのは、
これまで通り渋谷駅乗換だから。地下5階へと遠くなった以上
に、終着駅として味があった渋谷駅が通過駅になるのが、ちょ
っと残念。終着駅＝ターミナルって日本では少ないからね。