10/20(金) TBS
台風２１号、今後の進路です。超大型で強い
台風２１号は発達しながら北上を続けていて、
２１日にも沖縄県の大東島地方にかなり接近
する見込みです。その後、本州に上陸するお
それがあります。
２２日の夕方までに予想される雨の量は沖縄や
九州南部、東海では４００ミリから５００ミリ
となっていて、そのほかの地域でも大雨となる
予想です。厳重な警戒をして下さい。
台風２１号、神奈川は２３日に最接近
投開票日は大雨の見通し
10/20(金) カナロコ
横浜地方気象台は２０日、大型で強い台風２１号が
２３日に神奈川県内に最接近し、大荒れの天候にな
るとの気象情報を発表した。衆院選投開票日の２２日
は、前線の影響で大雨となる見通し。県選挙管理委員
会は「期日前投票を活用し、早めの投票を」などと
ツイッターで呼び掛けている。
気象台によると、２２日は強い勢力を保ったまま北上
する２１号の影響で、本州南岸に停滞する前線の活動
が活発化し、大雨になる見通し。２３日は風雨がさら
に強まり、大雨警報に加えて暴風警報や波浪警報が発
表される可能性が高いという。
気象台は「台風の進路や速度は変わることがある。最新
の情報に注意を」と呼び掛けている。
都会では投票率が
３０％を下回るかも。
とすれば、保守系が強くなる。
早めにいったほうがいい
森元総理のコメントがほしい
是非とも期日前投票を！
ちなみに私は投票済み。
さっきまで月曜直撃を
選挙に間に合わせるために
気象兵器でまたいじくったな。
お天気や体調の事など色々に備えて
期日前投票を済ませておくのが安心。
期日前の理由に台風あったけ？
行楽、レジャーなどあったけどな
いつもウソの理由で心苦しく
罪悪感にもだえる
棄権の理由もいわすべきだ
肉親死亡で喪中のためとか
＜イオン＞２１日から「台風コロッケ」
通常より５割増し
10/20(金) 毎日新聞
千葉県の店舗で行われた、台風接近にあわせた
コロッケ販売のリハーサル風景＝イオンリテール提供
◇台風１８号上陸前に「完売」例から
台風２１号で実施へ
大手スーパーのイオンリテールは２０日、台風２１号
の接近が予想される四国と本州の「イオン」で、台風
の進路予想にあわせて、２１日から順次、店舗で販売
するコロッケを通常より５割多く用意すると発表した。
過去にネット上で「台風が来る前にコロッケを買い込
んだ」との書き込みが盛り上がり、９月の台風１８号
上陸前には、実際にイオンの一部店舗でコロッケが完売。
「台風が来る前に、すべての顧客にコロッケを届けたい」
として緊急販売することになった。
揚げる量を５割増やすのは、イオングループのプライ
ベートブランド「トップバリュ コロッケ」。時間が
たってもザクザク感を失わない「トップバリュ ザク
うまコロッケ」（税抜き９８円）などを勧めている。
２４日までの実施を予定。四国・本州のイオンは約400
店舗あるが、台風の進路予想にあわせて実施する店舗を
決めるため、店舗ごとに実施日が異なる。また、台風の
影響を受けない店舗でも「一部便乗する場合がある」と
いう。
イオン 商魂たくましい
転んでもただでは起きません的な！
商売上手だね。
でも良い事だ。
台風とか大雨の前って、
パン製品なども良く売れるのよね。
スーパーとか行ったら、
スッカスカになってるよ。
台風来るとコロッケが売れるとは
知らなかったです！
初耳でした！
ローソクと素麺とメリケン粉が
売れ筋 イオン琉球
台風前はコロッケ買って備えるって、
2ちゃんのネタかと思ったら
イオンまで便乗してたw
廃棄ロス増、にならないと良いね
「台風来るからコロッケ買いに行ったら
イオンの備えはバッチリだった」とか
「台風来るからコロッケ買ってきた」とか、
ネタに便乗する画像ツイートするだけでも
楽しむことができる
実際は台風来ると色々大変なんだけど、
台風が来るときの一種のわくわく感を
伴って楽しむことができる
ポジティブシンキング、物事を楽しみ
前向きにとらえるのは大事
これは商法とかではなく、
いいことだと思うよ
買い物は完了。
土日に外に出れないのは残念だけど、
強風で車が傷ついたり自分自身が
負傷するよりかはマシかな。
大雨だと事故も多いし
車が水没・・・なんてこともありうる。
割高販売かと思ったらいい話やん
相変わらずタイトルで釣るよねー！
なんでコロッケなの？誰の発信した
ネタか知らんがすごいな。
台風コロッケよりもはや発信者の名前の
コロッケをつくってもらいたい。
日産、国内全ての完成車工場で出荷停止
無資格検査問題、追加リコールも
10/20(金) カナロコ
日産自動車（横浜市西区）による新車の無資格検査
問題で、同社は１９日、問題公表後も４カ所の工場
で資格のない従業員が完成検査を続けていたと発表
した。これを受け、国内に６つある全ての完成車工
場で出荷の停止を決定した。すでに販売した約４千
台について、追加のリコール（無料の回収・修理）
届け出を検討する。横浜市の本社で会見した西川
広人社長は「再発防止策を信頼して頂いた皆さまに
大変申し訳ない。深くおわびする」と謝罪、頭を下
げた。
問題公表後の無資格検査は、すでに発覚していた
日産車体湘南工場（平塚市）に加え、日産の追浜
（横須賀市）、栃木、日産自動車九州（福岡県）の
３工場でも行われていた。対象は約３万４千台。
追浜工場では、一部の完成検査が無断で他の場所に
移され、無資格の従業員が携わっていた。
西川氏は「管理強化を図ったが、不徹底だったとし
か言いようがない」と説明。「経営陣の意識が現場
を監督する係長まで届いていなかった。コミュニケー
ションのギャップがあった」と述べた。その上で、
正規の検査員を潤沢に配置するための養成システムの
見直しや、無資格者が完成検査に携わる余地をなくす
ための抜本対策を講じるとした。全工場でこうした
処置を完了するまで「２週間程度」との見通しを示す
一方、「無資格検査が常態化していた癖を抜く必要が
ある。非常に慎重に対応したい」と、出荷再開の具体
的な時期は明示しなかった。
不正の連鎖が止まらず、管理体制が厳しく問われる事態。
経営責任を問う質問に西川氏は「再発を防ぎ、お客さ
まの信頼を取り戻して、従来の成長軌道に戻すのが第一
義的な責任だ」と述べるにとどめた。
一連の無資格検査は、国土交通省による９月１８日の
工場への立ち入り検査で発覚。正規検査員が複数のは
んこを用意し、無資格の検査員に貸し与えて押印して
いたことも判明している。１０月６日には全３８車種、
計約１１６万台のリコールを届け出ている。
超高額年収ゴーン
出てこいや！
これは経営陣の責任問題。
ゴーンも失脚が相当。
これ、、、ここまでくると、
わざとやってますね。
ストライキですね。一種の。
社長は「裸の王様」じゃない。
社長の言う事を下が全く聴かない会社
だったんじゃないの。
社長として最低最悪な人だと思う。
社員の管理というかガバナンスが
全く行き渡ってない。
社長が謝罪会見した後も、
不正をしていたなんて本当に考えられない。
こんな工場なら、この案件以外の色んな
不正や改ざんやっているんじゃないの？
と本当に疑いたくなるような事件だ。
こんな会社の車は買いたくない。
社長の交代は免れないと思う。
信用・信頼ともにゼロになった。
駐在員として日産の管理部門で
数年働いた経験があるけど、
お役所以上に役所的な風土を感じた。
いわゆる頭でっかちで融通が効かず、
上から目線で威圧感がものすごい。
日産の警備担当している会社に
面接に行った。けっこう傲慢対応だった
のをおぼえている。
悪魔に喰われろと、やな印象抱いてたが。
末端の下部組織とはいえ、こういう形で
腐った恥部がでるわけだ。
ゴーンが来てから多少変わったような
気もしたけど、身勝手なところは何も変わって
いなかったんだな。
経営危機の教訓が何も生かされていないよ。
この品質問題このまま
他の企業に飛び火すれば経済にも影響しかねない
ただ国が全然関係ないって言ったら
ゼロでもない
国がしっかりチェックしてれば
こんな問題はなかった
安全の問題でしょ
こんなに何年も引き延ばしてはいけない
なんでこんな事になるかなぁ？
日産車が好きで買ったユーザーを
完全なめてますね！
二度と乗りたくないなぁ日産と三菱
疫病神ゴーン
日産と三菱まとめて地獄へもってけ！
車に詳しいヒトなら、
あまり気にならないかも知れませんね。
ましてや、自動車のライン作業した
ことがあるヒトなら。
それより、今回の神戸製鋼のパーツの
強度のほうが気になる。
神戸製鋼関係者はその魔逆を
思っているにちがいない
内は微々たる捏造、日産は命に
かかわる大問題と。
お気楽な大企業ですこと
資格制度があるならアウトでしょう。
ただ検査マニュアルがあり、
それに沿って行なっているのでしょうから
車自体は問題無いとは思いますが、
雑でしたね。
日産もう終わりじゃん
行中突然エンジンが停止
またアクセルを踏んでも加速しない。
こんな症状がでましたね。
これも今回の件と関係あるのかな。
三菱と日産はもう無理です。
命を預かるくるまで
人の命を軽視しすぎ。
相次ぐ不祥事、
自分で泥塗って
日本は恥だと思う。
高度成長期、頑張って来られた
昭和の方々に失礼じゃないかな。
やっぱり事の重大さが
わかってないだろ？
時代遅れの堅物たちの頭は
そう簡単には修復不可能だな。
東京モーターショーどうするんだろ？
お通夜会場必至かな。
関連工場の従業員を月内に
大量解雇する噂が出てますけど…
下請けや派遣、期間工にしわ寄せが
こないといいのだが
コミニュケーションのギャップがあった！
そもそも、検査員が自分は何をすべきか
わかっていない。
検査員として失格じゃないの！
社長も社長や。
会社全体どうかしてる。
ゴーンさんからのトップダウン指示か？
平気でサッカーチームの
合併を承認する企業だからな。
コミュニケーションのギャップていうと
聞こえはいいが、
決してそんな事ではないだろう。
無資格者が検査してもわからんやろうから、
やっちゃえやっちゃえと、
それだけの事だろう。
世間であれほど大騒ぎになっていながら、
工場内は全くその風が吹いていなかったんだね。
経営者の責任は重いが、工場のトップ責任者を
更迭するくらい重い処分にしないと
改善しないんじゃない？
とことんやっといてくれ
知り合いの日産の営業マンが
ユーチューブで二谷英明のY 30
坂本龍一のY 31のCM を見て
｢この時代は良かった｣と涙を流したそうだ。
一番辛いのは何の罪もない末端の
販売店の人達だ。トヨタに勝るとも劣らない
名車を次々と世に送り出していた。
生産も止めるべきでは？
未検査の在庫増えちゃうでしょ？
輸出車の生産だけに切り替える？
下請けにそんな急な生産計画変更に応じろと？
日産も何をやってんだか
｢発覚後も〜｣って罪悪感ゼロ
性根迄腐ってた日産
元日産の管理職とかいう肩書きのやつは
大体クソだったけど
こういう体質だったなら当然か
よくこれで日産に居た時はーとか
ほざけたなあのフィリピンパブ
ゴーンは過去に遡って
報酬すべていっさいがっさい
還すべきだろ
桐一葉 散って
天下の秋をしる
大企業といわれる会社こそ
どこか病んでいる
うまく隠したって必ずいつかはばれる
ガン細胞のようなものかな
日産 追浜工場 栃木工場 北九州苅田工場
すべて工場出荷停止 あぁぁぁぁぁ
情報を共有しない会社など・・・
台風２１号、今後の進路です。超大型で強い
台風２１号は発達しながら北上を続けていて、
２１日にも沖縄県の大東島地方にかなり接近
する見込みです。その後、本州に上陸するお
それがあります。
２２日の夕方までに予想される雨の量は沖縄や
九州南部、東海では４００ミリから５００ミリ
となっていて、そのほかの地域でも大雨となる
予想です。厳重な警戒をして下さい。
台風２１号、神奈川は２３日に最接近
投開票日は大雨の見通し
10/20(金) カナロコ
横浜地方気象台は２０日、大型で強い台風２１号が
２３日に神奈川県内に最接近し、大荒れの天候にな
るとの気象情報を発表した。衆院選投開票日の２２日
は、前線の影響で大雨となる見通し。県選挙管理委員
会は「期日前投票を活用し、早めの投票を」などと
ツイッターで呼び掛けている。
気象台によると、２２日は強い勢力を保ったまま北上
する２１号の影響で、本州南岸に停滞する前線の活動
が活発化し、大雨になる見通し。２３日は風雨がさら
に強まり、大雨警報に加えて暴風警報や波浪警報が発
表される可能性が高いという。
気象台は「台風の進路や速度は変わることがある。最新
の情報に注意を」と呼び掛けている。
都会では投票率が
３０％を下回るかも。
とすれば、保守系が強くなる。
早めにいったほうがいい
森元総理のコメントがほしい
是非とも期日前投票を！
ちなみに私は投票済み。
さっきまで月曜直撃を
選挙に間に合わせるために
気象兵器でまたいじくったな。
お天気や体調の事など色々に備えて
期日前投票を済ませておくのが安心。
期日前の理由に台風あったけ？
行楽、レジャーなどあったけどな
いつもウソの理由で心苦しく
罪悪感にもだえる
棄権の理由もいわすべきだ
肉親死亡で喪中のためとか
＜イオン＞２１日から「台風コロッケ」
通常より５割増し
10/20(金) 毎日新聞
千葉県の店舗で行われた、台風接近にあわせた
コロッケ販売のリハーサル風景＝イオンリテール提供
◇台風１８号上陸前に「完売」例から
台風２１号で実施へ
大手スーパーのイオンリテールは２０日、台風２１号
の接近が予想される四国と本州の「イオン」で、台風
の進路予想にあわせて、２１日から順次、店舗で販売
するコロッケを通常より５割多く用意すると発表した。
過去にネット上で「台風が来る前にコロッケを買い込
んだ」との書き込みが盛り上がり、９月の台風１８号
上陸前には、実際にイオンの一部店舗でコロッケが完売。
「台風が来る前に、すべての顧客にコロッケを届けたい」
として緊急販売することになった。
揚げる量を５割増やすのは、イオングループのプライ
ベートブランド「トップバリュ コロッケ」。時間が
たってもザクザク感を失わない「トップバリュ ザク
うまコロッケ」（税抜き９８円）などを勧めている。
２４日までの実施を予定。四国・本州のイオンは約400
店舗あるが、台風の進路予想にあわせて実施する店舗を
決めるため、店舗ごとに実施日が異なる。また、台風の
影響を受けない店舗でも「一部便乗する場合がある」と
いう。
イオン 商魂たくましい
転んでもただでは起きません的な！
商売上手だね。
でも良い事だ。
台風とか大雨の前って、
パン製品なども良く売れるのよね。
スーパーとか行ったら、
スッカスカになってるよ。
台風来るとコロッケが売れるとは
知らなかったです！
初耳でした！
ローソクと素麺とメリケン粉が
売れ筋 イオン琉球
台風前はコロッケ買って備えるって、
2ちゃんのネタかと思ったら
イオンまで便乗してたw
廃棄ロス増、にならないと良いね
「台風来るからコロッケ買いに行ったら
イオンの備えはバッチリだった」とか
「台風来るからコロッケ買ってきた」とか、
ネタに便乗する画像ツイートするだけでも
楽しむことができる
実際は台風来ると色々大変なんだけど、
台風が来るときの一種のわくわく感を
伴って楽しむことができる
ポジティブシンキング、物事を楽しみ
前向きにとらえるのは大事
これは商法とかではなく、
いいことだと思うよ
買い物は完了。
土日に外に出れないのは残念だけど、
強風で車が傷ついたり自分自身が
負傷するよりかはマシかな。
大雨だと事故も多いし
車が水没・・・なんてこともありうる。
割高販売かと思ったらいい話やん
相変わらずタイトルで釣るよねー！
なんでコロッケなの？誰の発信した
ネタか知らんがすごいな。
台風コロッケよりもはや発信者の名前の
コロッケをつくってもらいたい。
日産、国内全ての完成車工場で出荷停止
無資格検査問題、追加リコールも
10/20(金) カナロコ
日産自動車（横浜市西区）による新車の無資格検査
問題で、同社は１９日、問題公表後も４カ所の工場
で資格のない従業員が完成検査を続けていたと発表
した。これを受け、国内に６つある全ての完成車工
場で出荷の停止を決定した。すでに販売した約４千
台について、追加のリコール（無料の回収・修理）
届け出を検討する。横浜市の本社で会見した西川
広人社長は「再発防止策を信頼して頂いた皆さまに
大変申し訳ない。深くおわびする」と謝罪、頭を下
げた。
問題公表後の無資格検査は、すでに発覚していた
日産車体湘南工場（平塚市）に加え、日産の追浜
（横須賀市）、栃木、日産自動車九州（福岡県）の
３工場でも行われていた。対象は約３万４千台。
追浜工場では、一部の完成検査が無断で他の場所に
移され、無資格の従業員が携わっていた。
西川氏は「管理強化を図ったが、不徹底だったとし
か言いようがない」と説明。「経営陣の意識が現場
を監督する係長まで届いていなかった。コミュニケー
ションのギャップがあった」と述べた。その上で、
正規の検査員を潤沢に配置するための養成システムの
見直しや、無資格者が完成検査に携わる余地をなくす
ための抜本対策を講じるとした。全工場でこうした
処置を完了するまで「２週間程度」との見通しを示す
一方、「無資格検査が常態化していた癖を抜く必要が
ある。非常に慎重に対応したい」と、出荷再開の具体
的な時期は明示しなかった。
不正の連鎖が止まらず、管理体制が厳しく問われる事態。
経営責任を問う質問に西川氏は「再発を防ぎ、お客さ
まの信頼を取り戻して、従来の成長軌道に戻すのが第一
義的な責任だ」と述べるにとどめた。
一連の無資格検査は、国土交通省による９月１８日の
工場への立ち入り検査で発覚。正規検査員が複数のは
んこを用意し、無資格の検査員に貸し与えて押印して
いたことも判明している。１０月６日には全３８車種、
計約１１６万台のリコールを届け出ている。
超高額年収ゴーン
出てこいや！
これは経営陣の責任問題。
ゴーンも失脚が相当。
これ、、、ここまでくると、
わざとやってますね。
ストライキですね。一種の。
社長は「裸の王様」じゃない。
社長の言う事を下が全く聴かない会社
だったんじゃないの。
社長として最低最悪な人だと思う。
社員の管理というかガバナンスが
全く行き渡ってない。
社長が謝罪会見した後も、
不正をしていたなんて本当に考えられない。
こんな工場なら、この案件以外の色んな
不正や改ざんやっているんじゃないの？
と本当に疑いたくなるような事件だ。
こんな会社の車は買いたくない。
社長の交代は免れないと思う。
信用・信頼ともにゼロになった。
駐在員として日産の管理部門で
数年働いた経験があるけど、
お役所以上に役所的な風土を感じた。
いわゆる頭でっかちで融通が効かず、
上から目線で威圧感がものすごい。
日産の警備担当している会社に
面接に行った。けっこう傲慢対応だった
のをおぼえている。
悪魔に喰われろと、やな印象抱いてたが。
末端の下部組織とはいえ、こういう形で
腐った恥部がでるわけだ。
ゴーンが来てから多少変わったような
気もしたけど、身勝手なところは何も変わって
いなかったんだな。
経営危機の教訓が何も生かされていないよ。
この品質問題このまま
他の企業に飛び火すれば経済にも影響しかねない
ただ国が全然関係ないって言ったら
ゼロでもない
国がしっかりチェックしてれば
こんな問題はなかった
安全の問題でしょ
こんなに何年も引き延ばしてはいけない
なんでこんな事になるかなぁ？
日産車が好きで買ったユーザーを
完全なめてますね！
二度と乗りたくないなぁ日産と三菱
疫病神ゴーン
日産と三菱まとめて地獄へもってけ！
車に詳しいヒトなら、
あまり気にならないかも知れませんね。
ましてや、自動車のライン作業した
ことがあるヒトなら。
それより、今回の神戸製鋼のパーツの
強度のほうが気になる。
神戸製鋼関係者はその魔逆を
思っているにちがいない
内は微々たる捏造、日産は命に
かかわる大問題と。
お気楽な大企業ですこと
資格制度があるならアウトでしょう。
ただ検査マニュアルがあり、
それに沿って行なっているのでしょうから
車自体は問題無いとは思いますが、
雑でしたね。
日産もう終わりじゃん
行中突然エンジンが停止
またアクセルを踏んでも加速しない。
こんな症状がでましたね。
これも今回の件と関係あるのかな。
三菱と日産はもう無理です。
命を預かるくるまで
人の命を軽視しすぎ。
相次ぐ不祥事、
自分で泥塗って
日本は恥だと思う。
高度成長期、頑張って来られた
昭和の方々に失礼じゃないかな。
やっぱり事の重大さが
わかってないだろ？
時代遅れの堅物たちの頭は
そう簡単には修復不可能だな。
東京モーターショーどうするんだろ？
お通夜会場必至かな。
関連工場の従業員を月内に
大量解雇する噂が出てますけど…
下請けや派遣、期間工にしわ寄せが
こないといいのだが
コミニュケーションのギャップがあった！
そもそも、検査員が自分は何をすべきか
わかっていない。
検査員として失格じゃないの！
社長も社長や。
会社全体どうかしてる。
ゴーンさんからのトップダウン指示か？
平気でサッカーチームの
合併を承認する企業だからな。
コミュニケーションのギャップていうと
聞こえはいいが、
決してそんな事ではないだろう。
無資格者が検査してもわからんやろうから、
やっちゃえやっちゃえと、
それだけの事だろう。
世間であれほど大騒ぎになっていながら、
工場内は全くその風が吹いていなかったんだね。
経営者の責任は重いが、工場のトップ責任者を
更迭するくらい重い処分にしないと
改善しないんじゃない？
とことんやっといてくれ
知り合いの日産の営業マンが
ユーチューブで二谷英明のY 30
坂本龍一のY 31のCM を見て
｢この時代は良かった｣と涙を流したそうだ。
一番辛いのは何の罪もない末端の
販売店の人達だ。トヨタに勝るとも劣らない
名車を次々と世に送り出していた。
生産も止めるべきでは？
未検査の在庫増えちゃうでしょ？
輸出車の生産だけに切り替える？
下請けにそんな急な生産計画変更に応じろと？
日産も何をやってんだか
｢発覚後も〜｣って罪悪感ゼロ
性根迄腐ってた日産
元日産の管理職とかいう肩書きのやつは
大体クソだったけど
こういう体質だったなら当然か
よくこれで日産に居た時はーとか
ほざけたなあのフィリピンパブ
ゴーンは過去に遡って
報酬すべていっさいがっさい
還すべきだろ
桐一葉 散って
天下の秋をしる
大企業といわれる会社こそ
どこか病んでいる
うまく隠したって必ずいつかはばれる
ガン細胞のようなものかな
日産 追浜工場 栃木工場 北九州苅田工場
すべて工場出荷停止 あぁぁぁぁぁ
情報を共有しない会社など・・・
