片付け

いろいろ気を付けていても（実はつけてませんけど）模型をやっている限り（やらなくてもですが）部屋は散らかるのです。←単なる言い訳かい！

悩むのが作りかけの処遇。そのときは乗ってますから大丈夫そうに見えるのですが、しばらくして見てみると、｢あ、これはいかんな｣と思うこともしばしば犬

コレなんかも

作っているそばから何か納得いかないものを感じて放置中。猫屋線を並べてみると異様に狭い。

狭いなら狭いで別に構わないんですよ。ただ、コイツは不自然に狭い。やはり1/80ということもあるでしょうけど、そもそも軽便鉄道は、狭くはあれど狭苦しいとは限らない、というところでしょうか。

もともと仮設エンドレスを含めてひとつのハコに入れることが目標だったのですが、せっかく作ってもあまり不自然だと出して遊ぶことはないので…

除夜の鐘でも聞きながら、もうひと考えしてみましょうか。

仕事納め

午前中になんとか仕事を片付け、午後からはこちらにお邪魔してきました。

軽便祭でも展示したカバン線を二つお預けし、写真の撮影をお願いしました。
作り方、冬休みの間に頑張って出来るだけ頑張って記事を書きたいと思います。
来春くらいから載るかな、ということでした。出ましたら読んでやって下さいまし。

ハイカロリーおやつ(笑)


せっかく車でここまで来たからと帰りに寄ってみたら
休みでした(笑)

きれいなビルになりましたね。
やはり儲かってるんでしょうか😸

コイツはこっち側に

無理のある風景 解答

先日の

に大きな無理があるっていうやつですが、この写真では良くわからないものの、実は…


ホッパーが線路に寄りすぎていて取り出し口（でいいのかな？）に当たります。なので最初の写真の位置に単端を留置することはできないのでした（爆）


限界確認を加藤4t機と鉱車の組み合わせでやったものですから、安心してついこんなことに　←コラ！

実はこの程度の話です。ゴメンなさーい🙏

 

近日中にもうちょっとマトモなお話ができたらと思います。

クリぼっち自動運転

「クリぼっち」という新語を最近になって知りました。
ちなみに私の場合は、この歳になると別にどうでもいいっていうか大丈夫だあっていうか、
むしろ家族優先でぼっちになることの方が難しい今日この頃。

しかし何だな、どうも響きの良くないコトバ（爆）

さて、TOMIXファイントラックのポイントを買い直して、猫屋線の自動運転に再度挑戦します。

前にも書きましたように、回路自作は無理難題ですので、TOMIX 自動運転ユニットの、２列車交互運転モードを使用します。
センサの付け方を忘れて一悶着、やっと何とかしました。マニュアル読め自分！

ポイントは大きいのにしました。
猫屋線だけでなく、NゲージEF65等の下回りを利用した車両にはR140のミニポイントはきついのでその対策のため。

ただし、その分だけ「長さ」が必用に・・・・
このスペースでは苦しいかな。
ちなみにデフォルトはこの位置から。2編成が待避線に収まったところから走り始めないと、えらくややこしいハメに。

この交換部分は山の中に隠し、トンネルから出てくる列車が入れ替わってるようにしたいわけですが、
あっという間に一周してしまいます。
もうちょっとグルグル走り回ってからトンネルに隠れて入れ替わると多分いい感じなんでしょうがねえ。
いつかそんなのも作ってみたいです。

 

猫屋線　やっと自動運転　動画はコチラ

今年もあと少しですね

今年もあと少しですね。いろいろとお世話になりました。ありがとうございます。

年末だから、というわけではないのかもしれませんが、相変わらず忙しいです。せめて、作ったもので和むか、ということで

冬休みの間にもう少し手を入れて、それで完成としたいところ。

ところで、写真では分かりにくいですが、この風景には大きな無理があります(笑)　さて、何でしょう？