捻挫してから4週間が過ぎた。
大分、具合も良くなり普通に歩けるようになってきたし、
今日は車を使わずに、ママチャリで近所の銀行のATMや
スーパーへも買い物に行ってきた。
ママチャリといっても固定ギアでなく外装7段変速なので、
一番軽いギアで速度も15~20km/h位で
ケイデンスを90~100rpm/m以上でクルクル回して
重くならないようにして走った。
〔ケイデンス計付ではないが普段のロードでの感覚から…〕
クランクの回転運動での動きでは痛みも違和感も全く無い。
そろそろ、ローラー台でも始めてみようかと思い、
ローラー台へチネリを乗っけてリハビリを開始できるように、
ローラー台用のホイールの整備をした。
〔医師からは1週間ほど前からローラー台の許可は出ていたけど
大事をとって先延ばしにしていた…〕
普段乗っているチネリでのホイールでは、タイヤが磨耗したり、
可動部分の磨耗などが、固定している前輪との差が極端に
変わってしまいそうなので、部屋の中で遊んでいるホイールを使って
ローラー台専用にしようと思う。
ローラー台用のホイールをチネリで使っているホイールと同じ
12~27T@10速のスプロケを装着した。
これで、普段乗っているチネリと同じ感覚で漕げそうだ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/good.gif)
![P1020055_001 P1020055_001](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/3b/40a95a20cca1bc1ad07da55f677e3c00.jpg)
そして、乗れない休日、チネリの洗車もついでにしておこう![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/sign03.gif)
先日の鈴鹿ロードで乗って以来、そのまま放ったままになっていた。
ドシャ降りの中乗ってそのまま…
![P1020061_001 P1020061_001](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/7e/4c71e9b429598baf2be59f5078c6ea78.jpg)
キレイキレイになったぁ~![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/note.gif)
そして、もう一丁、クロスバイクの整備。
暫くは、通勤はチネリはやめて、スピードの出ないクロスバイクでしようと思い、
クロスバイク、ビアンキの“マッティーノ”のスプロケの交換。
昔、ロードを持っていない頃は、MTB仕様のスプロケ、34Tでも苦にならなかったが、
ロードに乗るようになってからは、34Tのスプロケだと、軽すぎて違和感がでるのだ。
で、クロスバイクのスプロケもチネリに合わせて12-27Tに変更。
〔フロントは今のチネリと同じロード用のチェーンリングを使用していて問題なし〕
唯、こちらは、シフトレバー&リアディレイラーが
フラットハンドル用&MTB用のディレイラーなので9速仕様です。
![P1020053_001_3 P1020053_001_3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/a5/eba0e4cd1e30a350a9f8c0a2c2fc8600.jpg)
![P1020052_001 P1020052_001](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/fd/78553620a8ea2caaabd164283f87b14c.jpg)
これで、一応、いつでも復帰できるような準備は出来たぁ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/sign03.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/happy01.gif)
あとは、特定の方向にだけ足首を動かすとまだ痛みが出るので、
その痛みなどと相談しながらのリハビリです。
“ぐる輪”サイクリングイベントへの参加も、今の調子だと微妙ですが、
取り敢えずは焦らないで、少しづつ回せるようになればいいな![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/sign03.gif)
大分、具合も良くなり普通に歩けるようになってきたし、
今日は車を使わずに、ママチャリで近所の銀行のATMや
スーパーへも買い物に行ってきた。
ママチャリといっても固定ギアでなく外装7段変速なので、
一番軽いギアで速度も15~20km/h位で
ケイデンスを90~100rpm/m以上でクルクル回して
重くならないようにして走った。
〔ケイデンス計付ではないが普段のロードでの感覚から…〕
クランクの回転運動での動きでは痛みも違和感も全く無い。
そろそろ、ローラー台でも始めてみようかと思い、
ローラー台へチネリを乗っけてリハビリを開始できるように、
ローラー台用のホイールの整備をした。
〔医師からは1週間ほど前からローラー台の許可は出ていたけど
大事をとって先延ばしにしていた…〕
普段乗っているチネリでのホイールでは、タイヤが磨耗したり、
可動部分の磨耗などが、固定している前輪との差が極端に
変わってしまいそうなので、部屋の中で遊んでいるホイールを使って
ローラー台専用にしようと思う。
ローラー台用のホイールをチネリで使っているホイールと同じ
12~27T@10速のスプロケを装着した。
これで、普段乗っているチネリと同じ感覚で漕げそうだ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/good.gif)
![P1020055_001 P1020055_001](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/3b/40a95a20cca1bc1ad07da55f677e3c00.jpg)
そして、乗れない休日、チネリの洗車もついでにしておこう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/sign03.gif)
先日の鈴鹿ロードで乗って以来、そのまま放ったままになっていた。
ドシャ降りの中乗ってそのまま…
![P1020061_001 P1020061_001](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/7e/4c71e9b429598baf2be59f5078c6ea78.jpg)
キレイキレイになったぁ~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/note.gif)
そして、もう一丁、クロスバイクの整備。
暫くは、通勤はチネリはやめて、スピードの出ないクロスバイクでしようと思い、
クロスバイク、ビアンキの“マッティーノ”のスプロケの交換。
昔、ロードを持っていない頃は、MTB仕様のスプロケ、34Tでも苦にならなかったが、
ロードに乗るようになってからは、34Tのスプロケだと、軽すぎて違和感がでるのだ。
で、クロスバイクのスプロケもチネリに合わせて12-27Tに変更。
〔フロントは今のチネリと同じロード用のチェーンリングを使用していて問題なし〕
唯、こちらは、シフトレバー&リアディレイラーが
フラットハンドル用&MTB用のディレイラーなので9速仕様です。
![P1020053_001_3 P1020053_001_3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/a5/eba0e4cd1e30a350a9f8c0a2c2fc8600.jpg)
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これで、一応、いつでも復帰できるような準備は出来たぁ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/sign03.gif)
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あとは、特定の方向にだけ足首を動かすとまだ痛みが出るので、
その痛みなどと相談しながらのリハビリです。
“ぐる輪”サイクリングイベントへの参加も、今の調子だと微妙ですが、
取り敢えずは焦らないで、少しづつ回せるようになればいいな
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/sign03.gif)