復帰へ向けて。。。

捻挫してから４週間が過ぎた。
大分、具合も良くなり普通に歩けるようになってきたし、
今日は車を使わずに、ママチャリで近所の銀行のATMや
スーパーへも買い物に行ってきた。
ママチャリといっても固定ギアでなく外装７段変速なので、
一番軽いギアで速度も15～20km／h位で
ケイデンスを90～100rpm／m以上でクルクル回して
重くならないようにして走った。
〔ケイデンス計付ではないが普段のロードでの感覚から…〕

クランクの回転運動での動きでは痛みも違和感も全く無い。

そろそろ、ローラー台でも始めてみようかと思い、
ローラー台へチネリを乗っけてリハビリを開始できるように、
ローラー台用のホイールの整備をした。
〔医師からは1週間ほど前からローラー台の許可は出ていたけど
　大事をとって先延ばしにしていた…〕

普段乗っているチネリでのホイールでは、タイヤが磨耗したり、
可動部分の磨耗などが、固定している前輪との差が極端に
変わってしまいそうなので、部屋の中で遊んでいるホイールを使って
ローラー台専用にしようと思う。

ローラー台用のホイールをチネリで使っているホイールと同じ
12～27Ｔ＠10速のスプロケを装着した。
これで、普段乗っているチネリと同じ感覚で漕げそうだ


そして、乗れない休日、チネリの洗車もついでにしておこう
先日の鈴鹿ロードで乗って以来、そのまま放ったままになっていた。
ドシャ降りの中乗ってそのまま…

キレイキレイになったぁ～

そして、もう一丁、クロスバイクの整備。
暫くは、通勤はチネリはやめて、スピードの出ないクロスバイクでしようと思い、
クロスバイク、ビアンキの“マッティーノ”のスプロケの交換。
昔、ロードを持っていない頃は、ＭＴＢ仕様のスプロケ、３４Ｔでも苦にならなかったが、
ロードに乗るようになってからは、３４Ｔのスプロケだと、軽すぎて違和感がでるのだ。

で、クロスバイクのスプロケもチネリに合わせて１２－27Ｔに変更。
〔フロントは今のチネリと同じロード用のチェーンリングを使用していて問題なし〕
唯、こちらは、シフトレバー＆リアディレイラーが
フラットハンドル用＆ＭＴＢ用のディレイラーなので９速仕様です。



これで、一応、いつでも復帰できるような準備は出来たぁ
あとは、特定の方向にだけ足首を動かすとまだ痛みが出るので、
その痛みなどと相談しながらのリハビリです。
“ぐる輪”サイクリングイベントへの参加も、今の調子だと微妙ですが、
取り敢えずは焦らないで、少しづつ回せるようになればいいな