7年目の乗り替え

もうすぐ満7年を迎えるOUTBACK。

タイヤの山が限界で、車検となると、乗り続けるためにかなりの突発費用がかかってしまう。

とても気に入っているんだけど、家計的に厳しいということで、乗り替えを決心。

販売店の営業さんへ連絡し、急遽訪問した。

夏休み最終日の下の２人も行きたいと言ってくれたので、一緒に連れて行った。

本社ショールームなので、展示車が多く、早速、子ども達は室内に乗り込んだりして、楽しんだ。

インプレッサ

やっぱりアウトバックからだと、ダウンサイズ感が強いかな。

WRX S4

現行アウトバック

高級感を増して、本体425万から。泣

EVのSOLTERRAも。

明るい。

試乗もして、お目当てはFORESTER。

フロントマスクがいまいち惹かれなかったのだけど、いざ検討し始めたら、まあいいかと。笑

フォレスター自体は、昔から好きではありました。

フォレスターには、18ターボと、2.0MHEV（e-BOXER）があり、乗り比べしたかったんだけど、MHEVの方が18時まで借り出されていたので、まあいいかと。

SPORTの方も、試乗車が出払っていて、セールスの方の私用車をお借りした。感謝

わりかし自然な、優しい過給で、乗りやすかったけど、燃費はどうなんかな。

セールスの方曰く、MHEVと大きく変わらないらしい。

店に戻り、見積もりを。

写真も出来てしまう。

SPORT　白

サンルーフ、ルーフレール付きで決めた。

即日即決。アウトバックの時もそうだった。笑

マイスバルアプリ。

7年前の納車の時の写真。

こうちゃん、たいちゃん、おんなじだ。笑

大きくなったね。

今日も一緒に来れて、偶然か？良かった。

翌日だけど、早くも、マイカー２として、登録されかかってた。



アウトバック、値段見て、無理〜😭

寸法比較。

全長は3cm、全幅は6cm短く、全高は4cm高い。

荷室は、サンルーフ装着車で比較して、高さ1cm高く、幅は15cm広い！

後席可倒時の荷室フロア幅。

価格、100万違う。

全長×全幅×全高、ホイールベース。

フォレスター

4640×1815×1730、2670

アウトバック

4870×1875×1675、2745

室内長×室内幅×室内高。

フォレスター

2130×1545×1275

アウトバック

1840×1545×1245

諸元上は、広さも遜色無いのかな。

という事で、フォレスターに乗り替えます。

乗り替えまで、あと２ヶ月。

アウトバックとの生活を大事にしよう。