【12代目スカイライン】日産が発売、ＧＴ-Ｒ復活予定

　日産自動車は２０日、スポーツセダン「スカイライン」（排気量２・５～３・５リットル、５人乗り）＝写真＝を５年ぶりに全面改良し、１２代目として発売した。日産は新車不足で国内販売が９月まで１２か月連続で前年実績を下回るなど苦戦が続いており、販売回復の起爆剤になるか注目される。

　１２代目は、ガソリンの燃焼効率を高めた最新のＶＱエンジンを搭載し、上級モデルでは最高出力を先代より４３馬力引き上げて３１５馬力とした。

　来秋以降、クーペタイプの追加や、高性能グレード「ＧＴ―Ｒ」の復活を予定している。

Yahooニュース - 読売新聞 - 日産が１２代目スカイライン発売、ＧＴＲ復活も予定

　直線的なスタイルのスカイラインが好きだっただけに、先代、そして今度のスカイラインもデザイン的にどうしても好きになれない。

　ワゴンや１ＢＯＸに完全に人気を奪われてしまっているセダンの復権の鍵をスカイラインが握っていると言いたいところなのだが、デザイン的にワクワクさせるものが感じられない。単なるどこかのメーカーのセダンにしか見えない。

　先代のスカイラインになった時点で、既にスカイラインではなくなってしまった気がする。セドリック、グロリア、ローレル、ブルーバード、サニーなど歴史のあるクルマの名前をあっさり捨ててしまった新制日産だが、スカイラインの名前だけは残した。しかし、中身もスタイルも既にスカイラインではない別のクルマにしか見えない。もはやスカイラインという名前だけに憧れるという理由は、まったくなくなってしまっている。

　スポーツカーが相次いで生産終了になっているご時世だけに、ＧＴ－Ｒの復活には大いに期待したいところだ。