低燃費の直噴ガソリン車とPM2.5

　　電気やハイブリッド車に匹敵する燃費を売り物に
　　勢いに乗る低燃費車ですが問題が浮上している
　
　　それは微粒子状物質 (PM2.5) の数が従来の
　　ガソリン車の１０倍以上である事が、国立環境研究所の
　　調査で分かった、と報道された
　　まだ我が国では量子数の排出基準も無いのが実情
　　大陸からの飛散量ばかり気にしているが困った事だ
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　　　　　　　　日本のエンジン開発
　　この点は見逃していたのだろうか