MIYAMOTO

タイヤ変えたわ、オイル変えたわ、発電関連の不安も無くなったわで

朝一で投票所へ行き、「ちょっと蕎麦食べに行こうぜツー」に行ってまいりました。


まずは無事帰宅。やはりそれが一番です。



今回の三台です。

お一人大型取得されたようで、車両じっくり吟味ください。







手打ちそばミヤモトさんのウマ蕎麦です。



で、車両なのですが、

タイヤをまたBSに戻した感触は…BT023よりもフロントが切り込んで行かない感じ

前後のバランスがさらに良くなった印象。コーナーリング中の不安感が無い。

倒しこみは重いが、曲がりたければそこから倒しこんで行けば思ったように曲がって行く。

絶賛です。


ANGEL GTに比べ、

高速道路の安定感はさほど変わりない。

軽快感はそがれたかなぁ、


次どっちかしか選べないなら、BSでしょうか。



エンジンオイルを4CTSからG3に変えたところ…

明らかに静かになりました。

もともと音量が低めのVFRですが、もう一回り下がったような気がします。

10W-30が入ってます。粘度の問題でしょうか、静かです。以前は10W-40。

いつものオイル交換より良い。気がします。



260㎞　18.0㎞/ℓ

STATOR COMP

78,000㎞走ってそれなりに不具合が出ておりますが

幸いにも走行不能に陥ることは無かった我が愛車ですが、

北海道遠征にあたり、VFRの持病であるステータコイルの交換をしてきました。

転ばぬ先の杖です。



案の定コゲコゲになってました。

レギュレーターと繋がるカプラーも溶けてまして、

危ないとこでした。


ステータコイル交換

レギュレーター交換

オイル交換

オイルフィルター交換

リヤブレーキパッド交換

と、今回も結構な諭吉さんとさよならをしまして、


来年の車検、また受ける覚悟です。