Dec.20th

昨日の続きです。

これに参戦することになったのですが、

そうだろうなと思っていても、高速道路にのり、小仏を越え、ゲートをくぐり、

ここだけは晴れてるんじゃないか？と、今回も思い、早起きしました。


雨でした。


大会は12/20へ順延されました。

Tragedy

まあ、時間が有るなら、来なさいよ、楽しいよ。

といった訳でラジコンです。

鉄馬にくくりつけて行って来ました。


まずは、無事帰ってきました。それが一番。


が、

着いたとたんに起こった惨劇があります…


(※グロ画像に付き、画像処理しております。)


フェンダーレスが落ちました。

プラスチックの部分が疲労骨折したようで、行く途中に起きなくて良かったです。

高速道路で起きようもんなら、リアタイヤに巻き込んで転倒でしょう…


ヨコ氏、修理作業感謝します。助かりました。


治している間に、carmoto氏がRRRを走れる状態までしてくれました。

相変わらずのお早いお仕事、お世話様です。

RRRは相変わらず素性が良く、「なんの問題も無い。」ので周回を重ねます。

SPL ck820eagle


周回を重ねるなどとほざいてますが、

5タンクも走らせないうちに「満腹」になってしまいました…


carmoto氏のエンジン調整中のクラッチの様子です。
SPL carmoto clutch


久しぶりに見るとまあ、すんごい回転数だこと。

少し「喰われぎみ」な状態だそうです。







何とか復帰した我が鉄馬です。

帰りの道のりは凍える寒さで、ゆっくりと帰路に着きました。


距離、燃費、は今回気にしてはいけない。

new Jacket

今年最後の革ジャンデーと勝手に解釈し、中央道へ行ってきました。


まずは、無事帰ってきました。それが一番。


鉄馬の性能以上の速度対応性能がある革ジャンであると分りました。

Escape from reality

こんにちは。

今日はツーリングと呼べませんが、色々見に行きました。

人口建造物と自然を一つずつ。


まずは、無事帰ってきました。それが一番。


まず行った場所は、ここ。


建造中のスカイツリーです。

「現在のタワーの高さ　183ｍ」との表示があります。

最終的には634ｍになるそうです。およそこの高さの3.5倍！ほどです。

周りでは何人も写真取ってる人々がおり、新しい名所のなるんですねぇ…

完成は2011年だそうで、無事故で完成して欲しいです。


その次はコイツの引き取り。


出来上がりました、G-310D

まっさらなので結構硬いですが、じきなじむことでしょう。

その場で着てしまいまして、今日はこれで帰る予定が…


飛んでしまいました。自然を見に行こう！　海だ。

京葉道から東金道路を経て九十九里まで。

海を眺めて、しばらくぼけ～っとして、帰りました。


200km程の道のりで16.7km/ℓは都内徘徊のせいでしょうか？