本日20回目のオイル交換と
3回目のリアブレーキパッド交換。
ブレーキパッドは少し早かったみたいですが、また20,000㎞安心です。
今年中に前後サスのオーバーホールとステムベアリング、フロントタイヤベアリング交換を
予定してまして、VFRに乗り始めて一番大きな整備となりそうです。
エンジンは快調でして、手を入れる必要なし。 だそうです。
本日20回目のオイル交換と
3回目のリアブレーキパッド交換。
ブレーキパッドは少し早かったみたいですが、また20,000㎞安心です。
今年中に前後サスのオーバーホールとステムベアリング、フロントタイヤベアリング交換を
予定してまして、VFRに乗り始めて一番大きな整備となりそうです。
エンジンは快調でして、手を入れる必要なし。 だそうです。
60,000kmに達したので、久しぶりに燃費など。
10,000km毎に燃費を集計してみました。
納車～10,000km
16.55km/ℓ
10,000～20,000km
17.13km/ℓ
20,000～30,000km
16.67km/ℓ
30,000～40,000km
16.91km/ℓ
40,000～50,000km
18.30km/ℓ
50,000～60,000㎞
16.42㎞/ℓ
距離60,000kmで平均17.07km/ℓです。
スリップサインまであと一歩だったリアタイヤですが
今回のツーリングで使い切りました。丸坊主です。
本日六本目のリアタイヤ交換。迷うことなくBT-023。
こんな坊主になっちまいました。で、こんなに溝深かったんですね、新品。
今回距離にして11,700km。ほぼ私の平均です。
「GSR750」味見してきました。
まあ、なんて素直なエンジンなのでしょう！
最新のバイクは実に良く出来てますよ。
けどね、
VFRの方が操っていて楽しいってことがよくわかりました。
バイクってエンジンありきなのですね。
三日目、上越→東京。
上越はいつものお山に向かって走れますんで、良さそうではないかと選んだ場所です。
このお宿もバイクの駐車場所を確保してくれてます。６台いますね。
6:00出発です。
天候は問題なさそうです。 まあ暑いのは当たり前なので
暑くなるその前に渋温泉まではたどり着きたいと292を目指して走り出します。
この時間の一般道は涼しいし空いてるし、昨日と一緒だ。
いつのも場所で一休み。 こんな遠くに「いつもの」場所。
この道もいつもの場所になってますかね、キャベツの出荷が始まってました。
94号 地蔵峠を越え、じりじり暑くなってきましたので
小諸ICから高速使って帰ることとします。
三年半で60,000㎞走破しました。
まだまだ快調な私の鉄馬です。
三日間で 1,380㎞ 19.02㎞/ℓ でした。
さて、今度はドコへ行こうかな。
最初の目的地を高山に選んだのは距離的にちょうど500㎞位だからで、
深い意味はなかったのですが、着いてみるとこの小ささが心地よい町でして、
把握しやすい大きさのこのような地方都市は「居心地」すこぶるよろしい。
８台お泊りのようで、場所確保してくれてました。
この日も早い出発です。6:00発。
まずは白川郷。 合掌造りの集落でお馴染みの世界遺産だそうで、
158～478を使って走り出しますが、交通量は少ないは道はキレイだわで
朝から気分爽快 まあ、いつもすですけどね。
8:00ちょっとすぎ位の時間です。
画像はちょっと外れですけど赴きありますね。ほうぼうで家族連れが朝の散歩を楽しんでおられましたよ。
ここら辺までは涼しいツーリングでした。
こっから先、能登半島に突っ込みますが、山なんか当然ないんですよね。
前日の予報は35度くらいでしょうか、頑張ってたどり着きました、輪島。
「竜ヶ崎灯台」32基目の灯台です。これ以上近づけませんでしたので由来は無し。
「白米の千枚田」観光地化してます。
この時すでに13:00回ってます、今夜のお宿は上越です。
250㎞も残ってるんですよ。 半分くらい一般道ですけどね。
深い意味はなかったのですが、着いてみるとこの小ささが心地よい町でして、
把握しやすい大きさのこのような地方都市は「居心地」すこぶるよろしい。
８台お泊りのようで、場所確保してくれてました。
この日も早い出発です。6:00発。
まずは白川郷。 合掌造りの集落でお馴染みの世界遺産だそうで、
158～478を使って走り出しますが、交通量は少ないは道はキレイだわで
朝から気分爽快 まあ、いつもすですけどね。
8:00ちょっとすぎ位の時間です。
画像はちょっと外れですけど赴きありますね。ほうぼうで家族連れが朝の散歩を楽しんでおられましたよ。
ここら辺までは涼しいツーリングでした。
こっから先、能登半島に突っ込みますが、山なんか当然ないんですよね。
前日の予報は35度くらいでしょうか、頑張ってたどり着きました、輪島。
「竜ヶ崎灯台」32基目の灯台です。これ以上近づけませんでしたので由来は無し。
「白米の千枚田」観光地化してます。
この時すでに13:00回ってます、今夜のお宿は上越です。
250㎞も残ってるんですよ。 半分くらい一般道ですけどね。
2013盛夏 暑中お見舞い申し上げます。
暑っついけど、恒例のお盆休みツーに行ってきました。
目指したのは飛騨 高山～能登半島、二泊三日の日程です。
涼しい山間部は初日だけという聞くもおぞましい限りですが、革を着込んで出発です。
初日 東京～高山
東松山ICからいつもの299を走破～そこから先はお楽しみ～のはずでしたが…
十国峠手前で299通行止め食らいました。
迂回で使った93号が酷道でして、でこぼこ道に砂が浮きまくってるわけですよ。
ほうほうの体で何とか299に復帰したのが佐久穂町あたり、麦草峠で少し涼んで諏訪市に到着です。
田毎庵で昼飯です。
このお店三回目ですか、いつぞやスーさんと訪れた場所です。 早いですね… もう四年ですか。
ウマ蕎麦頂けたので、午前中のことは忘れて152を走り出します。
なかなか宜しい道です。152から361に乗り換えますが361もさらに良い道です。
361の途中の野麦峠で道草食ってきました。
それにしても山深いというか、緑濃いというか、徒歩で越えてたらしいのです。
「あゝ野麦峠」 映画を観て訪れたかった場所ですが、今回やっと叶いました。
それはそれという事で、初日最後の道のりを安全運転でたどり着きました、高山市。
Shell
2013-08-03 | 他
地元では貝のマークのShellでいつもガソリンを入れています。
セルフサービスのガソリンスタンドの中ではお安い部類ではないでしょうか。
そのShellには世話になっているのですが、
このShellは毎日使ってます。
最初は灰皿として使ってましたが今は鍵入れ。
Key West で27年前に購入。
私の人生の半分以上一緒にいるようですね。
中に隠れているシルバーのキーホルダーは28年前に購入。
いやいやこいつも長い付き合いで。
当時の思い出とともに無くせない宝物です。
いつもの通勤の帰り道、いつもの信号で引っかかり、
いつもと同じ、スルスルと走り出したんですが、
お尻のあたりで爆竹を鳴らしたようなハデな音がして、
リアタイヤがパンクしました。自宅まで一キロの地点。
スリップサインが出てたので、「今週末あたり交換かな～」などと思っていた矢先ですよ。
放置できる訳もなく、そりゃパンクしていれば抵抗がかかり重いのなんの。
いつも軽く感じていた100㎏ちょいの車体を汗だくになりながらなんとか自宅まで運びました、火曜日の夜です。
自分じゃ交換できないので、持ち込まなきゃならんなぁ…
はたと思いだしたのが 「私はJAF会員。」
会員は距離15㎞までのレッカーは無料。時間指定もできますよ。
で、休日の今日、来てもらいました、レッカー車。
運んでいただきました、いつものタイヤ屋さん。
LEADさん、こっち見てるようです、「早く治せや、コラ！」
リアタイヤ交換しました、前回6,400㎞、今回は5,400㎞で寿命を迎えましたが、ちょっと早すぎるような気もします。
無事復活です。
