Ｃ１０５スーパーカブとのツーリングレポート

スーパーカブとのツーリングで、新鮮な発見が出来た。
峠にさしかかると、４０㌔～３０キロにダウンする。
でもストレスにはならないのだ、カブが前に居ることで、許され
てしまう気持になれるからだろう。

景色が本当に良ーく見えるのだ、なんと新緑の葉っぱの１枚まで
よーく見える。たらの芽なんかも見えたりするのだ。しかも漆の芽
とも、しっかり見分けがつくのだ。

カーブにさしかかると、また新たな発見がある。
ブレーキングポイントなど、いっさい気にしないでいい、もちろん
視線だって、どこを向いていてもいいのだ。
下り坂だってフロントブレーキは必要ない、リアブレーキだけでク
ルリと小回りすればＯＫだ。

実にすがすがしい。小さなカーブが続く峠道は断然カブの方が楽し
いと思った。
それと、このカブがこのタイトな下り坂で本気出したら、リッター
バイクは、多分たじたじだよ。
お尻を落としてカブを追いかけるなんて、恥ずかくて出来ないもの。

この峠を上って下りて、同じ道をまた引き返して１１０㌔の燃費は、
カブが２L、ハスラー２５０が４Lとちょうど１対２になった。
往路も一緒に給油したので、誤差は少ない筈だ。