ＣＢ250エクスポート 日記 4輪編（インチアップより扁平率アップ）

ちまたでは１４インチホイールを１５インチにして扁平率６０を５５にするのがはやっている。これはファッション優先の販売促進だ。
この６０を、ホイールを換えずに５５にするのが、今回の推薦だ。
ブリヂストンを例にすると、これで半径が９ミリ小さくなる。当然車高も９ミリダウンする。そしてスピードメーターは３パーセント多めに表示される。
５０キロの時51,5キロを表示する。無視できる範囲だ。
さて、これからこの絶大な効能を述べる。実にすごい効能だ。ぞ。
車には５個のフライホイールが有ることを、ご存知ですか。まずエンジンに付いていますね。もうみんな分かりましたよね。タイヤですよね。４つ有ります。
しかもかなり大きいですよね。エンジンのフライホイールも外径を８ミリも削れたら楽ですよねー。くどいけど４つも有るのです。これができずに、あっちこっち削って軽くして、「我が社」のフライホイールをアピールしているスピードショップが、いっぱい有りますよねー。
では効能です。１５００回転で５速で加速してみてください。失礼この車両はCRXのZCです。軽い上り坂ですがノッキング無しで、加速していきます。次は１速から２５００回転でシフトアップしてみて下さい。なんと、充分にスポーツできます。１８００にボアアップして、完璧なセッティングがなされたエンジンに乗せ変えたように、加速していきます。次に４０００回転で２速でコーナーを立ち上がって見ましょう。ホイールスピンに充分、気を付けてください。
残念ながら、欠点もあります。タイヤのせいで、かなり乗り心地がわるくなります。
車にもよりますが、！！