ウミカジライナー

瀬長島へは、東京バス運行のウミカジライナーで安く行けます。運賃は空港から型道250円。バス停は、１F到着口出て一番前にある1番乗り場。今回はバス停表示を確認していませんが、前回5月には、ウミカジライナーの表示はありませんでした。

那覇空港のHPにも記載はありません。前にも書きましたが、那覇空港は不親切です。新参者のバス会社に冷たい。地元のバス会社やタクシー会社と癒着しているかもしれません。これが公共施設のすることでしょうか？利用客のことを全く考えていない。

バス停へ到着したらバス1台分以上の長さの行列がすでにできていました。ダイヤを確認してないので、最高で30分は待つ覚悟でした。ところが、バスは5分もしないうちに到着。良かったです。しかし、中型バスで、乗れないかも？と危惧。

なんとか乗れましたが、入り口付近で留まる別の客。まだ乗ってくる人がいるのに、邪魔。すぐに降りないなら後ろへ、降りるなら前へ。ったくそういう行動ができないなんて。私はすぐに降りるので、その客を避けて前のほうへ。

そしてバスは発車。次のバス停は赤嶺駅。そこには7～8人ぐらい待っていました。が、これ以上乗れる？みなスーツケースを持ってるし。

バス停に到着すると、運転手はドアを開けずに満員通過の案内をしていました。

ホッとすると同時に次のバスに乗車してくれといっても、それはおそらく30分後。それはいただけません。荷物持った乗客が多いことがわかっているのに、中型車で運行していること自体間違っています。もちろん、車両の配車にも拠るでしょうけれど、ここは営業所に連絡して臨時便を出してもらわないと。

そしてバスは発車して右に頭を振って停車すると、ピンポン。

後ろのほうから、降ります、降りれますか？と若い女の声。運転手は仕方なくドアを開けて。おいおい、もっと早くから前に来とけよ！空港で混雑したことはわかるだろうに、なんで空港で前に来て準備しておかない？こんなのがほんと多い。挙句に両替しだしました。最悪のパターン。こういうのがチラホラいるんです。路線バスを利用する時は乗る前に小銭確認するのは当然のマナー。それができない人間が多いので辟易します。今はICカードという便利なものもあります。

ウミカジライナーは、交通系ICカードは5月には使用できませんでしたが、クレジットカードのタッチ決済が導入されていました。端末費用、手数料が安いのでしょう。それよりも交通系ICカードが利用できるようにして欲しいですねぇ。

その後、バスは発車。

すると、瀬長島へ右へ曲がる信号で停車中、運転席の後ろの席に座っていた若い女が座席から降りて、私より後ろにあるスーツケースを前方に移動させようとしだしました。それは迷惑でぶつけられたら嫌ですから、着いてからにしたらいいと言いました。

すると、なんか変。聞いてる？下を向いて。そこで、あ、シナか台湾人かと思い、取り敢えず英語で、アフター・アライバル！と。それでもわかってない感じで、小声でボソっというには、キャントアンダースタンド。

は？それだけ知ってるの？なんとまあ。私は、重ねて、アフターアライバル、ドンウォーリーと。結局は諦めたようでバス停に到着。

そして降りようとするも、私より前に居た客3人が降りる気配もなく、降りる人が多いのは予想されたため、一旦降りてもらえる？と言いましたら、降りますって。苦笑。

いや、それなら降りるそぶりを見せたら？ぼーっと突っ立ってるから降りないと思うでしょうに。

ということで人が増えてきたせいで、まあ気をもむことがありまして。

そして目の前のホテルへチェキン。荷物を預かってもらってチェキンだけと思ってましたが、清掃が終わった部屋があるとのことで、部屋に案内されました。15時のチェキンより1時間以上早いのにもかかわらず。ありがたかったです。

なので13時4０分ごろには部屋にいました。早速機材を準備して。　　　　