今回は長らくほったらかしのロードスターネタ。
今年の二月にタイヤ・ホイール含めて足回りを交換したのでその印象を…と思いながらあれよあれよと月日は過ぎ…
現在に至るです。
その後なんですが,途中一度ディーラーにピットインしてます。
原因は高速走行時のハンドルのガタツキ。ハンドルというより,ボディのがたつきと言った方がいいでしょうか。
百キロを少し超えたところから,いやーな振動が起き始めます。
でもう10キロほどスピードレンジを上げると振動が気にならなくなります。(もちろん公道外での話ですよ)??特定のスピードレンジで振動が生じるんですね。
この高速走行時の振動は,ロードスター特有という話もあるのですが,足回り交換後にいきなり顕著に出てきたので,取り付け交換をお願いしたディーラーさんで一応確認してもらいました。
1週間ほどかけてディーラーさんも色々調べてくれましたが,結論はタイヤ??かなぁというよくわからない状態でした。
サスペンションキットをピロアッパー仕様に変更したし,バネレートもかなり上げてしまったので,そのあたりからくるボディ剛性不足が原因となっているのかと踏んでいたのですが,タイヤホイールを純正品に履き替えるだけでかなり振動が収まるとのこと。
ただ,本当にタイヤホイールが原因で振動が出ているのだとすれば,バランス調節で何とかなりそうな気がしますけど…。
社外品を色々使ってしまっているため,あまり文句は言えません。車検適応品であっても純正ではないのですからね。
結局,アライメント調整とニーレックスのホイールセンターコアを入れることである程度落ち着きましたので,一応その状態で乗っています。
それ以外に関してはご機嫌そのものです。
あ,ただHDDカーナビの寿命がボチボチかもしれません。こちらも使用期間8年目突入。
たまーに主電源がプッツリ入らなくなることがあります。HDDが車の環境にどこまで耐えられるのか心配でしたが,意外にトラブルなくここまできました。
今回もHDDそのもののトラブルではない気がします。
どこかケーブルが抜けかかっているのかと先日ピットインした折りに調べてもらいましたが,そんなことはないようで…
その後も数回,起動しないことがありました。
ETCカードの読み取り機は電源が入っています。連動しているナビの電源が切れている場合,ゲートはくぐれる?くぐれない??怖くて試してはいませんが…
しばらくエンジンのON-OFFを繰り返しているうちに起動するのですが,こちらも原因は今のところ不明です。
メーカーに修理依頼しなければいけない日も近いかなぁ…
先日,アナログ放送が終わってTVモードが砂嵐になったので,買い換えを検討するのもいいのですが,どうしようかなぁ。。。
今後は現状の状態をいかに長く維持していくかと言うところにお金をかけなくてはいけなくなってきそうです。
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