夏のツーリング～～最高～。

約一カ月ぶりのツーリング～～だ。　

2週間前に梅雨の晴れ間でお天気が良さそうだったので、ちょっと走りに
行こうか～～と思って、何台かをお誘いしたがぁ。。。。。　
まあ、前日ってこともあり。　ぜ～～んぶお断りされちゃいましたので。　

家内がお昼くらいに天気が良いからさぁ～～と、珍しくＺ４Ｍロードで
朝霧高原いっちゃおうよ～～と言いだしたのだ。　
今までは、助手席は乗らなかったんだけど。　
Ｚ４Ｍなら安心らしいのだ。　
オレは信用できなくても、Ｚ４Ｍには信頼を感じるらしい。　


でも、ちょっとコーナーを駆けたら、やっぱり具合悪くなる～～～となったのです～～。　
なので、スポーツカーは、やはり一人で乗るもんです。　
助手席に気を使いながら走るのはツマンナ～～～イ。　
かと言って、一人でどっか？！適当に走りにいく？！
って言ってもねぇ～～～、どこ行こう？！　
となり。。。。。行きませんね。　

走り仲間がいてこそのあたしのスポーツカーってことになります。


　

ＧＴ３号、付いていた純正のＧＴ３ホイールがお好きでなかったらしく。　
別のをオーダーして入れたら～～！？　
これって誰のミス？！　
ホイール幅のサイズがもともと９．５Ｊだったのが、サイズが大きくなっていたようで、　
内側のオフセットがもとのサイズどおりとならず、足回りに干渉してしまっているらしいのです～～。　
これでは、気持ちよく走りませんねぇ～～。　

これが前のホイールです～、お気に召さなかったみたい～～。　

ってことで、今回は、ＧＴ３は抑えた運転。　
Z4Mロードがやすき９１１カブの後続を走りましたぁ。　
うちのＺ４Ｍは、朝に家を出た時に、な～～んかいつもの接地感が無いので。　
タイヤ圧上がってるんでしょ～～と思って、集合場所でチェック！！　

なんと！！　3キロ近くまで上がってましたよ。　
夏は上がりやすいですね。　
２．３くらいに下げて、走ったら～～、もうバッチリ～。　
み～～んな箱根で熱ダレ～～しちゃってグリップ落ちてる～となげいていましたが。　
POTENZA RE-11は終始変わらないグリップでした。　
この変わりにくいってのがタイヤに信頼を置けるポイント。　

カンカン照りの太陽と放射能を浴びて。。。。　
もうくったくたになりましたが。　
でも、この疲れがタマリマセンねぇ～～。　
最高です。　


人って、欲深いもので、あ～～んなに速いと思っていたイモラＺ４Ｍロードも
慣れてくると～～～～、そんなに加速は良くない～～～。　
まあ、４００ps超えのクルマと一緒に走っているんで、マヒしてくるのもしょうがありませんが。　
人ってやっぱり慣れちゃうんですね。　
エアコンなんて付けようものならぁ。。。。ありゃありゃぁ～～、ぜんぜんエンジン回らんぞ～～。
加速せんよ。　
あと、夏なんで、外気温が高いのでエンジンの回りが今一つの時期でもありやんす～～なのも分かっていますが。。。　
それでもやはり慣れてきていますね。　
ホイールのオフセットがピッっタっとしたＧＴ３の次回の走りが楽しみ～～～です。
もう次回は9月末なんですね。　
一年ってホント早い。　
直ぐに経っちゃいますんで、ボヤボヤしてられんぞォ～～！！　
今の時は、今しかないんで。　
若い奴らってそこがまだ気づかない人が多い。　
30過ぎて来るとそこらへんがだんだん分かるようになのか？！　

次回は上州へぇ～～～乗り込む。　
ねずみ取りポイントは走るルートぜ～～んぶ、事前にチェック！！
しないとねぇ。。。。　
みんな愛車に乗れなくなるの。。。。最悪ですからぁ～。　　　
それにしても昨日は、多かったなぁ～～。