１０．１５ モード値が８キロ前後であったことから、また滅多に乗らない
クルマになってしまうかも？と貧乏魂から、あこがれのポルシェ への
選択を断念していたが。。。。
みんからなどのユーザーさんの声から、実燃費が。
どんなクルマ（２０００ｃｃ以上でハイブリットでない）でもエンジンを回せば燃費は５～６くらいにはなります。
うちのC１８０ コンプでも普段は１０キロ前後走るけど、市街地などのストップ＆ゴー
続きでアクセルを踏み込んじゃうとあっと言う間に燃費は６キロ台へ突入しちゃう。
問題は、燃費運転したら１０キロ近くは稼げれば問題無し。
なんと、ユーザーさん達のデータからすると平均燃費で８キロ後半で燃費運転すると
１１キロも走るみたいなのです～～～。
Z4 ３．０siだっておんなじようなもんでしょ。
燃費運転しても１２キロ以上は走らないでしょ。
ボクスターは量産車なので、耐久性に優れ、不具合もほとんど出ないようです。
年２回くらいのオイル交換代くらいしか整備料が掛からない～～ってユーザーさんが
多いのです。 車種は９８６型と古いタイプで。
ってことで、ボクスターはぜ～～んぶの欲しい条件がそろい踏みなんで。
オープン
軽快感がある。
回頭性がイイ
経済性問題なし
パワーがE36M3Bよりも劣らない
できればMT仕様。
これぜ～～んぶクリアです。
Z4ならばMTは諦めないといけない。
ならば～～～～ぁ、ボクスターSを避ける必要性は無い。
ただ～～～し！！ 一般庶民なので、ご近所や周りの目が気になるところ
です。 ふる～～いポルシェと言っても、やっぱり見た目はポルシェなんで。
ポルシェなんか乗っちゃって～～～となるのは分かりきっています。
どうするどうする！！
こんなのが、１５０万くらいで買えちゃうんよ～～。
GTウイングもキマッってる～～。
ブラックボディーにブラックホイール、このスポークタイプ好きだし。
結構、実用的に使っているユーザーさんが多いみたい。
乗りやすいから刺激が少ないとのご意見が多いみたいだけど、
まあ、それは持っている者のご意見ですよ。
そんなの言ってみたいよね。