イチロー選手の凄さ

前人未到の記録を達成した伝説の人となった
イチロー選手。　
その凄さは、常に自分はどうあるべきか？！　
を客観的に自分を見ている点だ。　
その厳しさは、この偉業を達成した瞬間でも自分を
コントロールする。　
あたしなら、飛び上がってやったぞ～～～～と
体で表現するだろう。　
っていうか、もう冷静ではいられないだろう、このときくらい
は気持ちを爆発させてもいいんでは～～と思ってしまうが。　
彼は、それを嫌う。　
常に自分を見ている自分がいる。　
喜びを表現することは悪いことではないよ。　
プロだから、観ている人がそれに感動する訳だし。　
魅せることもプロだ。　
だが、彼は、それを良しとしない。
どんな場面でも自分のベストの姿をパフォーマンスを
することを命題としている。　
球場内のバックグラウンドで移動している時、スロープか？！　
階段か？！があったら必ず、スロープを歩くらしい。　
なぜか？！　
スロープなら転ぶ可能性が少ないからだ。　
階段だとスパイクを履いた足が、間違って滑ったら？！　
どうなる？！　
9年間故障をせず、常に打席に立ち、結果を出し続けるには、
それ相応の自己管理と自分への意識が徹底していても～～。　
どうなんだろう、ふつうならそれでも9年間持続することって
できないだろう。　
だから彼は偉大だ。　
自分への意識、客観的に自分を見て、どうあるべきか？！
を常に考え、実行する。　
いつも自分を客観的に見ているので、突発的に衝動的に
行動することはないのだろう。
彼がこの記録を出したときに言った。
　
手を出すのは最後だよ、ということかな。　
手が早いひとはダメですよ、何をやるにも。　
手を出さないためにどうするか？！を考えているのが僕。
手を出さないからヒットが出るということでしょう　
　
これだけ聞くとボール球にいかに手を出さないか？！
を考えている？！
と安易に思ってしまうのは。。。。　
彼しか分からない感覚なのだろうが。　
それだけ、常に、行動する時に自分がどうあるべきか？！
を意識しているってことでしょう。　
青年時代のように、衝動的に女の子に告白～～～なんて
確かに青い。
それはそれで、純粋で、悪いことではないが。　
ホントに、その娘をゲットしたいなら、自分があの娘に
とってどうあれば？！つり合うのか？！　
どんな男であれば好きになってもらえるのか？！　
ホントに好きなら衝動的に行動せずに。　
ホントの結果を出すのは、最後の最後に考えて考えた
結果！！行動する。　
それなら結果が悪くても、ベストを尽くした～～って
ことで良し～～～ってこと？！

Ｚ４Ｍロードをゲットしたいなら、考えに考えて、
どうすればいい？！　
どうすればおれのものになるの？！　
まあ、クルマの場合、いっくら考えても経済力がなけりゃ～～
意味ない～～のです～～。　

でなくて、仕事などの面で、もっと冷静になって、自分を
見つめていかなくていけない～～と
また、自分の体調管理も。　
ベストな体調維持を保つために、転ばぬ先の杖を。。。。　
今まで、転がりそう～～だけど～～どうして～？！　
なんで～～、自分ってどうなってんの～～？！と　
自らおかしくし始めていた。　
病気はやっぱり気から～～なんですね。　
ってことで、小さなあたしは、イチロー選手の偉大な
コメントに、自分の些細な神経質な部分で～～～
そうそう、だからあたしって～～ダメ～なんだぁ～と
感銘したのです。。。。。　
だってしょうがないですもん。。。所詮、ただの小市民なので。　
イチロー選手の5年分の報酬～～１１０億円（マリナーズとの契約だけ）
プラス副収入はかなりあるよ　
一般庶民の１年の年収５００万円が平均か？！どうか？！は
わからないが。　
５００万円が１年の年収としたら、なんと？！　イチロー選手　
が５年で契約した１１０億円。　
庶民は弥生時代から～～～今までコツコツと働いてないと
達成できない収入なんす～～～。　
ん～～～弥生時代よ～～～～。　
平安、鎌倉。。。なんだっけ？！　
何年前から？！　
子孫何代？！あるの？！　
数え切れない程の人生を積み上げても彼の５年の収入には及ばないのだぁ～～。　

参りました～～～～～。　

Ｚ４Ｍは19インチを許容しそう～～。

Ｚ４Ｍロードやすき号の19インチがあまりにもカッコ良く。　
あたしも～～Ｚ４Ｍロードゲットなら同じホイール入れたい～と
思ったが。。。　
19インチにインチアップはサスペンションに与える影響は
どうなの～と思っておったが。　
Ｒｏａｄｓｔｅｒ　Ｓの例をとってみると！？　
Ｒｏａｄｓｕｔｅｒ　ＳはＺ４の純正サスペンションのままだ。　
換えてあるのは、フロントのスプリングだけ。　
それなのに、ホイールは１９インチだ。　
Ｚ４の足は１９インチまではどうやら許容しそうだ。　
ただし、Ｍロードのサスはフロントは専用設計で素のＺ４とは
別モノで、リアはＭ３　ＣＳＬのを流用している。　
Ｍ３　ＣＳＬは19インチが標準仕様だ。　
Ｚ４ＭクーペのシャーシはＭ３　ＣＳＬよりも剛性は高い。　
なので、クーペなら19インチはまったく問題ないと言っていい
のではないか？！　
ただし、ロードのシャーシの剛性はクーペの2分の１らしい。
ただし、素のＺ４のシャーシで１９インチを入れているＲｏａｄｓｔｅｒ
Ｓが19インチを標準としているので、Ｚ４Ｍロードも１９は
問題なし子なのだぁ～～～。　
あとは、１９だとタイヤ代がきつくなる～～～ってことだけっす～～。　
ん～～～～買う前から要らぬ心配をしてしまった。。。。　
これがあたしの性格だからしかたないかぁ～～～。　
なので、やすきさ～～ん、１９インチでも走りには影響ないので～～。
あとは、走り込むだけっす～～～。　
無用な心配事をふっかけてごめんなさい～～。　
と言っても、たぶんやすきさんはだいじょうぶっしょ！！
と思っていたっしょ！！　
まあ、ただし～～、ｍａｒｕｍａｒｕさんが言っていた高速コーナー
のロール感がねえ～～。　
やっぱりサスも換えたくなっちゃうのでしょうかねぇ～～。