こないだ、女々しいとコメントを頂いたが。。。
あの時に、否定できない自分がいた。
非難や批判はもちろん納得できないこともある。
ましてや、無記名での嫌がらせ的な発言は、うさぎさん
が言ってたが、藪から石を投げるようなもんだ。
だが、彼らも嫌なとこを突くセンスはある。
女々しい。。。。
たしかにあたしは女々しいところがある。
これは今まで色々あった。。。。
恋愛でも、女々しい部分は、自分では自己嫌悪だ。
細かいことは言いたくないが。
女々しい部分がるあるのは、認めるのだ。
ん～～～～、やっぱりボクスターはいいかなぁ～。
ミッドシップは憧れでもあった。
学生の時にＭＲ２はホントに憧れのクルマだった。
白のＭＲ２だ。
コンパクトスポーツカー。
２シーターで、Ｔバールーフ
スーパーチャージャー付きで、速かったし。
あのカクカクスタイルが好きだったのだ。
悪いけど、後期型は好きではない。
ミッドシップ～～のロードスター～～なんて、
ある意味理想系だ。
でも、ポルシェは９１１だろ。
ＲＲだろ～～。
ボクスターはなんちゃって～～だろう～～などと
やっぱり、おもってしまう～～～。
ボクスターは確かに、ルーフがないので、尻切れトンボ
みたいだ。
横から見ると、えぇ～～と不格好に見える。
が！！これは、やはり、９１１のクーペスタイルの
残像が残っているからだ。
それがなければ、別にそんなに不格好のスタイルでもない。
あたしは、このスピードイエローで行くよ～～。
なんと、オークションなら、２００５年式、９０００キロ
でほぼ新車の走行状態で、なんと、２６０だ。
ブレーキはブレンボだぞ。
ボクスターと言っても、走行性能はポルシェなのだ。
これに行けないのは、９１１の存在があるから！！でしょ。
みんな～～。
ホントは、ボクスターでも楽しめるよねえ～。
性能的には、あたしはOKっす～～。
ＲＲが欲しい訳でもないのです～～。
ましてや、ＲＲでなきゃぁ～～なんて、思ってないし。
ＲＲの利点ってトラクションを活かして、コーナー
立ちあがりの加速がいいことらしい。
が！！ＲＲはケツが重いので、コーナー入りはオーバー
ステァーでは、入れない。
オーバー気味に入っても、回るか？！カウンターで抑えて
お釣りをもらって、ふりふりするか？！
なので、結局立ち上がりの加速が遅い。
やっぱり、慎重にコーナーは入って、立ち上がり加速を
重視だ。
ＭＲなら、ちょっとオーバー気味に入っても修正できる度量
がある。 立ち上がりも上手くやれば踏めるだろう。
あたしくらいの中途半端なドライバーにはＭＲがちょうど良い。
ＲＲだとたぶんコントロール仕切れないだろう。
いつもビビり気味にコーナーリングをしてそうだ。
そうじゃなく、次のコーナーを楽しみになりたいのだ。
なので、９１１は、もはや、あたしの度量ではない。
経済面を含めて～～だけど。
Ｚ４Ｍロードに執着しなくなった、あたしには、今！！
ボクスターＳがちょっとどうなの～～。
なのです～～～～。
前から、後ろからのラインはやっぱりポルシェよ。
真横から見なれければ、ぜんぜん、カッコイイっす～～。
だって、公言していた、条件ぜ～～んぶクリアー
しているっしょ！！
２００５年式のボクスターＳでもパワーウエイト
レシオ４．７キロだぞ！
パワーは十分だのだぁ～～～。
ＢＭＷじゃぁ～なきゃだめ～～って訳でもないあたしのです～～～。
ゴメンなさいねぇ～～。
でも、それでも仲良くしてくれるお友達～～が欲しいです～～。
ＢＭでなきゃぁ～気が合わないってのも。。。
クルマだけの縁か？！
そんなのは嫌。
まず、なぜ？！ボクスターに魅かれちゃうか？！
普遍的なこの顔。
Ｚ４だとスタイルが変わっちゃって。。。。冷めちゃうんです。。。
やっぱりニューＺ４の方がカッコイイし。
なんとか、Ｚ４Ｍロード～～と気合入れてもねぇ～。
妥協してる雰囲気がしてくるし。
今、ボクスターは、妥協ではない。
９１１はクーペだし。
オープンではない。
あたしの条件はオープンだ。
９１１のカブリオレもある～～と言えばそうだが、
まあ、そこまでして９１１が欲しい訳ではない。
ましてやＲＲが好きな訳でもないし。
ボクスターＳ中古車オークションなら、それくらいの価格で
ゴロゴロしちゃってます～～～。
走行も１万や２万くらいで２００台です。
１，２万って慣らしやっと終わったくらいっしょ。
あたしの中では、ほとんど新車です。
でも、中古車屋だと、平気で３００～４００だけどね。
保障もたいしてないのに、わざわざ、中古車で買う
必要などないのだぁ～。
ひどいとこなんて、ナンバーないから、試乗もできない。
なんて言うとこもあるよ。
乗らないで買うなら、オークションとおんなじだし。
オークションは、第３者の評価がはっきりされる。
あと、ちょっとの保証もつけてくれるし。
意外と安心だと思う。
ブレンボのブレーキパットって高いだろうなぁ～～～。
維持費はやっぱり覚悟しないとね。
家内は、ケイマンＳの白か黒がいいと言っている。
将来、ボクスターＳとケイマンＳが並んでいるなんて
ことがおきるのだろうか？！
今日の深いイイ話で言っていた、１０年後の自分は？！
眩しくて見えない～～～ってイイよね～～～。
あの時に、否定できない自分がいた。
非難や批判はもちろん納得できないこともある。
ましてや、無記名での嫌がらせ的な発言は、うさぎさん
が言ってたが、藪から石を投げるようなもんだ。
だが、彼らも嫌なとこを突くセンスはある。
女々しい。。。。
たしかにあたしは女々しいところがある。
これは今まで色々あった。。。。
恋愛でも、女々しい部分は、自分では自己嫌悪だ。
細かいことは言いたくないが。
女々しい部分がるあるのは、認めるのだ。
ん～～～～、やっぱりボクスターはいいかなぁ～。
ミッドシップは憧れでもあった。
学生の時にＭＲ２はホントに憧れのクルマだった。
白のＭＲ２だ。
コンパクトスポーツカー。
２シーターで、Ｔバールーフ
スーパーチャージャー付きで、速かったし。
あのカクカクスタイルが好きだったのだ。
悪いけど、後期型は好きではない。
ミッドシップ～～のロードスター～～なんて、
ある意味理想系だ。
でも、ポルシェは９１１だろ。
ＲＲだろ～～。
ボクスターはなんちゃって～～だろう～～などと
やっぱり、おもってしまう～～～。
ボクスターは確かに、ルーフがないので、尻切れトンボ
みたいだ。
横から見ると、えぇ～～と不格好に見える。
が！！これは、やはり、９１１のクーペスタイルの
残像が残っているからだ。
それがなければ、別にそんなに不格好のスタイルでもない。
あたしは、このスピードイエローで行くよ～～。
なんと、オークションなら、２００５年式、９０００キロ
でほぼ新車の走行状態で、なんと、２６０だ。
ブレーキはブレンボだぞ。
ボクスターと言っても、走行性能はポルシェなのだ。
これに行けないのは、９１１の存在があるから！！でしょ。
みんな～～。
ホントは、ボクスターでも楽しめるよねえ～。
性能的には、あたしはOKっす～～。
ＲＲが欲しい訳でもないのです～～。
ましてや、ＲＲでなきゃぁ～～なんて、思ってないし。
ＲＲの利点ってトラクションを活かして、コーナー
立ちあがりの加速がいいことらしい。
が！！ＲＲはケツが重いので、コーナー入りはオーバー
ステァーでは、入れない。
オーバー気味に入っても、回るか？！カウンターで抑えて
お釣りをもらって、ふりふりするか？！
なので、結局立ち上がりの加速が遅い。
やっぱり、慎重にコーナーは入って、立ち上がり加速を
重視だ。
ＭＲなら、ちょっとオーバー気味に入っても修正できる度量
がある。 立ち上がりも上手くやれば踏めるだろう。
あたしくらいの中途半端なドライバーにはＭＲがちょうど良い。
ＲＲだとたぶんコントロール仕切れないだろう。
いつもビビり気味にコーナーリングをしてそうだ。
そうじゃなく、次のコーナーを楽しみになりたいのだ。
なので、９１１は、もはや、あたしの度量ではない。
経済面を含めて～～だけど。
Ｚ４Ｍロードに執着しなくなった、あたしには、今！！
ボクスターＳがちょっとどうなの～～。
なのです～～～～。
前から、後ろからのラインはやっぱりポルシェよ。
真横から見なれければ、ぜんぜん、カッコイイっす～～。
だって、公言していた、条件ぜ～～んぶクリアー
しているっしょ！！
２００５年式のボクスターＳでもパワーウエイト
レシオ４．７キロだぞ！
パワーは十分だのだぁ～～～。
ＢＭＷじゃぁ～なきゃだめ～～って訳でもないあたしのです～～～。
ゴメンなさいねぇ～～。
でも、それでも仲良くしてくれるお友達～～が欲しいです～～。
ＢＭでなきゃぁ～気が合わないってのも。。。
クルマだけの縁か？！
そんなのは嫌。
まず、なぜ？！ボクスターに魅かれちゃうか？！
普遍的なこの顔。
Ｚ４だとスタイルが変わっちゃって。。。。冷めちゃうんです。。。
やっぱりニューＺ４の方がカッコイイし。
なんとか、Ｚ４Ｍロード～～と気合入れてもねぇ～。
妥協してる雰囲気がしてくるし。
今、ボクスターは、妥協ではない。
９１１はクーペだし。
オープンではない。
あたしの条件はオープンだ。
９１１のカブリオレもある～～と言えばそうだが、
まあ、そこまでして９１１が欲しい訳ではない。
ましてやＲＲが好きな訳でもないし。
ボクスターＳ中古車オークションなら、それくらいの価格で
ゴロゴロしちゃってます～～～。
走行も１万や２万くらいで２００台です。
１，２万って慣らしやっと終わったくらいっしょ。
あたしの中では、ほとんど新車です。
でも、中古車屋だと、平気で３００～４００だけどね。
保障もたいしてないのに、わざわざ、中古車で買う
必要などないのだぁ～。
ひどいとこなんて、ナンバーないから、試乗もできない。
なんて言うとこもあるよ。
乗らないで買うなら、オークションとおんなじだし。
オークションは、第３者の評価がはっきりされる。
あと、ちょっとの保証もつけてくれるし。
意外と安心だと思う。
ブレンボのブレーキパットって高いだろうなぁ～～～。
維持費はやっぱり覚悟しないとね。
家内は、ケイマンＳの白か黒がいいと言っている。
将来、ボクスターＳとケイマンＳが並んでいるなんて
ことがおきるのだろうか？！
今日の深いイイ話で言っていた、１０年後の自分は？！
眩しくて見えない～～～ってイイよね～～～。