Ｆ１シンガポール市街地ＧＰ今月末よ～～。

Ｆ１市街地ＧＰと言えばモナコが有名だけど。　
あそこは道が狭く抜きにくいコースなので、レース
展開的にはあまり面白くない。　
この２６～２８日にシンガポールで初めて開催される
市街地ＧＰ、走るとこもホントシンガポールのど真ん中。　
ラッフルズホテルの前をＦ１マシンが爆走～～だからね。　
で、ナイトＧＰと言うのもこれまたお初では？！　
小さい街だけど、道は広いからきっと抜ける場面もありそう
だし、海岸線沿いから観覧車の前を通って～～ん～～
夜だからね～～ドラマチックな光景となりそうよ～。　
みなさま！！このＧＰはお見逃しないよう～に！！　
見逃したらうちのリビングカフェで見れるようにしておくので　
どうぞ！！　

凄いよ！！ベッテル～～～、天才ドライバー～～。

イタリアのプライベートチームだったミナルディー、
コースワースのV10エンジンで、常に下位争いのチーム
だった。。。　
２００６年、レッドブルーに買収され、チーム名をトロロッソ
そっくりイタリア版っすね～～。
今回、イタリアＧＰモンツァで優勝したベッテル
２００７年からエンジンはフェラーリから供給を受けても
まだまだ下位争い～～。
でもウエット走行では、速い！！　
昨年のFISCOでのＦ１での走り。　
あれだけの雨の中、一時３位をキープ。　
３週にあたりラップリーダーを記録。　
驚異的な速さを見せる。　
中国ＧＰでもやっぱりウエットで快走～４位の最高記録　
今年、やっぱりウエットでのモナコ　
５位入賞を果たした。　
トラクションコントロール装備をできなくなったＦ１マシン。　
電子制御による安定性を確保されなくなったマシンは、ドライバー　
次第で、コントロールされる。　
とくに雨の走りは、ドライバーの腕勝負！！　
イタリアＧＰでもモンツァは超高速サーキット。　
全開率７０％と言われるコース。　
マシンの設定も超低ダウンフォースになるため、ウエットコーナー
ではもうズルズル～～、スケート状態でしょう。　
そんな中でのポールポジションを獲得＆優勝。　
史上最年少優勝。　
なんと、トロロッソの前はＢＭＷザウバーのサードドライバーだった
んだって～～。　
ＢＭＷも見る目がないのか？！　
あっさりレッドブルーグループにもってかれて、ＢＭＷだって
まだ、Ｆ１で優勝したことないんだから～～。　
この先、ベッテルはどんなＦ１ドライバーになるのか？！　
楽しみだね～。　
どうも来年はレッドブルーのドライバーになることが決まってる
んだって～～残念。。。