凄いよ！！ベッテル～～～、天才ドライバー～～。

イタリアのプライベートチームだったミナルディー、
コースワースのV10エンジンで、常に下位争いのチーム
だった。。。　
２００６年、レッドブルーに買収され、チーム名をトロロッソ
そっくりイタリア版っすね～～。
今回、イタリアＧＰモンツァで優勝したベッテル
２００７年からエンジンはフェラーリから供給を受けても
まだまだ下位争い～～。
でもウエット走行では、速い！！　
昨年のFISCOでのＦ１での走り。　
あれだけの雨の中、一時３位をキープ。　
３週にあたりラップリーダーを記録。　
驚異的な速さを見せる。　
中国ＧＰでもやっぱりウエットで快走～４位の最高記録　
今年、やっぱりウエットでのモナコ　
５位入賞を果たした。　
トラクションコントロール装備をできなくなったＦ１マシン。　
電子制御による安定性を確保されなくなったマシンは、ドライバー　
次第で、コントロールされる。　
とくに雨の走りは、ドライバーの腕勝負！！　
イタリアＧＰでもモンツァは超高速サーキット。　
全開率７０％と言われるコース。　
マシンの設定も超低ダウンフォースになるため、ウエットコーナー
ではもうズルズル～～、スケート状態でしょう。　
そんな中でのポールポジションを獲得＆優勝。　
史上最年少優勝。　
なんと、トロロッソの前はＢＭＷザウバーのサードドライバーだった
んだって～～。　
ＢＭＷも見る目がないのか？！　
あっさりレッドブルーグループにもってかれて、ＢＭＷだって
まだ、Ｆ１で優勝したことないんだから～～。　
この先、ベッテルはどんなＦ１ドライバーになるのか？！　
楽しみだね～。　
どうも来年はレッドブルーのドライバーになることが決まってる
んだって～～残念。。。