Ｚ４Ｍ試乗から数日経って。

本日、あのＺ４Ｍ試乗から３日目のお休みの日
いつものように洗車をし、さあ出かけようか。　
なんかいつもと違うテンションです。　
いつものなんかウキウキと緊張感みたいなものが
今日はありません。　
いざ走り出し、今日は気温日中でも６度くらいであまり
安心して飛ばせる温度ではないんですけど。　
まあテンションも低いのでピッタリでした。　
走り出しはエンジンの吹け悪くて加速もまったくダメ。　
あのＺ４Ｍの加速を思い出し。。。　
なんか最悪！！　
このクルマこんなんだったっけ？？　
それでも気をとりなおし、加速う～。。
４０００回転からの溢れる＆盛り上がる加速！　
とエキゾースト音も変わります。　
ん～～やるじゃん、やっぱりＭ。。。　
このドラマティックなエンジンはやはり
スポーツマインドですね。　
この前はかなり意気消沈してましたけど。　
マインドはやっぱりＺ４Ｍにも負けてませんよ。　
とくにシルキー６と呼ばれている滑らかさは
化石Ｍ３の方が上です。　
ただし、性能はまったく付いていってませんが。　
乗りだすとやっぱりアクセル全開で！！加速～～
最高です。　化石でも。。　また程よいトルクなので
おもいいいきり踏めますし。　将来４００ｈｐクラスを
乗りこなすには結構いい練習車ですね。
今日思ったんですけど、あんなひと時だったんですが、
あの加速感が普通に欲しいのか？？　前より飛ばしやになった
みたいですゥ～。　しょうがいなです。　
アクセル踏まずにはいられませ～～ん！　
だって速く感じなくなったんですもん。　罪なＺ４Ｍ！！
やっぱり愛車には変わりないことを今日確認した次第です。　
だってまだまだヒール＆トゥーだって化石Ｍ３ではできません。　
もっとも今日ぐらいの気温だと。　普通にコーナー出口でアクセル
開くのも後輪タイヤを少々滑らしぎみで加速で、グリップ確認しながら
踏んでいくぐらいなので。　もう少し気温上ってきたら練習に励み
ます。　うちのグッドイヤーですけど。　なんでグッドイヤーなのか？？　
一番のポイントはドライとウエットとの差が少ない点です。　
ドライ時のハイグリップタイヤはタイヤに頼りすぎる運転になり。　
いきなりウエットでハラハラドキドキになるのがいやなのです。　
うちのタイヤはドライ時でもタイヤのグリップ感を意識しながら
でないと運転できないタイヤです。　もっともＢＳのハイグリップ
タイヤでも３００ｈｐクラスになれば同じことがいえると思いますが。　
うちの化石がＢＳの０１０Ｒではやっぱりタイヤに安心してのコーナー
リングで運転が上達しない＆ウエットでいきなり滑って事故がオチです。　
うちのクルマはグッドイヤーがピッタリはまってると思います。　
ある意味タイヤのグリップ感がつかめるのは良いタイヤなんです。　
グリップレベルはそこそこでも。　
イキナリ限界が来るタイヤは履けません。　
まあいろいろコメントしましたが。　
まだ本妻を愛せそうなのでよかったです。　

Ｚ３３の件でｍａｒｕｍａｒｕさんからいろいろと情報を頂き、　
ちょっと呆然としてます。　
今年から、変わるんですね。　世の中エコムードと思いきや！！　
クルマメーカーはハイパワー車のオンパレードですか？　
４００ｈｐクラスが軒並みで。　これっていったいどうなる？？
次期Ｍ３のＶ８の４２０ｈｐも国産と同等性能！
資本主義社会ですから、一人勝ちできないようになってるんですね。　
あたりまえですけど。　恐いですね。　ひと昔前はテスタロッサが
スーパーカーだったんですよ。　あのクルマ３４０ｈｐくらいでした？　
ただし、重量があったんで。　０－１００ｋｍは５．８秒くらいだったとか。
このパフォーマンスは今のＭ３より劣るんですよね。
うちの化石とも変わりませんよ。　　
フェラーリと言っても時代が変われば性能的には普通になっていくんです。　
うちの化石がそうであるように。　
国産のスポーツカーが普通にフェラーリをぶち抜く時代が到来ですね。　
ある意味面白いカモ。　
Ｆ１ではまだまだ国産さんはぶち抜けませんけどね。　
なんか最近Ｆ１見てるとフェラーリを応援してます。国産よりも。　
もちろんＢＭＷザウバーにはもっと速くなって欲しいですけど。　
佐藤さんは別格です。　
なんか佐藤さんには頑張って欲しいです。　別に国産に乗らなくても
よいんですけど。　ホンダさんとの縁が強いらしいのでしょうがないか。　
スーパーＧＴの３００クラスって３００ｈｐくらいで走ってるんでしょう。
もっとも車重は１ｔちょっとらしいですけど。　
一般公道で走ってるクルマの方がパワー的には上なんてすっごい
時代の到来。　スーパーＧＴファンさんには悪いですけど。　
あのレース中継みていても普通ですよね。　そんなに別世界を見てる
感覚はないです。　よっぽど、ＷＲＣの一般道をスレスレに猛スピード
で走り抜ける方がドキドキします。
　
みなさん！！　ｍａｒｕｍａｒｕさんのコメントでもありましたけど。　
クルマは絶対的な性能だけではない時代になっているんです。　
これからは何に価値をおくか？　の時代ですね。　
これはこの前の自分に言い聞かせてるんですけどね。　
わたしはやっぱり今はエキゾーストを聞きながらあのＺ４Ｍを操る
快感に夢を見ています。　
いいですよ、どうぞとばかりにストレートでＺ３３に
ぶち抜かれてもコーナーではピッタリテールトゥーノーズです。　
今のうち化石で腕を磨いておこう！！　
やってくるハイパワー車時代に備えてぇ！！！

このフォトうちの娘作です。　以外とうまいんで驚きィ～！