こんばんわ。
アップルビデオ高津店 カブ主ブルームです。
スーパーカブという世界で一番売れたバイク。
それゆえに、カスタマイズを楽しんでる人も多いのでしょうが
カブ乗り人口における割合で考えれば少数派。
ところが、90年代に純正オプションパーツによる
ドレスアップカスタムが一部で流行しました。
それらのパーツを組み込んだスーパーカブはカブラと呼ばれ、
主にレッグシールド、シート、リアまわり等のカブラパーツを
それぞれ組み合わせることで自分だけのカブラを楽しもう！って感じの
メーカー主導のカスタムカルチャー的なものでした。
誤解されている方も多いかもしれませんが、
カブラというバイクが販売されていたのではなく
カブラパーツに換装したスーパーカブがカブラなのです。
たとえエンブレムだけであろうとも、
カブラパーツが付いてればそいつはカブラ。
…って呼んであげてもいいんじゃない？
※注：“車両付き”のカブラパーツってのも限定販売されていたそうです。
その後、前後タイヤを小径化して、外装も丸っこくパステルカラーになったリトルカブや
おしゃれ系スクーター・ジョルノと掛け合わせたようなジョルカブなども登場し、
純おっさんバイクであるカブは、若者に受け入れられるようになっていきます。
ジョルカブはカブってよりもスクーターの分類ですが…。
そんな訳で、このブログではスーパーカブと書いてきた俺のカブも
実はカブラだったりするのです。
と云っても、レッグシールドとエンブレム、フェンダーマスコットだけなんですが。
買ってきた時はシートも茶色いカブラシートだったけど
ポジションが窮屈すぎたのですぐに交換しました。
（その辺の下りはカブ改造日記１・２辺り参照）
ということで、非常に中途半端なカブラですが…
ん？ …中途半端なカブラ？
…ちゅうと、はんぱ、な、かぶら？
…ちゅ …ぱ …かぶら？？
はい、こいつの名前チュパカブラ号に決定。
塗装も緑色だしな。
つづく。