関西実業団対抗駅伝観戦ツー

７区間・80.45kmで争われる関西実業団対抗駅伝競走大会。
片道約25km高低差200mというアップダウンの激しい難コース。

駅伝の応援のために朝４時半に自宅を出発。
スタート前の交通規制が始まる前に到着するために、奮発して高速道路で有田ICまで走り、
R４２４号→R４２５号で駅伝スタート地点まで行った。（2300円）
スタート地点の現地に８時前にまでに到着した。

ＰＡやＳＡが開店してないことを考えて、自宅の近くのコンビニでおにぎり２個とお茶を購入。
岸和田ＳＡでおにぎりを食べ、寒かったので熱いうどんを食べようと思ったが、
ネット仲間のＳＤさんが紀ノ川ＳＡにいらっしゃるので、お金は紀ノ川ＳＡで使うことにして我慢。

紀ノ川ＳＡでＳＤさんのオレンジのエプシロンを探したが、無かったので従業員さんに尋ねると１０時出勤とのこと。
初めてお会いできるかと期待したが、残念でした。。。。
紀ノ川ＳＡは10月19日にリニューアルオープンしたとても綺麗な、魅力的なサービスエリアでした。

　　　

行きの走行ルート図

１．期　　日　　２００７年１１月１１日(日)　９時１０分スタート　
２．コース　　７区間　80.45km　
　　　　　　　龍神行政局スタート～
　　　　　　（一休食堂・北野バス停・上湯ノ又バス停・各折り返し）
　　　　　　　～龍神体育館ゴール






■駅伝スタート前の和太鼓のパフォーマンス【動画】

■駅伝スタートの様子【動画】

　　　

観戦はスタート地点と、第３走者が龍神温泉街に入っていくところの２箇所。
２箇所目には、最終ランナーの後について走ったが、最終ランナーでも
時速２０Ｋｍ／ｈであのきついコースを走っていたのには感心した。

第３ランナーまで正月の全国大会出場権を得られる４位で検討していたが、、、、、


帰りは、龍神スカイライン経由で帰ってきた。
紅葉が見事だったが、寒波が襲来し、ガスがかかりとても寒かった。
高野山ももみじが見事だった。
今年初めて、満足いく紅葉を楽しめた。

昼食は、龍神スカイラインのごまさんスカイタワーの２Ｆレストランで、きじ丼￥１０００。
キジの肉は本物だったのだろうか？
最近ごまかしがあるからなぁ。。。普通の鶏肉だったりして(^_^;)

　　　　　　


帰りは高野山からＲ３７１→Ｒ１７０→府道３１→中央環状。
１５時４０分に帰宅し、１１時間で３５５Ｋｍの充実したツーリングとなった。

ＸＬ１２５で薔薇と昆虫・野鳥を楽しむ

11月10日の土曜日は、ＸＬ１２５Ｒに乗って約４０Ｋｍの超プチツーリング。


ネットのバイク仲間から伊丹にバイキングの店が出来ていることを教えてもらった。
カーニバルブッフェプラス伊丹
健康診断も終了したので、思いっきり食べてきた＼^o^／
後で、ホームページを確認したら、ノンアルコール ビールティスト飲料 『モルッティ』が
ドライバー価格：105円（税抜100円）＜一般価格：294円 （税抜280円）＞で格安販売していた。
しまった。。。。(^^ゞ）

腹ごなしに、荒牧バラ園と昆陽池の昆虫館に行き、散策をした。

荒牧バラ園は、こじんまりとしたのんびり出来る整った公園だ。
昔は伊丹の北部から宝塚の山本地区では薔薇の栽培が盛んだったようだ。
（一時は日本一の生産量を誇っていたとは知らなかった。。。）

★荒牧バラ園の案内図


荒牧バラ園に隣接している伊丹市立みどりのプラザで、ボタニカルアート展を見学した。

■ボタニカルアート（植物画）とは
古代エジプトや中国などでは薬草を見分けるために図譜が作られたが、それが植物画の始まり。
大航海時代になって、ヨーロッパ諸国が競って世界各地を探検するようになり、
珍しい植物を求め奥地にまで入って行ったが、まだ写真のない時代なので、
植物学者と画家がペアーを組み、植物学的にも正しく詳しい絵が続々と本国に送られた。
送られてきたそれらの絵があまりにも素晴らしいということから、主にイギリスやフランスで
１９世紀に大流行したのがボタニカルアートだ。
植物画（ボタニカルアート）のイメージ（作品あれこれ）

荒牧バラ園から南に下って、昆陽池に行った。途中昆虫館に立ち寄ったが、昆陽池をのんびりと１周した。
木々の中の小道をオゾンをいっぱい吸って気持ちよかった。
昆虫館では蝶々の温室でたくさんの蝶が飛び回っており、昔の風景を思い出した。

★昆陽池の案内図


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本日の総走行距離：４０Km　　短い距離のツーリングはXL125Rがお手軽で快適だ♪