ウインカー研究 『自己点滅LEDとトランジスタで増幅し、スイッチング動作』

１月１８日(日)～２０日(火)　ウインカー研究のまとめ。

1月１０日の「シグナルポッドにフロントウインカーを追加するのは、かなり難しい。」

以降暗礁(あんしょう)に乗り上げていたウインカー作りだが、ネットで調べたトランジスタを使った増幅回路で実験してみた。



 
こんな回路が見つかったので、手持ちのトランジスタで実験してみた。
6Vの電源は、電池式携帯電話充電器の昇圧回路を使って3Vを5Vにすることで良さそうだ。
白色LED部分が、ウインカーのLEDになる。




昇圧回路なしではシグナルポッドの黄色LEDは点灯しない。




昇圧回路を通すと点灯(点滅)するが、まだ暗い。




ボタン電池の容量が減ったかと思い電圧を見るが、3.7Vあった。




ところが点滅LEDを通さず黄色LEDにつなぐと、常時点灯のためか、昇圧回路の入力で電圧は0.36Vと超低い。




黄色LEDをつながないと、電圧は上がる。
黄色LEDの負荷が大きすぎるのか?




昇圧回路はまじめに昇圧しているかと思ったら・・・1.8Vだよ。


やはりトランジスタでスイッチングさせないとだめなようで、最初の回路図のような構成で組んでみた。
すると黄色LEDも明るく点くのだが、フロントウインカーのLEDを同時点滅させようとすると、消えてしまったり、点滅しなくなったり。
するとトランジスタを使った回路を、もう一つ別に組まないといけない。
同じトランジスタは手持ちに無いので、他のトランジスタを使ってみた。


トランジスタを2SC1318に変えたら、すぐに点滅動作をしなくなった。壊れたか?


出力の大きそうなNPN型のトランジスタが無いので、PNP型で回路を考えてみた。


PNP型のトランジスタ2SB937(内部でダーリントン接続されている) で実験してみた。
回路はトンサンが適当に考えたので、これでよいかどうかは分からない。
点滅LEDと点滅の動作が逆になった。
成功したかと思ったら、すぐに暗くなった。壊れたか?


 

1　 点滅LED・2SD2037・3Vでは

 

2　点滅LED・2SD2037・6V　　　両方同時は無理。

 

3 　点滅LED・2SD2037・3V＋昇圧回路

 

４　点滅LED・2SD2037・3V＋昇圧回路・リレー　　　リレーは動いた。

 

5　点滅LED・3V＋昇圧回路　　トランジスタなしでは暗い。

 

6　点滅LED・3V＋昇圧回路・2SD2037 　　トランジスタを追加。

 

7 　黄色LEDをつなぐと止まる　　　しかし両方を点滅できるパワーはない。

 

8　2SD937の回路に変更　　　点滅同期が逆になった。

 

9 　ところが壊れたのか、点滅しなくなった　　PNP型も成功したと思ったのだが・・・

分かったこと。
1.　黄色LEDの点滅には昇圧回路で電圧を上げ、点滅LEDのスイッチングパワーを上げるために、トランジスタによる増幅回路が必要。
2.　上の回路を組んでも、黄色LEDとフロントウインカーを同時点滅させるのは無理。

う～～ん、また暗礁に乗り上げたぞ。 　（＞ω＜）