変なのが好き

変なのに手を出して苦しんだ記憶は数知れず・・・。

ストライクゾーンが広すぎるのは「あいつはただのバカなんじゃないか？」と

疑われそうですが、また見つけてしまいました。

RIDE / WARPIG （ワーピッグ）72000円（税別）

全長・エフェクティブエッヂ・ノーズ幅・ウエスト幅・テール幅・サイドカーブ

148 / 1095 / 311 / 260 / 301 / 5.1（入口）-6.2（出口）

154 / 1146 / 321 / 270 / 311 / 5.6（入口）-6.9（出口）

ボトムラインはロッカー。ソフトフレックス。

間違いなく楽しいよね。

コブ斜面とかバンクドとか沢でも面白そうね。

このサイドカーブはインパクトあるね。

アウトライン、イイとこついてますね。

バインは硬いほうが合うだろうなぁ。

子豚（148）のカリ首5.1（笑）エグイね。首ひっかけて加速？

スライムウォールにクリーブエッヂ。打たれ強い豚さんだね。

ファーストオーダーという呪縛

突き詰めていくと「予約」というのは悪いものじゃない。

欲しいものを欲しい時に買いたい、そのときに決めたい、と１億人もの

人が思うから大量の食べ物が廃棄されちゃう。

一週間くらい先まで基本的に購入するすべてのものが予約制で

どうしても今欲しいって場合は値段を３倍くらいにすれば、みんな予約する

ようになって無駄に廃棄されるものも減るんだよね。

店頭で現物見て、ネットで安いの探すような中途半端なことしてるから

在庫を持ったショップが苦労することになる。

在庫を持ったショップは入場を有料にしちゃえばイイ。

それで商品を購入した場合は入場料を差し引く。

いきなりは難しいですけどね。いずれはそうなるんじゃないかな？

入口にペッパーが居て「ご予約コードを入力してください」ってね。

携帯画面をかざして入店。

外国人観光客の予約キャンセルで困ってるレストランなんか

予約時にデポジット取ればイイんだよね。

そんなこんなで本日、K2 & RIDEのオーダー締切りでございます。

まぁ、在庫もするけどさ。少量だよ。ビビってるから。

予約してくれたら嬉しいなぁ・・・って。

頼むでしかし。

＜オススメ＞Jr.ボード FANATIC / FTC junior

小学校低学年のエントリー時はキッズ３点セットで充分ですが、

ステップアップを考えたときに、まずはカービングって話しになります。

逆エッヂ軽減のためにロッカーやフラットという選択は最初の１本。

カービングを覚えるには当然キャンバーのほうがメリハリが出ます。

プラスもう１つの条件は滑走面素材。

コストダウンやイージーメンテナンスのためにエクストソールが多い。

これが熱心な親御さんにとってはイライラするんですよね。

アイロンくらい、かけますよ！って。

そういうわけでキャンバー＋シンタードが条件になります。

そこにズバッとハマッてくれたのがFANATICの新型ジュニアボード。

FTC juinior。

全長・エフェクティブエッヂ・ウエスト・サイドカーブ・推奨スタンスの順で

121 / 880 / 216 / 6 / 44

127 / 940 / 222 / 6.2 / 45

133 / 990 / 226 / 6.4 / 46

すべてセットバックは10mm。

価格が 56000円（税別）。QUEST購入は16000円相当のチューンナップ＆送料をサービスです。

ご予約の締め切りは 3月14日までとなります。

ご予約、お問い合わせは info@9est.com までメールにてお願いします。

Fitwell Backcountry (ENG)

Fitwell Backcountry (ENG)

超軽量ハンマーヘッド

B-ONE　→ B-ONE （そのまま）110.000円（税別）

B-ONE LTD（メタル入）→ R-ONE　に名称変更 120.000円

154でエフェクティブエッヂ長が131、ウエスト23.7

158でエフェクティブエッヂ長が135、ウエスト24.8

162でエフェクティブエッヂ長が139、ウエスト25.4

スピード性能を重視するハンマーヘッド・シェイプで軽量というのは

目的に対して相反する部分でもあります。

単純にスピードだけを追求するなら重くて硬いほうが良い。

そこに操作性という問題が出てくるわけですが。

軽量な板ほど微妙なバランス（精度）が求められますが2016-17の

R-ONE はオススメです。

メタルシートが厚くなったのに、フレックスがしなやかになったし

アウトラインのバランスも個人的に今回のほうが好きですね。

サイドカーブは深くなったけど、テーパードが少なくて、この辺は

乗り手がコントロールしやすくなりました。

フレックスの押し始めがわかりやすくなったから、メタルに慣れていなくても

踏み方（タイミングも含め）わかりやすいと思います。

トップシートも軽量素材ですが・・・ステッカー貼りづらいぞ・・・。

今週末の営業について

2月19（金）20日（土）21（日）は店舗休業となります。

その間、通販の受付は行っておりますが商品発送は22日以後となりますので

ご了承ください。

なお本日、午後３時までの受付は本日発送可能です。

＜銀行振込の場合はお振込の確認後となります＞

よろしくお願いします。

慣らし運転

「なんだアレ？」って変な目で見られながらスプリットをゲレンデで使う。

スノーボード・モードのときのセッティング。

Amplidの Creamer + Plum。

スプリットも板とバインの相性は当然あるわけで、それが合っていないと

スプリットは登り専門なんて言われちゃう。

ちゃんと選んで、ちゃんと調整したらスプリットのスノーボード・モードは

普通のスノーボードとほとんど変わらない！というのがイマドキの技術。

カービングはもちろんですがグラトリだってできちゃいますからね。

心の中で「壊れないでね」って思いながら。

ベースプレートが金属そのままですからレスポンスがハンパない。

カーボンハイバック＋金属ベースのバックサイドは「オレ・スゴイ」って

勘違いできます。そのぶんフロントはトゥーペダルつけたいなぁ。

スプリットはトーションが使えないって一般論をブチ壊します。

問題はボードじゃなく、バインのほうにあったのね。

国体お疲れ様でした。

岩手の雫石で開催された国体クロス。

私は現地入りしませんでしたが、送られてくるコース画像などを見ると

雫石も雪不足のようで、しかもコース設定がかなり左右に振られていたため

「こりゃぁ段掘れヤバイね」って言ってたら、コース維持のため公開練習が

45分で終了とのこと。ん～、仕方ないですね。

しかも、同場所で翌週に予定されていたSAJ全日本も中止とのこと。

他の大会と違って国体は年齢別でエントリークラスが強制的に分けられちゃう。

JSBAの大会では50歳でもシニアではなく一般でのエントリーができますが

生まれ年でバシッと分けられると「あの人、そんな年なの！？」って驚く。

男は気にしないでしょうけど、女性は気にする人は気にするでしょうね。

最速クラスとなる青年Ａクラスは元木勇希（弟）が優勝、康平（兄）が

準優勝と先日のプロ戦に続いて国体でも兄弟ワンツー！お見事。

で・・・えいしんくん・・・まさかの？復活。

最速の酪農家が帰って来ました。しかも３位入賞・・・。

その下に恭平と遼太ですからね。ラッキーとは言え持ってます。

女子はカマトモちゃんが優勝。おめでとう。

海外組はまだ帰国していませんが新旧入り混じってのクロス祭りは楽しい。

密かに野口くんvsノニノニ（津村）のガチバトルの動画が届くのも待ってます。

マッキー今回は一人サービスマンお疲れ様でした。イイ勉強になったかな？

国内レースのレベルが上がれば世界も近くなります。

若い世代にはとても大切なこと。

オッサン世代はアドレナリン溢れる冬の週末のために平日は家族サービスを充分に行い

奥さんに怒られないだけの収入は確保するという健全な循環を生んでいます。

低コスト、高パフォーマンスなマイナースポーツの未来は意外と明るい気がしますね。

She's back!!

北嶋さ～ん、見てますかぁ～？

あの名機！RIDEのTimelessが復活しますよ！

当時は「硬い！」の一言でまったく一般受けせずにマニア向けな

カービングボードでしたが、今回もやってくれました！

トップシートがメタルです（笑）。

見た瞬間に「ケスラーかよ！」って突っ込みたくなるテカリ。

そして期待以上に重い！硬い！アハハハハ最っ高です。

メタルだって言ってるのにプレスとかしてオシャカにしちゃう

アホな人用に反らないフレックスにしたんでしょうね。

一般の方には薦めませんので変態二人の会話だと見守ってください。

レングスが 153 / 158 / 162 / 167

それぞれウエストが 252 / 257 / 267 / 275　完全に日本人無視してる。

当時のフルキャップのエッヂングは魅力でしたが、今回はトップがメタルで

サイドウォールは柔かいスライムウォール。

イイですねぇ、こういう乗り手を選ぶボード。

グラ買いした初心者が居たら肩を叩いて親指立ててグッ！ってしてあげたい。

158でサイドカーブ10m、推奨スタンス56cm。

162でサイドカーブ11m、推奨スタンス56cm。

川ちゃん、来季はコレ乗ってレース復活か！？

2016-17 MODEL ご予約情報

K2 ブーツ。

カタログからの抜粋画像で恐縮ですが来季のQUESTでの取扱い予定モデル。

現時点の暫定価格設定が税別で

・TT SNOWSURFER ￥68000-

・ASPECT ￥60000-

・THRAXIS ￥58000-

・T1 ￥48000-

・MAYSIS ￥49000-

<STEP-IN KWICKER> バイン￥34000- / BCバイン￥36000-

・STARK ￥56000-

・COMPASS ￥52000-

・ARROW ￥56000-

<LADIES>

・ESTATE ￥52000-

・CONTOUR ￥49000-

・SAPERA ￥39000-

K2のブーツサイズ規格、各モデル毎のサイズの特徴などがありますので

店頭にてお問い合わせください。

ブーツのご予約は2月末までとなります。

希望モデルでご予約いただき、店頭展示会にてサイズ決定も可能です。

よろしくどーぞ。